Renault Clio 2012

[Antalos]

OT: 15.000km e pensi di dare via una macchina praticamente nuova a benzina per una di segmento inferiore diesel?

Non per farmi gli affari tuoi, però io due conti li farei....tra svalutazione (sostaziosa) della tua Megane e costi di gestione pari se non superiori, non mi sembra un bel cambio. Anzi, sotto i 25000km annui io il diesel non lo capisco. Quando avevo l'S4 4.2 facevo 20 mila km annui

Rispondo volentieri a questo OT e vado pure io OT, ma ci perdoneranno

Dire che "sotto ai 25.000Km il diesel non lo capisco" è un po' eccessivo

La mia Megane ha 3 anni e al momento ha 54.000km (in realtà i km annui sono 18.000). Il suo consumo medio è di circa 8L/100Km e sta diventando un salasso. Vivo in collina, per cui mi posso tranquillamente scordare i fantasiosi consumi dichiarati dalla casa...

Per il mio usato mi offrono all'incirca 10.500€. Ovviamente prendendo un'altra Megane l'offerta salirebbe a 11/12, ma non sono interessato.

Tralasciando i costi di gestione (ampiamente ripagati dal risparmio sul carburante), potrei elencare un'altra serie di motivi per cui passo da una macchina del segmento C ad una del segmento B: spazio non utilizzato, dimensioni più contenute, etc.

E poi se dovessi seguire la ragione anzichè il cuore, girerei su una Polo Bluemotion bianca con le coppe...

Fine OT. Scusatemi se sono stato prolisso

Tornando in topic, la notte ha portato consiglio e non metterò il tetto in vetro (e purtroppo nemmeno i vetri posteriori scuri).

Magari reinvesto questi soldi nell'estensione di garanzia a 4 anni.

Saluti

Modificato 18 Ottobre 2012 da Antalos

[kla6630]

Ragazzi oggi sono andato a provare la nuova Clio e per curiosità, mi sono anche fatto fare un preventivo..

Alla fine la 1.0 tce 90 cavalli full optional energy + pack energy (rosso(650€!!)) e interni rosso/neri è venuta poco più di 14000€(nell'ipotesi di rottamare una macchina fino al 2002(3000€!!)).

Sinceramente mi è sembrato un ottimo prezzo dato che non manca praticamente nulla compresi i cerchi in lega da 16 pollici(quelli da 16 montano gomme 195/55, gli altri da 17 montano 205/66)

L'unico appunto da fare è che gli interni della base fanno SCHIFO!! Mentre già dall'allestimento intermedio sono tutta un'altra cosa, plastiche lucide, soft touch, e navigatore fanno la differenza in maniera incredibile..

Come guida il 1.5 dci mi è sembrato ottimo e piuttosto silenzioso..

Modificato 20 Ottobre 2012 da kla6630

[MotorPassion]

Sono appena tornato dalla concessionaria.

Ho avuto modo di provare la 0.9 da 90cv Rosso Passion allestimento Energy full optional (bello il tetto panoramico), bel motore ha una buona ripresa ed è anche silenzioso e praticamente privo di vibrazioni.

Internamente mi è piaciuta, sebbene dovrei rivederla con più calma per giudicare meglio., Cosa che ho potuto notare è stata l'assenza di una plafoniera posteriore ed anche il tipo di rivestimento "classico" simil Punto EVO del cielo.

Comunque per il resto l'ho trovata ben fatta ed una bella macchina; baule molto capiente e ben rivestito.

Esternamente è proprio bella e la carrozzeria mi è parsa robusta e ben assemblata.

Ne ho approfittato e mi sono fatto fare un preventivo, mi hanno proposto una Clio praticamente in pronta consegna cosi cofigurata (ho scelto solo il colore e la motorizzazione).

