Jeep Grand Cherokee fallisce il Test dell'Alce rischiando il ribaltamento? Non più... (03-01-2014)

[braccobaldo]

propongo un cambio di nickname da Prof. a Compagno Gimmo

[TurboGimmo]

propongo un cambio di nickname da Prof. a Compagno Gimmo

Approvato!

In virtu' delle mie spiccate attitudini sindacaliste

Tanto piu' che ora il corso e' finito e non sono piu' prof

[ricky1750]

L'iPhone e' borghese, non fa per me

Beh dai, da quando ha iniziato a appiccicare volantini ha cominciato a scrivere di meno...

Modificato 19 Luglio 2012 da ricky1750

[sarge]

:ot:

[RiRino]

Dubito che il problema sia imputabile al mezzo stesso e alle sue caratteristiche da fuoristrada civilizzato,il precedente in questa manovra,anche se non era il meglio in circolazione in questa prova,si comportava meglio,e aveva circa le stesse caratteristiche,anche se,il nuovo mi risulta sia più confortevole e utilizzabile per strada(sarà anche colpa di un'assetto diverso o di pneumatici diversi??bho)....imho la cosa che hanno cannato alla grande è il peso omologato...

[J-Gian]

Il precedente aveva una meccanica ormai indegna per un aspirante SUV, con ponte rigido dietro. Però l'assetto e la gommatura gli consentivano di cavicchiarsela in questo tipo di test, l'assetto probabilmente era anche meno votato al comfort.

Sarei curioso di vedere come se la cava l'SRT8 a sto punto...

[RiRino]

Il precedente aveva una meccanica ormai indegna per un aspirante SUV, con ponte rigido dietro. Però l'assetto e la gommatura gli consentivano di cavicchiarsela in questo tipo di test, l'assetto probabilmente era anche meno votato al comfort.

Sarei curioso di vedere come se la cava l'SRT8 a sto punto...

Che cambiamenti ha il nuovo telaisticamente,rispetto al vecchio??ha le indipendenti dietro??

[J-Gian]

Che cambiamenti ha il nuovo telaisticamente,rispetto al vecchio??ha le indipendenti dietro??

Quadrilateri alti davanti e multilink dietro, praticamente la meccanica del Mercedes Classe M antecedente

[owluca]

Quadrilateri alti davanti e multilink dietro, praticamente la meccanica del Mercedes Classe M antecedente

:pen:ma il QA non risolve sempre ogni problema?

[RiRino]

Quadrilateri alti davanti e multilink dietro, praticamente la meccanica del Mercedes Classe M antecedente

...lo schema sospensivo è di tutto rispetto,ma evidentemente non basta,o perlomeno uno schema raffinato non risolve tutti i mali ...

:pen:ma il QA non risolve sempre ogni problema?

Quello accade solo sulle alfa:mrgreen:...