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Matteo B.

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Specifiche Tecniche :

2013-Mazda-MX-5-1.jpg

Press Release :

Mazda to Launch Upgraded Mazda Roadster in Japan

- An aggressive new look and even more fun to drive -

HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation has upgraded the Mazda Roadster (known overseas as the Mazda MX-5) for the Japanese market. The refreshed two-seater open-top sports car goes on sale today at all Mazda and Mazda Anfini dealerships throughout Japan.

The design of the upgraded Roadster distinguishes between the sporty character of the soft top and the refined character of the power retractable hard top (RHT) through the use of coordinated black and silver features respectively. The front face of both versions has been redesigned to present a more aggressive look. For the interior, a new luxury tan color is available for the genuine leather seats. In addition, revised characteristics of the throttle and brake booster (power braking device) have improved control of the accelerator in the manual transmission models and the brakes in all models. The enhancements add polish to the pure driving pleasure which has made the Roadster (MX-5) famous.

In addition, the updated Roadster features an Active Bonnet (pedestrian protection system) which raises the rear end of the bonnet in the event of an accident to reduce impact to the head.

Main features of the upgraded Mazda Roadster

A distinct character for the RHT and Soft-top version

The keywords guiding the design of the soft top were "tight sports". Coordinated black features express sportiness

The keywords guiding the design of the RHT were "premium sports." Coordinated silver features denote refined, high quality driving performance

Front face has a sense of depth with a larger front grille opening

Newly designed front fog lamp bezel

New front chin spoiler

New body color, Dolphin Gray Mica now available (Total seven body colors are available. Metropolitan Gray Mica is no longer available).

A lustrous and expressive new color, Glossy Dark Gray is used for the decoration panel and steering wheel bezel. (The color is an option for the Soft Top version of the S model grade.)

Addition of a new tan color for the genuine leather seat covers. Black on the seat sides creates a stylish two-tone design. Fabric (black), leather (tan and black) and a combination of Alcantara® and black leather seat cover materials are available.

Sports car driving pleasure taken to the next level

Enhanced acceleration control (manual transmission models)

Fine adjustments to the throttle management program make it more responsive when accelerating out of corners. This creates a linear and nimble feel.

Enhanced braking control

Changes to the characteristics of the brake booster (power braking device) make it easier to control the front and rear load distribution, increasing the feel of mastery over the vehicle.

Newly developed active bonnet for all model grades

Active bonnet

At certain vehicle speeds, when sensors detect an impact exceeding a defined level, the rear end of the bonnet is raised. This creates a space between the bonnet and the engine which acts to absorb the energy of impact and reduces the severity of head injuries in collisions involving pedestrians.

Cutting weight one gram at a time

In order to keep weight down, uncompromising attention was paid to weight reduction in the design of new parts including the re-designed front bumper, the active bonnet, the new 17-inch aluminum wheels and the internal wiring.

Mazda

Modello Precedente: freccina19rossaiy0.gif Mazda MX-5 Facelift 2008

..botto estivo.....la totale scomparsa di un sacco di versioni e del 2.0 dai listini doveva preludere a qualcosa.....

è un modo per contrastare (almeno un po') la BRZ/86....

modifiche a muso e interni (non so allestimenti e colori), pare sia cambiatoil volante. nessuna modifica meccanica (hanno controllato EPC)

Modificato da Touareg 2.5
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I più attivi nella discussione

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Il nuovo paraurti anteriore,dalla prima foto,sembra averle donato un tocco di aggressività(anche se la boccona sarebbe stata più gradita un pò più piccola) che non è un male....

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Non male. Non male per niente.

Davvero bello il nuovo frontale, le toglie il sorrisone idiota, che non era malissimo ma neanche un capolavoro.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Dato che bisogna coprire lo spazio fino all'arrivo della nuova versione in collaborazione con Alfa, ecco un po' di informazioni leaked sul facelift dell'attuale facelif della MX5 (il modello NC1 è del 2006, segue NC2 dal 2009 in poi, questa dovrebbe essere NC3 dal 2012 al 2015).

