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Inviato
Ma più che altro non era parte della JV con Fiat-Lancia Ulysse-Phedra?

Si son comprati tutta la baracca, dato che le italiane sono uscite dai listini?

Se non sbagio, la baracca era già di PSA: in pratica era un progetto francese cui aveva preso parte Fiat.

Situazione al contrario per Bipper, Jumper e Qubo, se non sbaglio, prodotti in uno stabilimento Fiat.

Inviato
C'è ancora l'Espace di Renault, appena ristilizzato anch'esso. Ma, forse, quest'ultimo avrà un erede, dato che è stato il primo monovolume "full size" all'europea: Renault ci tiene a ribadire i propri primati...

Vero, l' Espace ;)

Inviato
Nonostante gli anni sul groppone è IMHO ancora gradevole, ma un erede non guasterebbe, anche solo un Citroen Scudo passeggeri.

Esiste, esiste. Citroen ha il Jumper, Peugeot l' Expert.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato
Esiste, esiste. Citroen ha il Jumper, Peugeot l' Expert.

Però non sono proprio sostituti, in quanto commerciali "prestati" al trasporto persone: immagino che il livello di confort e finiture sia molto più basso...

Inviato
Però non sono proprio sostituti, in quanto commerciali "prestati" al trasporto persone: immagino che il livello di confort e finiture sia molto più basso...
Inviato
Se non sbagio, la baracca era già di PSA: in pratica era un progetto francese cui aveva preso parte Fiat.

Situazione al contrario per Bipper, Jumper e Qubo, se non sbaglio, prodotti in uno stabilimento Fiat.

qubo e compagnia vengono dalla turchia, l'equivalente del progetto sevel nord (c8,ulysse,phedra,scudo,expert e compagnia) è appunto sevel sud (ducato, jumper,boxer). A parte la jv sevel nord è di psa e probabilmente la chiuderà sevel sud è di fiat

Inviato
qubo e compagnia vengono dalla turchia, l'equivalente del progetto sevel nord (c8,ulysse,phedra,scudo,expert e compagnia) è appunto sevel sud (ducato, jumper,boxer). A parte la jv sevel nord è di psa e probabilmente la chiuderà sevel sud è di fiat

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