Clio Live 1.2 75cv (prezzo di partenza €14.600,00)

Colore Bianco Ghiaccio (€250,00)

Cerchi in Lega da 16" (€400,00)

Esterni Color - Chrome (€300,00)

Interni Color - Black (€99,99)

Ruota di Scorta (€99,99)

Volante e Pomello Cambio in Pelle (€250,00)

Spese per radiazione (€121,00)

Kit Sicurezza + MSR Light (€110,00) <-- Dobrebbe essere il giubbetto catarifrangente ed il triangolo (spesa che trovo una ladrata per chi compra l'auto ed una furbata per chi la vende)

Imposta di Bollo (€14,62)

IPT (€227,57)

Contributo Ambientale Pneumatici (€6,35)

Totale: 16.329,52

Sconto ritiro rottamazione modello prima del 2002 (€3.458,29)

Prezzo Finale: €12.871,23

Se fosse per il concessionario che mi ha fatto il preventivo l'auto non la comprerei, non l'ho trovato molto convincente, forse era anche poco interessato a dilungarsi in spiegazioni ed a configurarmi una macchina come volevo visto che praticamente tutti i presenti erano in concessionaria soprattutto per il concorso di quattroruote, cioè non vuol dire che non ci sia qualcuno veramente interessato ad acquistare l'auto. (Comunque gli altri venditori mi sembravano più professionali, infatti io volevo andare da uno di loro ma mi hanno dirottato da quest'altro).

Per farmi un'idea più chiara dovrei tornare in concessionaria con calma per vedere meglio l'auto e farmi fare un preventivo fatto bene. Per esempio proverei a configurare una 0.9 ed una diesel.

Il configuratore sul sito ufficiale Renault non mi piace e lo trovo poco intuitivo/chiaro, trovo strano che non si possano mettere i vetri elettrici posteriori sull'allestimento intermedio come optional.

Comunque la macchina è promossa.

Modificato 20 Ottobre 2012 da MotorPassion

[nucarote]

Vista stamane in conce, la macchina all'esterno non mi ha deluso (anche se non avevo mai fatto caso alla pacchianata della scritta in rilievo Clio sotto la grossa losagna e delle protezioni portiere con il bordino cromato alla base), un pò deluso dall'interno IMHO un pò troppo dimesso (bruttini i pannelli porta, IMHO non degni di una renò) , ravvivato solo dalle plastiche lucide e dal "tablet", per il resto stiamo negli standard renò (buoni i sedili e la plastiche morbide sulla parte superiore). ottimo il bagagliaio. La versione vista aveva solo 4 airbag+ESP, cerchi e "tablet" col 1.2 da 75Cv, a meno di 16K €, non male davvero.

Brutta la presentazione nel conce (che oltre renault/nissan vende DR), solo due auto e quella in esposizione aveva ancora il cellophane sui sedili e le varie info di produzione della macchina chiuse all'interno del casettino.

[RiRino]

Totale: 16.329,52

[nucarote]

Ma non è un pò troppo il prezzo di listino per una versione con il motore base??

[RiRino]

Se non erro l'equivalente Polo, senza cerchi e tablet viene intorno ai 15K.

[Walker]

ma non ciò voglia

[MotorPassion]

La concessionaria dove sono stato aveva esposte 5 Clio, c'era la L.E. Sport Gialla con relativi steaker, una L.E. Passion per intenderci quella Rossa Metalizzato, una Live Bianca, un'altra Nera metalizzato ed una in allestimento Base Grigio Metalizzato.

In prova due Rosso Metalizzato rispettivamente 0.9 Tce e 1.5 Dce full optional.

[MotorPassion]

In occasione del raduno, volevi sentirti un po' veneto anche tu?

Comunque, il listino mi sa che è quello, visto che un esemplare ben fornito e accessoriato, e con un motore diverso, sfora facilmente i 20.000 €.

Un po' tanto IMHO, per una vettura che tenta l'espansione nel seg. C ma ha ancora molto da dimostrare.

Modificato 20 Ottobre 2012 da MotorPassion