Fiat Bravo III (Notizie)

[LucioFire]

la soluzione sarebbe una vettura come il QQ...l'almera come vendite faceva pietà da noi ad esempio

[Edolo]

Ma derivarla dalla Dart e non dalla Viaggio, proprio no?

Per rendere un pochino più arduo l'accostamento FIAT-cinesata...

IMHO avevano ragione: una terza C hatch nel gruppo non serve.

Meglio una politica di prezzi aggressiva su Delta o Giulietta. Anche perché il cliente di una C generalista l'auto la tiene 10 anni... Meglio spendere 2mila euro in più ed avere un prodotto occidentale.

Al massimo farei Caliber II e rimarchierei FIAT, eventualmente anche lasciando morire Freemont (troppo grossa per l'Europa non premium ) che piani passati volevano a brand Chrysler nella prossima generazione.

Ce l'ho anch'io ho un maglioncino blu.

[nucarote]

Come C Hach, al momento è "sicura" solo la Giulietta, la Delta non si è ancora capito bene cosa sarà. Per Fiat vedrei bene una nuova JV con Suzuki per avere il SUV C da rimarchiare come Fiat Bravo.

[Edolo]

Come C Hach, al momento è "sicura" solo la Giulietta, la Delta non si è ancora capito bene cosa sarà. Per Fiat vedrei bene una nuova JV con Suzuki per avere il SUV C da rimarchiare come Fiat Bravo.

Vero.

Allora aggiungo, manterrei Delta hatch ed eviterei di sparare prezzi da A3. Tanto né Lancia né Chrysler è premium nell'immaginario collettivo.

Comunque adesso, per chiudere l'OT qui, rispolvero un topic idoneo per giocare al piccolo AD.

[CoreVD]

IO opterei per una Giulietta alzata (stile QQ) vestita per la Delta...

La Bravo la casserei. Non scaldatevi.

O allungare la Giulietta per la Delta e fare una Giulietta alzata per Bravo...

Ma mi sa che il rapporto spesa/guadagno sarebbe a favore della prima soluzione.

[itr83]

Per fare come la Cruze 5p, lascino la Bravo senza eredi...

Non sempre spendere il meno possibile è la soluzione migliore.

[TONI]

Questa sarebbe la stessa strategia della Croma II, fino a quando non c'erano prodotti coreani validissimi e così tanti SUV medi e compatti la cosa ha pure pagato, ma ora non saprei.

IMHO il problema del maglioncino blu è quello di decidere se vale la pena importare in EU la Viaggio così com'è oppure no, salvo stravolgimenti nel mercato EU e politica industriale IT.

[Edolo]

Comunque adesso, per chiudere l'OT qui, rispolvero un topic idoneo per giocare al piccolo AD.

[Yakamoz]

Il problema è che il mercato è talmente fiacco (e l'appetibilità in Europa di una segmento C Fiat talmente bassa) che ci si domanda ancora se la stessa produzione cinese dell'auto (con relativi costi logistici per l'importazione qui) basti a rendere vantaggiosa tutta l'operazione.

Io però mi limito a due considerazioni:

- la Viaggio altro non è che una Dodge Dart. Dodge in America è la stessa cosa di Fiat qui: il marchio generalista nazionale per eccellenza. Quindi, assodato che per i prossimi anni la morte di cui moriremo sarà il rebadging, l'operazione eventuale Dart>Viaggio>Bravo avrebbe la sua coerenza. A PATTO di confezionare l'auto destinata all'Europa con tutti gli accorgimenti "a pelle" consoni a questo tipo di cliente, parlo delle cose più disparate (dal filetto di led sotto i fanali, a certi accessori, a un ventaglio almeno decente di allestimenti, motori e personalizzazioni). Insomma, che non sembri una world car capitata in Europa per caso (vedi Palio, VW Fox ecc.);

- in Europa, malgrado tutto, la domanda per questo tipo di veicoli c'è, flotte aziendali in primis. Io ho parlato recentemente con un concessionario, che dopo anni ancora si mangiava le mani che non fosse stata prodotta la Bravo SW. Se si potesse scegliere tra la 2 volumi (possibilmente non troppo lunga...) e una versione sw, penso che, con un buon listino, sarebbero molto pochi a storcere il naso sulla produzione in Cina, soprattutto tra le aziende N.L.T.

[nucarote]

Il discorso prezzo vale se la tipologia d'auto è alla moda, e al momento le C SW non sono proprio all'ultima moda eppoi pare che in China non abbiano tutta sta voglia di ingrandirsi al momento, e comunque anche per non far morire Cassino e presidiare questo segmento piuttosto "rispolvererei" la Giulietta SW.

IMHO nel C Fiat ci vedrei la Viaggio EU e il SUV Suzuki rimarchiato, un pò triste ma tremendamente maglioncino blu style (che oggi indosso ).