Scelta nuova macchina segmento B

[cavals]

Ciao a tutti,

vi scrivo proprio per chiedervi un consiglio su un nuovo acquisto che mi sto apprestando a fare.

premesse: viaggio molto per lavoro tutti i giorni faccio Milano - Bergamo (circa 100\110km al dì) oltre a qualche viaggetto nei weekend.

Principalmente quindi viaggio parecchio in autostrada anche se la mattina spesso col traffico che c'è è peggio che andare in città!

Direi comunque circa 60% autostrada e 40% urbano.

Volendo risparmiare mi ero indirizzato subito sulla punto a metano, ma sto iniziando a pensare che la bassa autonomia e la scarsa diffuzione dei distributori non mi attirano molto. Dovrei inoltre uscire dall'autostrada per rifornire e rinunciare a prenderla per andare a sciare d'inverno.

Mi sono quindi orientato per un GPL o DIESEL. Mi sono informato per la c3 e per la POLO e sinceramente la seconda mi ha convinto molto tuttavia sono ancora molto indeciso sul modello perchè non so quale mi convenga d più considerando i km che faccio e che comunque punto ad un'auto parca di consumi e non senza velleità di sportiva.

pensavo al 1.2 TDI ma forse in autostrada non è il massimo forse, il 1.6 Bifuel con GPL invece lo consigliereste per le mie esigienze?

sto valutando anche la 1.6 Diesel ma sinceramente non ho conoscenze sufficienti per capire la migliore per me.

Insomma...ho un po' di confusione...unica cosa certa è il budget: 13000/14000€

Grazie in anticipo!

ciao

Modificato 11 Luglio 2012 da cavals

[Edolo]

Non mi è chiaro il motivo per cui dovresti rinunciare alla Punto a metano nel momento in cui vai a sciare.

Da valutare effettivamente la disponibilità dei distributori e la praticitità nel recarsi a fare rifornimento. Quel che è certo è che col tuo chilometraggio col metano avresti senza dubbio una decisa convenienza economica.

In caso optassi per il GPL il consiglio è di rimanere comunque all'interno del gruppo FIAT (o al limite Volkswagen), ma l'unica segmento B alimentata a gas con velleità sportive è la MiTo 1.4 Turbo GPL, un po' fuori budget.

In alternativa sui diesel si apre un mondo. Sconsiglierei però la Polo: adeguato ma per nulla brillante il 1.2, parco e vivace il 1.6, ma decisamente caro.

Ad esempio puoi rimanere sempre su Punto 1.3 MJT 95 CV o magari potrebbe interessarti la 208 1.6 eHDi, ma non so quanto arrivi a costare.

[obbe79]

Sul sito della Volkswagen la Polo Bifuel è solo quella confortline con motore 1.6 e 82 cv a oltre 16000 euro. Con qualche sconto e rottamazione forse si scende un po'...

Mi trovo anche io nella condizione di cavals. Con l'indecisione tra GPL e Diesel.

Al momento sono orientato a questa Polo se sceglierò il GPL o con la nuova Yaris se sceglierò il Diesel.

[cavals]

Beh...con un'autonomia di 200Km arrivo forse al limite per un weekend sulla neve...no? ovvio che dipende da dove però ho paura che sia una grande scocciatura.

Poi effettivamente mi sono spiegato male: non ho necessità di una macchina sportiva, anzi, l'importante è che consumi non eccessivamente e che sia affidabile per riuscire a contenere i costi.

La Polo effettivamente mi piace esteticamente ed in più i miei familiari si sono sempre trovati bene con le VW.

Dite che la Polo 1.6 bifuel GPL non può fare al caso mio?

[Edolo]

Sì, la Polo può andar bene.

Riguardo la Punto, in caso di indisponibilità del metano in circostanze particolari, 50 euro di benzina per allungare l'autonomia una volta tanto puoi anche metterli.

[mich_]

Hai provato a valutare i diesel della punto? A piacere di guida sta' sopra polo.

[led zeppelin]

il metano io lo escluderei più che altro perché su un aspirato e in montagna, rischierebbe di essere messo in difficoltà...

tra diesel e gpl, oggi come oggi punterei di più sul gpl.

perché?

anzitutto perché costa un pò di meno. in secondo luogo, perché se devi andare in città come Milano, con frequenti blocchi traffico, il gpl è una garanzia anche per circolare liberamente in futuro. diversamente, il diesel è il primo a finire sottoposto a restrizioni.

[Marko80]

Secondo me è Polo 1.2 TDI che è un auto leggera con un motore studiato a posta per consumare poco, oppure la Punto 1.4 metano in modo da sfruttare il prezzo bassissimo del gas.

[mich_]

Guarda ho provato a fare il preventivo per una punto 1.3 mtj 16 v da 75cv allestimento racing:

Alcune cose di serie elencate:

Audio-Telematica

• Autoradio lettore CD+MP3, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna
  

Comfort-Funzionalita'

• Chiusura tappo serbatoio con chiave
  
• Climatizzatore manuale con filtro antipolline
  

Sicurezza

• ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità + ASR/MSR, Hill Holder
  
• Window bag
  

Varie

• Pack Racing: Cerchi lega 15"bruniti-Assetto sportivo-Vetri oscurati-Spoiler-Minigonne-Volante pelle
  

In più ho aggiunto :

Colore esternoBlu Suggestivo (pastello) €0,00

Comfort-Funzionalita'Ruotino di scorta

€75,00

Linea e StileFasce laterali paracolpi in tinta carrozzeria

€180,00a

SicurezzaFendinebbia con funzione cornering

€189,99

Interni

• Colore InternoTessuto jeans €0,00
  

• Comfort-Funzionalita'Sedile posteriore sdoppiato 40/60
  €170,01
  Cruise control
  €210,00
  Prezzo totale €16.575,00
  Ok siamo leggermente fuori budget! Però ora come ora ci sono forti sconti , e ti ho messo sù un allestimento già ricco.
  

[AR89]

Se vuole prendere fiat allora deve prendere il mjt 85 cv, conviene decisamente rispetto al vecchio 75 cv, la differenza di prezzo è tutta a favore del 85 cv.

[mich_]

E' vero! Bisogna vedere quando è disposto a sforare con il budget!