photoshop Nuova Clio

[Cosimo]

con il faro alla toni sarebbe stata perfetta.

[el Nino]

Il problema dell'originale è la presa d'aria anteriore. Non ha una forma "decisa", sembra messa lì per riempire il paraurti e non si raccorda in nessun modo con la fiancata. L'avranno fatta così per evitare di plagiare la Golf con la sua presa d'aria totalmente orizzontale??

el Nino

[TurboGimmo]

Il problema dell'originale è la presa d'aria anteriore. Non ha una forma "decisa", sembra messa lì per riempire il paraurti e non si raccorda in nessun modo con la fiancata. L'avranno fatta così per evitare di plagiare la Golf con la sua presa d'aria totalmente orizzontale??

el Nino

L'han presa da qua

[makluf95]

ciao TONI, potresti fare un ps della nuova clio con i copricerchi e senza cromature?

è per vedere come sarebbe la versione intermedia, io ci ho provato con paint ma è venuto un disastro :Dte ne sarei molto grato.

l' immagine è questa:

[RiRino]

PS di 4r dell'epoca...davvero bello questo frontale...

[TONI]

ciao TONI, potresti fare un ps della nuova clio con i copricerchi e senza cromature?

è per vedere come sarebbe la versione intermedia, io ci ho provato con paint ma è venuto un disastro :Dte ne sarei molto grato.

ciao

appena imageshack riprende a funzionare te la propongo anche se non c'erano molte cromature da togliere

ho provato a togliere anche i baffi anche se credo che rimarranno cromati su tutte le versioni

edit... eccola

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Modificato 3 Luglio 2012 da TONI

[Wilhem275]

A me il faro del primo post di Toni va benissimo. E pure il logo ridotto, che quello vero andrebbe bene su un Magnum...

Per salvare il finestrino dietro invece è un casino: bisogna eliminare tutta la pendenza del cuneo e andare via orizzontali con la linea di cintura, spostando verso il basso anche il bozzo del fianco e quindi rifare tutto il posteriore.

Per me l'inizio della loro fine è stato quando sono passati da questo:

A questo:

Con le forme dei fari che hanno cominciato ad andare dove accidenti pareva a loro...

Modificato 3 Luglio 2012 da Wilhem275

[TONI]

ormai è una caratteristica di molti ma soprattutto dei francesi di far salire il faro davanti fino a metà parafango

il giorno che saranno arrivati alla porta anteriore forse si fermeranno

d' altronde con frontali ormai così troppo sviluppati in altezza diventa inevitabile ingrandire fari e stemma per riempire un pò

[makluf95]

Perfetto, grazie mille!

[TurboGimmo]

Per me l'inizio della loro fine è stato quando sono passati da questo:

A questo:

Con le forme dei fari che hanno cominciato ad andare dove accidenti pareva a loro...

Clio 2 phase 1 aveva continuita' tra fronte e retro.

Fari tondeggianti davanti, "incassati" (infatti si forma uno scivolo sul muso, tipo le porsche), e dietro fari bombati, con sedere "incassato"

Clio 2 phase 2 aveva capo e coda che tra di loro non c'azzeccavano un chezz.

Da li' in poi sempre peggio...

ormai è una caratteristica di molti ma soprattutto dei francesi di far salire il faro davanti fino a metà parafango

il giorno che saranno arrivati alla porta anteriore forse si fermeranno

d' altronde con frontali ormai così troppo sviluppati in altezza diventa inevitabile ingrandire fari e stemma per riempire un pò

Nel caso di Clio 2 non era necessario.. il muso e' sempre rimasto alto uguale... anzi, lo alzarono visivamente...

Inoltre, con un'auto che fa del raccordo smussato il suo credo... metti dei fari a triangolo??????????

Mai capita...