Renault Clio 2012

[-a-Michevole]

Ma avete notato la minuscola terza luce laterale, grande quanto un indice della mano?

Capisco che bisognava terminare la linea dei finestrini ma si sfiora il ridicolo, imho. (poi -per carità!- il risultato è ottimo, secondo me)

[TurboGimmo]

Michevole;27890658']Ma avete notato la minuscola terza luce laterale' date=' [i']grande quanto un indice della mano?

Capisco che bisognava terminare la linea dei finestrini ma si sfiora il ridicolo, imho. (poi -per carità!- il risultato è ottimo, secondo me)

Almeno non e' collegata alla porta come su DS4!

[Teknos]

autocar.co.uk

[J-Gian]

Ma passiamo per un attimo alle "cazzate serie"

Allora:

• tasto ECO4 per ridurre i consumi fino al 10%
  
• nel display del sistema R-Link si può avere come optional il software del TomTom Live e software Driving eco2 che analizza i consumi
  
• per il sistema R-Link ci saranno delle applicazioni apposite, tra le quali quelle che consentiranno la lettura di email e accesso ai social network ( spero solo da fermi, NdR)
  
• R-Sound Effect, un sistema che ricrea in abitacolo sei diversi suoni digitali per il propulsore, sincronizzati rispetti a velocità e accelerazione
  
• in alternativa all'R-Link sarà il disponibile il Media Nav, sempre con schermo da 7" e completo di radio, Bluetooth, presa Usb, ingresso Aux-in, navigazione Nav N Go Navteq e possibile integrazione della connessione web
  
• I modelli base di Clio offriranno comunque di serie una radio con connettività Bluetooth, che permetterà il vivavoce e lo streaming musicale dal telefono
  

EDIT: molto belli i parametri del Drive eco2! Oltre all'accelerazione e cambiata, fanno vedere per quanto tempo vai in "cut off", insegnando ad usarlo alla gente

Modificato 3 Luglio 2012 da J-Gian

[Teknos]

worldscoop

Mi piace un casino...

[drucker]

Da queste ultime foto mi convince meno:pen:

[stev66]

sui gusti non si discute ovviamente.

ma sono d'accordo che tra questa e una R5 non c'è molto in comune.

però toglimi una curiosità: c'è qualcosa in comune oggi tra una Fiesta mk I e una mk VI? o tra una Visa e una C3? ancora, tra una A112 e una Ypsilon (tra l'altro andando in senso parzialmente opposto a quello di Renault) ? per non parlare tra una Mz2 o una 121 degli anni '80...

è cambiato tutto il seg. B....non solo Clio.

ormai l'equivalente di quelle B sono le attuali citycar, per me l'erede vera di R5 è la Twingo.

questa? non bannatemi, ma io ci vedo più R14 o R11 che non R5...

A mio parere nella catena 5 ---> Super5----> Clio I II III Renault ha sempre proposto utilitarie con uno stile spesso di rottura ma mai con un indole sportiveggiante di base ( indole che veniva riservata con pochi e sapienti tocchi alle versioni sportive dedicate )

lútilitaria francese sportiveggiante di base e' sempre stata la cuginetta alsaziana, alemno a partire dalla 205.

Qui le parti si sono invertite e' vero, ma questa Clio rischia di perdere la sua clientela tradizionale senza poi conquistare l''altra

[RiRino]

Noto quell'incavo con lo sfondo nero,sotto i fari ant e post,su quelli post può andare,perchè i fari sono sottili e non molto grandi,ma su quelli ant,non fà altro che aumentare l'effetto fari grossi(mi pare ci sia una cosa simile sull'opel mokka)...

[boygrunge]

Già mi piace poco, più la vedo e meno mi piace, troppo grande, muso e retro poco contestualizzati tra loro e vetratura da superare..

La miglior Clio resta la II non restyling, a parità con la III restyling.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[J-Gian]

Probabilmente è destinata a coloro che le precedenti Clio non le hanno gradite granché: a me facevano schifo praticamente tutte, eccetto l'ultima RS pre-FL...