Eurofighter Typhoon

[Guest EC2277]

Me lo auguro, poiché l'Europa ha bisogno di una forte industria della difesa; anche in ambito aeronautico.

[JackSEWing]

articolo in Italiano che riassume i due postati precedentemente

Anche il Bahrein vuole gli eurofighter - Il Sole 24 ORE

Anche il Bahrein vuole gli eurofighter

Il cacciabombardiere europeo Typhoon potrebbe diventare la "star" delle aeronautiche militari impegnate a bilanciare la crescente potenza militare iraniana. Dopo i 72 esemplari acquistati dall'Arabia Saudita (che dovrebbero raddoppiare) e i 12 ordinati l'anno scorso dall'Oman per 1,5 miliardi di sterline altri Paesi della regione appartenenti al Gulf Cooperation Council, una sorta di Nato del Golfo Persico, sono interessati ad acquisire il jet prodotto dal consorzio italo-anglo-tedesco spagnolo Eurofighter del quale fanno parte Eads, Bae Systems e Finmeccanica.

Il Kuwait sta trattando l'acquisizione del velivolo (forse una quarantina di aerei mentre negli Emirati Arabi Uniti e in Qatar le commesse per una sessantina e una cinquantina di cacciabombardieri vedono ancora aperta la gara tra il Typhoon e il francese Dassault Rafale. Nei giorni scorsi la britannica Bae Systems ha reso noto di supportare il governo britannico nei colloqui con l'emirato del Bahrein interessato ad acquisire un numero non specificato di cacciabombardieri.

I contratti per la vendita di armi vengono infatti sempre più spesso gestiti dai governi e Londra ha fatto pesare non poco la sua influenza presso gli ex possedimenti della Penisola arabica. Il contratto saudita per i Typhoon, che Riad doterà di missili da crociera MBDA Storm Shadow già impiegati dalle forze aeree britannica e italiana, sembra riuscire nell'intento di "fare da traino" per vendere il velivolo anche agli altri Stati dell'area con contratti miliardari pluriennali che includono l'assistenza tecnica e l'addestramento del personale locale. Il premier britannico, David Cameron, ha visitato gli emirati del Golfo il mese scorso per sostenere la vendita del Typhoon e di altri sistemi d'arma made in UK ma è evidente che un successo di export britannico avrebbe ripercussioni positive su tutte le aziende del Consorzio Eurofighter incluse quelle di Finmeccanica coinvolte nella produzione di parti del velivolo (per il 19 per cento realizzato da Alenia Aermacchi), delle componenti imbarcate e degli armamenti con una partecipazione complessiva al programma valutata da Finmeccanica pario al 36 per cento.

Contando il probabile raddoppio della commessa saudita, nel Golfo Persico sono in ballo ordini potenziali per oltre 200 Typhoon che si aggiungono ai 719 velivoli previsti, 571 in ordine fermo e circa 350 consegnati soprattutto alle aeronautiche dei Paesi europei che lo producono e dall'Austria. Commesse che garantirebbero lavoro ancora per molti anni anche agli stabilimenti Alenia Aermacchi di Torino–Caselle. Il cacciabombardiere europeo è inoltre in corsa anche per aggiudicarsi commesse anche in Canada, Corea del Sud e Danimarca dove rivaleggia con lo statunitense F-35. E' curioso notare che mentre il Typhoon sembra interessare un numero crescente di Paesi l'Italia, che lo produce, abbia deciso invece di ridurne gli ordini da 121 a 96 esemplari e i velivoli in servizio a soli 72 (vendendone 24 della prima serie sul mercato dell'usato) per "fare posto" agli F-35

quindi:

Typhoon già venduti:

Arabia Saudita: 72

Oman: 12

Ordini in ballo:

Arabia Saudita: altri 72

Kuwait: circa 40

E.A.U: circa 60

Qatar: circa 50

Bahrein: numero imprecisato

Se le trattative vanno in porto si rischia davvero il botto... senza contare che questi vogliono la Tranche 3 full multiruolo, non gli vendi la Tranche 1 solo intercettore o la Tranche 2 a potenzialità ridotte.

ciò significa che, se il consorzio vuole portare a casa l'ordine, deve necessariamente implementare simili capacità sui Typhoon di modo da renderli appetibili nei confronti di Rafale, F-35 ed F-16

per finire una nota "scomoda"

le nazioni del golfo avranno Typhoon molto superiori a quelli in dotazione alle forze armate europee...

