Renault Clio 2012

[crisho]

bella auto, di sicuro molto meglio riuscita di 208 e altre, ma quegli interni sono ridicoli

[TonyH]

Fuori molto bella (anche se molto caratterizzata, occhio che non spaventi l'utenza anzianotta).

Dentro boccio i binocoli della strumentazione, basta, non se ne può più.

Spero in decisi passi avanti sullo sterzo e sul piacere di guida. Clio II era molto piacevole anche in versione normale. Clio III lamentava troppa artificiosità.

[poliziottesco]

Fuori molto bella (anche se molto caratterizzata, occhio che non spaventi l'utenza anzianotta).

Dentro boccio i binocoli della strumentazione, basta, non se ne può più.

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[J-Gian]

Alla fine la strumentazione è molto chiara imho, penso abbiano fatto un bel lavoro anche qui: design originale senza complicarla

Oltretutto il binocolo con il digitale secondo me ci sta tutto, crea quella zona d'ombra che evita il riflesso ed aumenta il contrasto:

Pare abbiano lavorato anche sullo sterzo, in merito vi riporto quanto estrapolato da 4R in un pre-assaggio:

4R ha avuto occasione di provare il mulo che abbiamo visto anche noi, sia nella versione 0.9 tre cilindri da 90 CV, che il diesel 1.5 dCi.

Parlano di dimensioni interne accresciute e di quasi 300 l di bagagliaio, le misure esterne sembrano riflettersi positivamente sull'abitabilità. L'auto però è più bassa e di ciò trae giovamento la superficie frontale, la quale si riduce assieme all'sCX, a vantaggio della penetrazione aerodinamica.

L'insonorizzazione è valida (un po' vago come giudizio), lo 0.9 turbo non è particolarmente brillante e l'ingresso della sovralimentazione è molto discreto. L'auto è migliorata molto come agilità, il posteriore nelle manovre più azzardate aiuta a chiudere con progressione, migliora di molto lo sterzo (finalmente) che ora vanta di una buona sensibilità.

Il diesel ha più peso sul muso, quindi è un filo meno agile, ma ha più motore ed è molto silenziosa.

L'abitacolo era camuffato, ma i sedili erano definitivi: dicono siano un po' più accoglienti. Della plancia s'intravedeva qualche inserto nero lucido ed una sorta di tablet touch simil 208. Qualcosa si era già visto qui:

[lucafox]

troppo bella!!! dopo la clio II phase B e la clio III questa sarà la prossima ad entrare nel garage

[LucioFire]

Fuori molto bella (anche se molto caratterizzata, occhio che non spaventi l'utenza anzianotta).

Dentro boccio i binocoli della strumentazione, basta, non se ne può più.

Spero in decisi passi avanti sullo sterzo e sul piacere di guida. Clio II era molto piacevole anche in versione normale. Clio III lamentava troppa artificiosità.

a me piace...ma un'utilitaria deve piacere a un pubblico vasto.

In molti consideravano troppo sportiva la grande punto...di questa cosa dovremmo dire?

[MotorPassion]

Forse la plancia non è molto in linea con lo stile degli esterni, però non mi dispiace affatto. da vedere nelle versioni senza schermo (sempre se ci saranno) e con clima manuale.

Le bocchette centrali rischiano di trovarsi un po' in basso, sulla Zoè la plancia sembra essere posizionata leggermente più in alto, ma da questa angolazione è difficile giudicare bene.

Comunque mi piace il design che fa sembrare la placia come un unico pannello sospeso.

[Zap Galletto Volder]

Belli gli interni, moderni ma sobri

Sembrerebbero di buona fattura

[Pandino]

Alla fine l'assorbente l'hanno messo...

[MotorPassion]

La dovrebbero presentare ufficialmente tra circa 20min. qualcuno sa dove e come?

Oppure pubblicheranno le foto ufficiali sul sito?