Mb339a / Mb346

[ISO-8707]

OT

 

20 minuti fa, Damynavy scrive:

 

 

Ho visto foto dei Tornado inglesi con con dei serbatoi sub-alari molto più grandi del normale (con 4 pinne in luogo delle 2), anche l'AMI li aveva/ha in dotazione?

 

 

Modificato 5 Giugno 2020 da ISO-8707

[Damynavy]

6 ore fa, ISO-8707 scrive:

OT

 

 

Ho visto foto dei Tornado inglesi con con dei serbatoi sub-alari molto più grandi del normale (con 4 pinne in luogo delle 2), anche l'AMI li aveva/ha in dotazione?

 

 

 

Si.

Sono i sub-alari, della versione GR4.

Vado a memoria: 2200 litri

Modificato 5 Giugno 2020 da Damynavy

[VuOtto]

Forse non è la sezione giusta, però visto che sapete che ero in training da Volafenice, finalmente, dopo quasi sei anni dall'inizio del corso PPL, ho ottenuto la seconda ed ultima abilitazione su Jet che potevo raggiungere. In questo caso, sull'MB-326E, effettuando l'ultimo volo previsto dal syllabus, e anche il mio primo solista sul macchino.

 

Dopo il Jet Provost l'anno scorso, ora anche il macchino.

 

Mi sento un privilegiato, da civile, di esser potuto arrivare a tanto....ed in onestà mille volte ho pensato di non arrivarci, ma mille e uno ho creduto di farcela.

 

Se vi capita di passare da Reggio e vedete che siamo in attività di volo, godetevi pure lo spettacolo, ne vale la pena.

 

metto un immagine del mio solo, e avevo pure il JP5 che mi ha fatto da chase. Che giornata incredibile.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 1 Luglio 2020 da VuOtto

[Damynavy]

4 ore fa, VuOtto scrive:

Forse non è la sezione giusta, però visto che sapete che ero in training da Volafenice, finalmente, dopo quasi sei anni dall'inizio del corso PPL, ho ottenuto la seconda ed ultima abilitazione su Jet che potevo raggiungere. In questo caso, sull'MB-326E, effettuando l'ultimo volo previsto dal syllabus, e anche il mio primo solista sul macchino.

 

Dopo il Jet Provost l'anno scorso, ora anche il macchino.

 

Mi sento un privilegiato, da civile, di esser potuto arrivare a tanto....ed in onestà mille volte ho pensato di non arrivarci, ma mille e uno ho creduto di farcela.

 

Se vi capita di passare da Reggio e vedete che siamo in attività di volo, godetevi pure lo spettacolo, ne vale la pena.

 

metto un immagine del mio solo, e avevo pure il JP5 che mi ha fatto da chase. Che giornata incredibile.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Complimenti!

[VuOtto]

1 ora fa, Damynavy scrive:

 

Complimenti!

 

Grazie Damy!

[nubironaSW]

On 15/5/2020 at 13:59, Damynavy scrive:

Gli hanno "messo su" il motore di questa meraviglia.

NON è nemmeno Euro?

 

Motorizzato Williams FJ44

 

 

Sul momento avevo pensato all'Honda... ma non avevo visto bene, è il Piper...

 

[shadow_line]

On 1/7/2020 at 11:08, VuOtto scrive:

Mi sento un privilegiato, da civile, di esser potuto arrivare a tanto....ed in onestà mille volte ho pensato di non arrivarci, ma mille e uno ho creduto di farcela.

 

complimenti, e non solo, quelli che vivi adesso sono quelli che l'alpinista ed esploratore walter bonatti chiamava

"i giorni grandi"

complimenti ancora!

Modificato 2 Luglio 2020 da shadow_line

[VuOtto]

42 minuti fa, shadow_line scrive:

 

complimenti, e non solo, quelli che vivi adesso sono quelli che l'alpinista ed esploratore walter bonatti chiamava

"i giorni grandi"

complimenti ancora!

 

 

Grazie mille!

 

Mi hanno sempre detto che un traguardo raggiunto, in realtà non è che l'inizio di una nuova sfida.

 

Però posso permettermi di dire una cosa, ho fatto il solista con il C172, poi con il Cap10, poi ho fatto il mio primo "aerobatic solo" poi con il Jet Provost, ma il mio primo vero solista, è stato quello di sabato, poiché Il 326 era il vero obbiettivo per questa "prima fase" del mio percorso aviatorio.

 

Ribadisco a tutti gli appassionati che Volafenice è quasi sempre aperta, ed è possibile tranquillamente andare in linea di volo durante le operazioni seguiti dal personale dell'hangar per godersi l'attività. Se vi capita, fate un salto, se l'hangar è aperto e non vedete i jet dentro significa che stanno in volo, per cui siete sicuri di vedere qualcosa.

 

Per dirvi tra sabato scorso e martedì sono state fatte ben 14 sortite di volo, tra le quali anche miste JP + MB326.

 

A breve dovrebbe riprendere anche l'attività di volo del 326 K, mi hanno detto che fa un gran baccano. Io purtroppo sono l'unico che non l'ha ancora potuto vedere e sentire in azione. Sarà bello vederli decollare tutti e tre e fare formazione, magari in cielo campo.

 

Di certo per un appassionato o uno spotter potrebbe essere una giornata alternativa .

 

 

 

 

Modificato 2 Luglio 2020 da VuOtto

[stev66]

Complimenti e mi raccomando, non fermarti 😁

[Damynavy]

On 2/7/2020 at 14:13, VuOtto scrive:

 

Grazie mille!

 

Mi hanno sempre detto che un traguardo raggiunto, in realtà non è che l'inizio di una nuova sfida.

 

 

 

 

 

 

Di nuovo complimenti...

ma solo quando arrivi qui, hai raggiunto "il vero" traguardo😂

 

Sfidare il gatto per il divano. È un'autentica impresa.

Modificato 4 Luglio 2020 da Damynavy