Modificato 12 Agosto 2013 da JackSEWing

[Guest EC2277]

Non c'è da stupirsi della cosa: da un lato il Tifone è probabilmente il miglior intercettore al mondo in servizio (escludendo l'F-22) e dall'altra i paesi d'arabi sono consci d'essere sulla "linea del fronte".

[Martin Venator]

Vogliamo anche la versione navale!

[AR89]

capisco che ci facciamo un sacco di soldi, però l'idea di vendere le nostre migliori armi a dei pecorai arricchiti non mi piace molto, considerando che in futuro potrebbero rivoltarcisi contro (come già accaduto in tante occasioni)

[Guest EC2277]

Per poter essere in grado di affrontare il tipo di conflitti che rischiano di scoppiare nei paesi arabi e nel nord-africa, è bene far nascere una forte industria bellica europea e per riuscire in ciò è fondamentale che il consorzio Eurofighter divenga una realtà industriale ed economica capace di autosostenersi; come è accaduto con l'Airbus. Percui ben vengano gli acquirenti arabi se ciò ci consentirà di ottenere tale risultato.

Inoltre gli stati sciiti sono troppo preoccupati di non farsi travolgere dagli stati sunniti, per pensare di rivoltarsi contro di noi. Le nazioni musulmane infatti non sono un blocco compatto, ma vivono in una sorta di guerra fredda religiosa tra sunniti e sciiti. Una guerra fredda che si protrae dalla morte di Maometto.

[fuzz77]

ragazzi, forse l'Eurofighter rischia il "botto" (in positivo)

Britain?s old friends in the Gulf are luring us east of Suez once more - Telegraph

"If a deal can be agreed – and detailed negotiations have been under way for more than a year – then the six states (Saudi Arabia, Oman, the UAE, Qatar, Bahrain and Kuwait) would sign a multi-billion-pound contract to buy Typhoons and military equipment. In return, those countries would like to see Britain strengthen its military ties, with a permanent garrison of troops and an RAF combat squadron stationed in the Gulf."

"protezione permanente" inglese in cambio di ordini miliardari in equipaggiamenti militari (tra cui il Typhoon)

va da se che sarebbero necessariamente Tranche 3 multiruolo... al che voi direte "Ma attualmente non ci sono soldi per pagare lo sviluppo delle capacità multiruolo del Typhoon"

ma se uniamo alla news sotto quest'altra...

Middle East Customers Funding Eurofighter Upgrades | Aviation International News

il gioco è fatto.

gli Arabi pagherebbero lo sviluppo delle capacità multiruolo "vere" del Typhoon che attualmente i partner europei non possono permettersi, e con sei nazioni in ballo i soldi vengono fuori...

ci voleva solo una contropartita per poter far propendere i boss del petrolio verso la scelta europea e la protezione inglese permanente potrebbe essere una buona moneta di scambio

sarà la volta buona che ci toglieremo dalle balle i Lightining II?

[Guest EC2277]

Ovviamente no, visto che il Tifone è un intercettore multiruolo, mentre l'F-35 è un cacciabombardiere. Può proteggerlo, supportarlo, ma non sostituirlo e chi ha provato a farlo (gli inglesi) si è accordo che non ne vale la pena ed infatti ha deciso d'acquistare l'F-35 (non so se hanno deciso per il B o per il C) per la propria portaerei.

[LucioFire]

Per poter essere in grado di affrontare il tipo di conflitti che rischiano di scoppiare nei paesi arabi e nel nord-africa, è bene far nascere una forte industria bellica europea e per riuscire in ciò è fondamentale che il consorzio Eurofighter divenga una realtà industriale ed economica capace di autosostenersi; come è accaduto con l'Airbus. Percui ben vengano gli acquirenti arabi se ciò ci consentirà di ottenere tale risultato.

Inoltre gli stati sciiti sono troppo preoccupati di non farsi travolgere dagli stati sunniti, per pensare di rivoltarsi contro di noi. Le nazioni musulmane infatti non sono un blocco compatto, ma vivono in una sorta di guerra fredda religiosa tra sunniti e sciiti. Una guerra fredda che si protrae dalla morte di Maometto.

[JackSEWing]

sarà la volta buona che ci toglieremo dalle balle i Lightining II?