Le informazioni arrivano da MX5 2012 facelift? - MX-5 Miata Forum e dal sito "minkara car review"

da quest'ultimo, giapponese, ecco una traduzione dell'articolo dal giapponese all'Italiano... a sulla NC3:

Parlando di attenzione ora Mazda, Suzuki auto OEM ... è una tavolozza che sembrano a debuttare alla fine di questo mese si è scoperto che un lifting fatto anche attenzione a cosa roadster NC e NC3! Il contenuto di questo miglioramento ... ancora modificare la struttura del sollevatore anteriore paraurti faccia ... è la principale, può essere visto cambiare (che è visibile come l'unico posto per dire che) Oltre alle letteralmente bene. Allora, pensi di essere nel Digusegu've gamma notato, vogliamo elencare il "cambiamento". · L'abolizione del Metropolitan Grey Mica, stabilisce un nuovo mica delfino grigio invece di ruote per auto in alluminio, soft top è verniciato in antracite scuro ruote in alluminio di una macchina · RHT RS cambierà il disegno di fari anteriori auto combinazione e soft top La lunetta è il nero cofano della macchina metri soft top è un tipo piccolo

di protezione dei pedoni, aggiunti ← 6/22 22:25 adottare un attivo cofano del cofano si aprirà istantaneamente rileva un urto

ora fino alla fine Tuttavia, (e si capisce quanto bene rivestimento Gun Metal di ruote in alluminio) Avete messo il catalogo fotografico che si riflette nel design più intuitivo del cambiamento paraurti anteriore (presumibilmente). Over, ci affrettiamo a consegnare la versione flash. (Sembra anche essere il popolo ha perso molti, <m(_~_)m> Si prega di perdono se dunque)

quello che conta è che:

hanno cambiato il paraurti anteriore con una grafica meno sorrisona e più vicina a CX-5

hanno cambiato le ottiche: sembra ci siano dei LED e hanno scurito le ottiche

hanno installato un sistema di apertura automatica del cofano in caso di impatto per aumentare la sicurezza pedoni (e 10kg all'anteriore.... :muto: )

Ecco le foto, direttamente da miata.net

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Dietro non cambia nulla, dentro pochissimo. Il link al brevetto per il sistema di apertura automatica del cofano in caso di impatto:

Patent US20100244484 - PEDESTRIAN PROTECTION DEVICE FOR VEHICLE - Google Patents

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Molto ben riuscito questo facelift, mi sembra di capire che tra i pochissimi cambiamenti agli interni ci sia la possibilita', almeno per la versione jdm, di avere un allestimento "classic" con alcuni perticolari color tan. Bisognerebbe vedere come 10 kg in piu' sull'anteriore possano influenzare la dinamica. Non ho mai guidato una NC, ma sulla NB avere un muso un pelo du' pesante male non farebbe...o forse su NC sarebbe stato meglio di no :pen:

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Bene gli interni Tan, male la perpetrata assenza del BRG, latitante dai tempi del primo facelift.

Non che la cosa possa toccare noi italiani, dal momento che Mazda Italia le importerà tutte 1.8, in allestimento barbon, esterni bianchi o rossi e interni in tessuto nero. :lol::lol::roll:

Non mi esprimo sui 10Kg in più all'anteriore, non conoscendo la dinamica dell'auto.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Gurdando queste foto,il frontale risulta decisamente migliorato e aggressivo...

P.S. l'altro giorno avvistata una NA rossa,con i fari a scomparsa non scomparsi:lol:,bellissima nella sua compattezza,non riuscivo a staccarci gli occhi d'addosso,di questo periodo è una goduria....

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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vista così, mi pare il muso migliori.

anche se non credo ne comprerò una, spero reintroducano il 2.0 con la capote in tela, secondo me è la morte sua.

Modificato da boygrunge

"post fata resurgam." (cit.)

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