Jaguar XJ_e Concept (Foto Ufficiali)

[Touareg 2.5]

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Press Release :

Jaguar Land Rover (JLR) will display the ultra-low carbon XJ_e plug-in hybrid engineering research vehicle at the Goodwood Festival of Speed.

The XJ_e demonstrates how an advanced parallel plug-in hybrid design can deliver reductions in CO2 emissions of over 70 percent, without compromising vehicle performance.

Capable of 0-100km/h (62mph) in under 6.5 seconds and with a limited top speed of 250km/h (150mph), the XJ_e achieves CO2 emissions of less than 75g/km and a zero-emission range of 40km (25 miles) on electric power.

The innovative XJ_e project was created by JLR as part of its strategy to develop best-in-class low-carbon premium products, and follows other successful hybrid research demonstrators including the Limo Green and Range_e vehicles.

Part funded by the UK Government's Technology Strategy Board through the REEVolution project, this advanced research vehicle has been engineered in partnership with leading UK technology companies to help develop expertise for ultra-low carbon vehicles within the supply chain.

Bob Joyce, Engineering Director, JLR, commented: "The XJ_e investigates how a 5.0-litre V8 engine could be replaced by an advanced 2.0-litre hybrid powertrain to deliver similar performance and refinement, but with CO2 emissions of less than 75g/km. While the XJ_e is an experimental project, it highlights that JLR customers can expect some exciting low-carbon products in the future."

The XJ_e combines the class-leading lightweight aluminium vehicle structure from the Jaguar XJ with an advanced plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) system, featuring the efficient 2.0-litre turbocharged direct-injection petrol engine which powers the Range Rover Evoque and a hybridised 8-speed automatic transmission.

The hybrid system uses a 69kW motor/generator and a 12.8kWh Lithium Ion battery pack, which can be fully charged by an external 240V domestic supply in around four hours The battery pack can deliver an electric-only range of 40km (25 miles).

The parallel hybrid design means that the XJ_e can run on petrol power, electric power, or a combination of the two, optimised by the car's intelligent energy management system which selects the most efficient mode.

With a maximum system output of 334PS, the XJ_e is still capable of exceptional performance, while the improved fuel economy of 3.2l/100km (87mpg) translates into a maximum range of 1092 km (679 miles) on a full tank of fuel.

"JLR is the UK's largest investor in automotive green technology, and the XJ_e is a great example of how we are developing exciting, future technology, working in collaboration with leading UK suppliers and technology companies," added Bob Joyce.

XJ_e will be displayed in the FoS-TECH Technology Pavilion at Goodwood.

Jaguar

La Jaguar presenta al Festival of Speed di Goodwood la XJ_e Plug-in Hybrid, prototipo di berlina a basse emissioni che riduce di oltre il 70% la CO2 emessa (si parla di valori inferiori ai 75 g/km), ma senza rinunciare alle prestazioni: la velocità massima dichiarata è infatti pari a 250 km/h, mentre i 100 km/h con partenza da fermo sono raggiunti in 6,5 secondi. Inoltre, la XJ_e Plug-in Hybrid sarebbe in grado di procedere per circa 40 km ad emissioni zero.

Prestazioni da V8. Il progetto, finanziato in parte dall'iniziativa inglese Government's Technology Strategy Board, propone un veicolo con prestazioni assimilabili alla variante equipaggiata col V8 aspirato di 5.0 litri, grazie a un quattro cilindri di 2.0 litri sovralimentato (lo stesso 2.0 i4 della Evoque) con trasmissione automatica a otto rapporti, abbinato a un motore elettrico da 69 kW e a batterie da 12,8 kWh, che richiedono circa quattro ore per la ricarica completa a 240 V. Trattandosi di un'ibrida parallela, la XJ_e può muoversi con uno solo dei propulsori oppure attraverso la combinazione dei due, per gestire al meglio i 334 CV totali disponibili. Il consumo medio dichiarato è pari a 3,2 l/100 km, mentre l'autonomia totale sfiora i 1.100 km.

quattroruote

Ecco la versione "con la presa" della grande XJ !

[Guest -jag-]

Update: cartella stampa Jaguar IT

Jaguar Land Rover (JLR) ha presentato al Festival of Speed di Goodwood la XJ_e, vettura di ricerca

plug-in hybrid.

