Mb339a / Mb346

[ISO-8707]

 

[LucioFire]

On 5/3/2021 at 23:18, ISO-8707 scrive:

 

ancora volano?quanti anni ha la cellula?50?

[VuOtto]

46 minuti fa, LucioFire scrive:

ancora volano?quanti anni ha la cellula?50?

 

quelli con base alla NTPS sono ex SAAF Atlas Impala. Sono, se non erro, tutti degli anni '60, quindi hanno diversi anni sul groppone.

 

La cosa che mi stupisce è come cavolo hanno fatto ad avere i seggiolini hot quando per i velivoli con immatricolazione civile (come i loro 326M) non è consentito avere esplosivi a bordo. Mi viene da dire gran culo hanno avuto ad averli....noi li abbiamo cold purtroppo per colpa della legge.

 

 

Modificato 9 Marzo 2021 da VuOtto

[Damynavy]

@VuOttocome fate a "espellere" il canopy?

Una carica esplosiva ci deve essere.

 

O mi sono completamente rincoglionito?😂

[Damynavy]

Ho cercato.

 

Nonostante, quello che dice mia moglie, non sono completamente rincoglionito. (ancora)

 

https://www.fromtheskies.it/volafenice-flying-museum-dove-gli-aerei-tornano-a-volare/

-(espulsione del canopy per mezzo di cariche esplosive).-

[ISO-8707]

 

[VuOtto]

On 10/3/2021 at 19:25, Damynavy scrive:

@VuOttocome fate a "espellere" il canopy?

Una carica esplosiva ci deve essere.

 

O mi sono completamente rincoglionito?😂

 

Quella per il canopy c'è, ma purtroppo quella per il seggiolino non è ammessa per regola ed onestamente, non mi capacito del perché.

Modificato 31 Maggio 2021 da VuOtto

[Damynavy]

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

Quella per il canopy c'è, ma purtroppo quella per il seggiolino non è ammessa per regola ed onestamente, non mi capacito del perché.

 

La procedura di abbandono, prevede l'uscita sull'ala?

 

Sul 260, dovevi salirci in ginocchio.

[ISO-8707]

 

[ISO-8707]