Jeep Grand Cherokee fallisce il Test dell'Alce rischiando il ribaltamento? Non più... (03-01-2014)

[CoreVD]

Quindi dovremo presto trovarci schiere di GC ribaltate i lati della strade che percorriamo?ne dubito...

Se per questo in città non c'erano le file di auto ribaltate anche quando non c'era l'ESP. Stai dicendo che è superfluo?

Ultimo OT, perchè passare per "pollo" non mi va':

Qui nessuno sta criticando il GC perchè c'è di mezzo FIAT.

Anzi, quello che un pò di utenti stavano notando è QUELL'IMPRESSIONE che c'è qualcuno che tenti di trovare giustificazioni a tutto perchè sente il mezzo "nostrano"... "è un mezzo pensato per altri terreni" "eh allora facciamo provare pure a VAG" "eh ma qui" "eh ma la"... Adesso si potrebbe aggiungere "eh ma tanto chi l'ha mai visto un GC ribaltato? va bene così"

Fine OT.

[punto 83]

Non sto dicendo che e' superfluo,anche perche'cosi a spanne il problema non e' l'ESP,ma un assetto forse troppo morbido,la precedente pero' era ancora meno adatta all' uso stradale e non ha mai dato questi problemi(se non ricordo male,corregetemi se sbaglio) il che e' strano...nessuno critica il GC perche' Fiat?alcuni post lasciano il dubbio pero'...

[TonyH]

Beh, dovranno pure rispondere di quello che vendono ora Altrimenti abbiamo trovato il modo di vincere facile

In tutti i casi, volenti o nolenti dell'immagine ne rispondono in pieno, quindi gli conviene fare attenzione a prescindere dal responsabile tecnico

Beh ovvio, ne devono rispondere soprattutto per motivi di immagine.

La questione legale e omologativa fa però molta differenza sul come ne devono rispondere. Aggiornamento nuovi modelli, richiamo dei soli modelli uguali a quello provato, richiamo di tutta la produzione, divieto di guida in Svezia

Visto che i costi sono molto differenti tra loro è po' più che questione di lana caprina

[braccobaldo]

Ragazzi, dateci un taglio, ok?

Non è difficile: lo sviluppo del prodotto è avvenuto sotto una dirigenza, la commercializzazione è in corso sotto un'altra, e quest'ultima risponde legalmente e rappresentativamente del prodotto.

Fine.

Che non diventi la nuova telenovela, che non ho voglia di leggerla...

ma io ci do anche un taglio ma mi si sta dando dell'incapace di intendere uno scritto

ho detto che il comunicato di Chrysler non era serio

Viste le foto' date=' mi chiedo cosa possa essere passato per la testa a chi in jeep ha avuto il compito di scrivere quell'articolo che ridicolizzava la rivista [/quote']

è stata sicuramente una pessima figura per tutto il gruppo Fiat, vedremo adesso se usciranno scuse o articoli di chiarimento perchè non è indice di serietà accusare gli altri invece di difendere le proprie posizioni (giuste o sbagliate che poi siano)

e mi rispondono inerentemente alla meccanica

Che cavolo c'entra FIAT?

Il GC è roba Chrysler con componentistica Mercedes, già bella che impostata quando è arrivata FIAT...e la colpa è di FIAT?

Casomai è un (bel) brutto segnale del livello infimo di Chrysler, semmai ce ne fosse stato bisogno.

Ah...viste le evidenze, la gente che ha redatto il libretto di uso e manutenzione più il responsabile buontempone della comunicazione di Chrysler, dovrebbero essere invitati a cercarsi un altro lavoro da SM in persona

allora uno cerca di chiarire che è il comunicato che rompe le balle

come sarebbe a dire cosa centra Fiat?

secondo te il Signor Guidalberto Ranieri è americano DOC o è stato nei magnifici sette di Fiat fino poco tempo fa per poi essere mandato a Detroit a gestire i rapporti Fiat-Chrysler?

te lo dico io è la seconda ed è ovvio che un gruppo automobilistico gestisca in modo globale la propria immagine con comunicazioni che in questo caso sono state tutto fuorchè politically correct facendo la figura dei peracottai

e mi dicono che non so capire un testo

Ma tu li leggi i post, o spari a vanvera?

Io ho parlato di sviluppo tecnico della macchina...è ovvio che Guidalberto Ranieri deve essere licenziato il prima possibile, IMHO...e l'ho pure scritto.

io non voglio criticare la moderazione ne giudicarla ma perchè mi si dice di piantarla quando non ho fatto nulla di male ed è evidentemente il signor justjames a non aver letto attentamente il mio post dandomi esplicitamente dell'idiota?

come io rispetto gli altri utenti vorrei ricevere lo stesso trattamento invece di venire ammutolito e non mi pare di essere andato contro qualche regolamento del forum ... non credo di chiedere chissà che cosa

Modificato 14 Luglio 2012 da braccobaldo

[loric]

Vabbe', non vi siete capiti, capita.

[braccobaldo]

ma per l'amor del cielo è lecitissimo e non è un problema ma non mi piace ricevere dubbi sulle mie capacità intellettive e venire pure messo a tacere, il rispetto è la base di una discussione civile

[justjames]

ma io ci do anche un taglio ma mi si sta dando dell'incapace di intendere uno scritto

ho detto che il comunicato di Chrysler non era serio

...

Ed è la stessa cosa che ho detto io. Anzi, ho rincarato la dose scrivendo che se fossi SM caccerei chi ha redatto quel comunicato a calci nel deretano.

Ho solo tenuto a precisare che sullo sviluppo tecnico della macchina, FIAT c'entra poco o nulla (solo il motore, il progetto era già bello che definito una volta che FIAT è entrata in Chrysler).

Infine, non ti ho mai dato dell'incapace o dell'idiota, ne ti ho mancato di rispetto. Ho detto solo che hai un po' sparacchiato a vanvera sul mio post.

Spero di aver chiarito la situazione in maniera definitiva.

Modificato 14 Luglio 2012 da justjames

[braccobaldo]

ok nessun problema dai

[justjames]

Figurati, ma ci tenevo a chiarire la mia posizione in merito alla questione. Ti ho visto un po' "offeso" e mi è sembrato giusto puntualizzare.

Fine OT.

[TurboGimmo]

Come siete teneri

PS: ma e' normale che passiate il sabato sera al pc? In estate? Io ho appena finito di vedere Casino Royale con la donna e ora andiamo a nanna, ma voi?