La XJ_e è la dimostrazione di come un avanzato progetto ibrido parallelo plug-in può portare ad

una riduzione delle emissioni di CO2 di oltre il 70 per cento, senza compromettere le prestazioni

della vettura.

In grado di accelerare da 0 a 100km/h in meno di 6.5 secondi e con una velocità massima

autolimitata di 250km/h, la XJ_e produce un livello di emissioni di CO2 al di sotto di 75g/km ed

emissioni zero con alimentazione elettrica per un’autonomia di 40km.

L’innovativo progetto della XJ_e è stato realizzato da JLR quale parte della sua strategia di

sviluppare prodotti premium con le più basse emissioni nelle loro categorie, e segue altre vetture

di ricerca ibride tra cui la Limo Green e la Range_e.

In parte finanziato dal Technology Strategy Board del governo britannico attraverso il progetto

REEVolution, questa avanzata ricerca è stata condotta in partnership con le più importanti aziende

tecnologiche del Regno Unito per sviluppare le competenze nella realizzazione di vetture a

bassissime emissioni all’interno della catena di approvvigionamento.

Bob Joyce, Director of Engineering di JLR, ha commentato: “La XJ_e esplora le possibilità di come

un motore 5.0 litri V8 possa essere sostituito da un avanzato propulsore ibrido da 2.0 litri, con le

stesse prestazioni e la stessa raffinatezza, ma con emissioni di CO2 al di sotto dei 75g/km. Sebbene

la XJ_e sia soltanto un progetto sperimentale, evidenzia quali eccezionali prodotti a basse

emissioni possono aspettarsi i clienti JLR nel prossimo futuro.”

La XJ_e combina la struttura della vettura in alluminio leggero al vertice della sua classe della

Jaguar XJ a un avanzato sistema elettrico plug-in ibrido (PHEV), con l’efficiente motore 2.0 litri a

benzina, turbocompresso e ad iniezione diretta, già montato sulla Range Rover Evoque, e un

cambio automatico a 8 marce.

Il sistema ibrido utilizza un motore/generatore da 69kW e un pacco batterie a ioni di litio da

12.8kWh, che può essere completamente ricaricato con un’alimentazione esterna da 240V in circa

quattro ore. Il pacco delle batterie consente un’autonomia con sola alimentazione elettrica di 40

km.

“Parallelo ibrido” significa che la XJ_e può essere alimentata a benzina, elettricamente o con una

combinazione delle due, ottimizzata dall’intelligente sistema di gestione dell’energia della vettura

che seleziona la modalità più efficiente al momento.

Con una potenza massima di 334PS, la XJ_e è ancora in grado di eccezionali prestazioni, mentre

una migliorata economicità dei consumi di 3.2l/100km si traduce in un’autonomia massima di

1.092 km con un pieno di carburante.

“JLR è l’azienda Britannica che più sta investendo nelle tecnologie verdi nel settore automotive, e

la XJ_e è un fantastico esempio di come stiamo sviluppando la tecnologia del future lavorando

insieme alle più importanti aziende e fornitori del Regno Unito,” ha aggiunto Bob Joyce.

Note

REEVolution

“Evolution of REEV Technologies – Building a UK Supply Base” (REEVolution) è un progetto di collaborazione

finanziato dal Technology Strategy Board per creare nuovi veicoli elettrici ad alte prestazioni con autonomia

estesa - Range Extended Electric Vehicles (REEV) – e veicoli elettrici plug-in ibridi - Plug-in Hybrids Electric

Vehicles (PHEV).

Jaguar Land Rover (JLR) guida un consorzio di aziende che comprende: Axeon Technologies Ltd, EVO Electric

Ltd e Xtrac Limited; e tre aziende produttrici di auto: JLR, Lotus e Nissan Motor Company Ltd. per il marchio

Infiniti.

Tre nuove vetture dimostrative mostreranno queste innovative tecnologie – la Jaguar XJ_e, la Infiniti

EMERG-E e la Lotus Evora 414E, tutte in esposizione statica a Goodwood. Le auto sono “best in class” è

costruite grazie alle capacità delle aziende coinvolte.