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Eurofighter Typhoon


Guest EC2277

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BX4XodTCQAAdcyu.jpg

immagine da Seul, raffigurante un modellino di Eurofighter con un missile Taurus (caratteristiche e ingombri identici ad uno Storm Shadow) montato sul pilone attiguo a quello bagnato

in questa configurazione sarebbe possibile montare due missili + 3 serbatoi (due sui piloni bagnati subalari e uno in quello ventrale) in modo da avere un vero velivolo per attacchi stand off

per fare un raffronto, ecco una foto del Rafale in configurazione d'attacco a lungo raggio

SCALP-STORM-SHADOW-RAFALE-10.jpg

Solo questa configurazione garantisce autonomia, carico bellico e missili per l'autodifesa (senza sacrificare troppo manovrabilità e prestazioni)

il problema è che, stando alle news che girano, l'integrazione del missile è attualmente prevista solo sui piloni bagnati....

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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BX4XodTCQAAdcyu.jpg

immagine da Seul, raffigurante un modellino di Eurofighter con un missile Taurus (caratteristiche e ingombri identici ad uno Storm Shadow) montato sul pilone attiguo a quello bagnato

in questa configurazione sarebbe possibile montare due missili + 3 serbatoi (due sui piloni bagnati subalari e uno in quello ventrale) in modo da avere un vero velivolo per attacchi stand off

il problema è che, stando alle news che girano, l'integrazione del missile è attualmente prevista solo sui piloni bagnati....

Credo che ci sia anche un'altro problema: tra i piloni del Typhoon potrebbe non esserci abbastanza spazio da consentire d'installare sia un missile a lunga gittata che i serbatoi ausiliari. Se guardi la foto del Rafale puoi notare che il caccia francese ha un minor numero di piloni subalari e che questi sono più distanziati tra di loro.

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Credo che ci sia anche un'altro problema: tra i piloni del Typhoon potrebbe non esserci abbastanza spazio da consentire d'installare sia un missile a lunga gittata che i serbatoi ausiliari. Se guardi la foto del Rafale puoi notare che il caccia francese ha un minor numero di piloni subalari e che questi sono più distanziati tra di loro.

inoltre con lo storm shadow/Scalp/Taurus in quella posizione vedo molto difficile lanciare l'amraam/meteor alloggiato nel pilone annegato (sotto la fusoliera) adiacente :dubbio: temo che come ingombri non ci siamo...

il Rafale nella foto mostra tutta la sua robusta struttura da cacciabombardiere nato, in quanto il carico pesante è alloggiato nei piloni alari esterni, cosa attualmente impensabile nel Typhoon

intanto ho recuperato questa foto.. che mostra come, almeno a livello di "Fit check" statico al suolo (ovvero verificare se come ingombri ci siamo) in Italia stiamo lavorando ad integrare il missile antinave Marte ER

6166ef412ecaf4454276bed3b6026e2f.jpg

poi seguiranno le prove nella galleria del vento, poi le prove in volo con simulacri con pesi/aerodinamica simili al missile in questione, poi inizierà l'integrazione vera e propria....

anche ad andare veloci stiamo parlando di post 2017 IMHO

Modificato da JackSEWing

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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stando al grafico riportato nel link gli storm shadows possono essere trasportati sulle due coppie di piloni più interni, per cui in teoria anche in combinazione con i DT alari, oppure 4 storm shadows senza droptak alari e 5 eliminando anche il Dt ventrale

On Target Aviation - Typhoon

si nota anche che i piloni più interni hanno la possibilità di trasportare due ordigni (tipo JDAM o Paweway) invece che uno, al contrario di quelli bagnati (ovvero quelli immediatamente più esterni) che invece ne portano uno solo

ciò significherebbe la possibilità di portare 6 cbu+3dt+5amraam

edit

anche quest'altra immagine sembrerebbe confermare quanto detto

TyphoonWeapons.png

Modificato da fuzz77

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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Resta da appurare se si possono portare una coppia di bombe a grappolo in ogni pilone alare interno ed anche i serbatoi nei piloni bagnati alari: a causa del ridotto spazio tra i vari piloni credo che non si possano portare i serbatoi da 500 galloni e temo che ci siano dei problemi anche per i serbatoi da 350 galloni.

Non so che bombe (o simulacri di bomba) siano quelli dell'immagine sottostante, ma la foto dimostra che è assai ardua poter montare due bombe nel pilone interno, quando quello adiacente è occupato da un serbatoio.

Eurofighter-Typhoon-eurofighter-typhoon-1920x1080.jpg

Modificato da EC2277
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la configurazione postata da EC nell'ultima foto è quella a cui realisticamente si sta lavorando in germania e UK e che ha volato operativamente in Libia

manca il designatore laser... per ora è al posto del serbatoio centrale (follia) vedremo se riusciranno ad implementarla in una posizione più razionale

per tutto il resto degli armamenti siamo ancora a livello di schemi e tabelle... Eurofighter che volano (e quindi non mi riferisco a disegni o modellini) quantomeno con simulacri di altre armi ancora non si sono visti, purtroppo

e non stiamo parlando di armi di poco conto... oltre ai già citati missili da crociera mancano i missili antinave, i missili antiradiazioni, i missili anticarro per il close air support... insomma tutta la panoplia di armi che consentono di effettuare tutta la gamma di missioni che un'aeronautica militare è chiamata a svolgere

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Non sarebbe male poter montare il puntatore sotto la presa d'aria e davanti al pilone ventrale, ma li c'è l'alloggiamento del carrello. Temo che l'unico modo per poter avere sia il puntatore laser che il serbatoio centrale, sia quello di alloggiare il puntatore dentro il serbatoio.

:disp2:

Sempre che non sia possibile sacrificare uno dei due piloni ventrali anteriori, destinati ai missili aria/aria.

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deve essere comunque in una posizione "utile" di modo che possa vedere per bene sotto

una soluzione come quella da te prospettata ISO-superhornet :mrgreen: sarebbe buona cosa.. ovviamente al costo di anni e anni di sviluppo, test ecc :disp2:

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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