Eurofighter Typhoon

[Damynavy]

3 ore fa, alfa75qv88 scrive:

 

Sapete se Istrana diventerà nel tempo solo base Eurofighter man mano che dismettono gli AMX?

 

Il 51° Stormo, sarà composto solo da F-2000A.

[Giacomino88]

Possibile che li abbia visti questa mattina andare verso l'adriatico??sono passati molto bassi

[Damynavy]

2 ore fa, Giacomino88 scrive:

Possibile che li abbia visti questa mattina andare verso l'adriatico??sono passati molto bassi

 

In nero: giorni pari.

Oggi 29. Non saprei dire se erano in addestramento.

Modificato 29 Aprile 2020 da Damynavy

[VuOtto]

On 28/4/2020 at 11:46, alfa75qv88 scrive:

In ritardo ma rispondendo alle varie, si di Pezzan precisamente ma originario di Volpago. Comunque anche ieri parecchia attività, con gli AMX però.

Sapete se Istrana diventerà nel tempo solo base Eurofighter man mano che dismettono gli AMX?

 

Si. I toponi voleranno ancora un po', probabilmente andranno ad esaurimento ore e completeranno il phase out nel corso del 2021.

 

Il 51° sta subendo una radicale trasformazione. In onestà non ci speravo neanche più.....negli anni si sono susseguite più voci, per la maggior parte molto negative sul futuro della base, specie dopo la spending review di Di Paola, dove di fatto, Istrana era già stata eletta come base per due gruppi di F35A. Venendo a mancare un quantitativo consistente di velivoli, si è preferito quindi concentrare questo assetto su Amendola (poiché ha davvero un sedime di tutto rispetto quanto a dimensioni) e a Ghedi, che sebbene soffra anch'essa di una certa densità abitativa attorno ai propri confini, resta strategica per il ruolo speciale che le compete. Non ultimo, a Ghedi i lavori per accogliere il Lightning II sono già partiti da tempo, tant'è che i Tornado utilizzano il raccordo come pista, poiché la pista principale è oggetto di ammodernamento, per lo meno a quattro mesi fa lo era, al momento non so come stiano procedendo.

 

Quanto ad Isa è stata rifatta la palazzina missili che utilizzava il 22° CIO, ed è stata anche ristrutturata la baia adibita alla prova motori, cosa non trascurabile, vuol dire che ci credono in Istrana per la linea EF, poiché oè stato formato il personale del GEA per ispezioni di 1° e 2° livello tecnico (al 3° necessariamente il velivolo deve toccarlo Cameri) e tutto il personale che opera a più livelli alla manutenzione dei Ghibli viene continuamente formato sull'Eurofighter. Di conseguenza, prima o poi, il gruppo diventerà operativo a tutti gli effetti.

 

La data per la riapertura del 22° gruppo era già stata scelta, a novembre 2018, ed era addirittura già stato scelto il comandante di gruppo. Poi sono successe delle cose, e dei problemi "tecnici" hanno ritardato il tutto.

 

La diatriba di quale gruppo sarà a prendere il carico i velivoli resta aperto, per assurdo potrebbe addirittura essere quello attuale il 132, al quale sono momentaneamente assegnati (come squadriglia) i velivoli oggi in dotazione ad ISA; la "missione" di un gruppo può cambiare negli anni, e da CBR può tranquillamente diventare CIO, anche se storicamente la cosa si cerca di evitarla per tradizione.

 

Un'indicazione però possiamo averla, è stato resuscitato il 23° gruppo (che era CIO su F16 a Cervia) come SAR a Grazzanise su AB212 sotto il 15° stormo se non erro. Potrebbe quindi essere che il 132 diventi CIO...ma credo che tuttavia, se così fosse, gli EF di ISA non farebbero solo air policing, ma anche qualche blanda missione diversa (CAS ndr...). Ultimanente ho visto volare congiuntamente due AMX + 2 EF facendo in teatro operazioni manovre che si fanno solo in certi contesti, quindi la mia è una supposizione personale...ma.....

 

Se dovesse tornare lo spaventapasseri invece, il 22, io ne sarei felice, tanto quanto sarei felice se restasse il 132. Alla fine quello che per me conta e che, pare, sia sicuro è che una delle basi più amate e meglio mantenute dell'aeronautica militare continuerà a vivere. Dopo, Cagliari, Brindisi, Piacenza, Padova ecc ecc ecc, ci è mancato davvero un soffio che sotto la scure finisse anche lei. Per fortuna....sennò al nord restava solo Ghedi come MOB aerotattica.

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VuOtto, sei praticamente un ufficiale della riserva onorario..

[AleMcGir]

On 24/4/2020 at 13:01, stev66 scrive:

Insomma per protervia ed impatto l'Eurofighter è un' Alfa Romeo volante ?

 

 

 

 

 

E siamo riusciti ad infilare Alfa anche in questo thread ???

 

 

 

[Damynavy]

Chiunque ci voglia salire, senza allenamento (uno macchina vale l'altra)...è da ammirrare?

 

 

Qualche volta, portavo in volo gli amici (dopo il volo ex...) sul 260. Niente di particolare: stallo, vite, tonneau, looping e volo rovescio. (raramente non vomitavano)

Non si "imbarcano" g impegnativi.

 

Poi, mi "divertivo" a effettuare la Split S senza preavviso.

 

Mentre effettuavo la manovra, gridavo: ho perso il controllo, stiamo per morire!!!

 

Sono "bastardo dentro"? 

Modificato 21 Maggio 2020 da Damynavy

[LucioFire]

12 ore fa, Damynavy scrive:

Chiunque ci voglia salire, senza allenamento (uno macchina vale l'altra)...è da ammirrare?

 

 

Qualche volta, portavo in volo gli amici (dopo il volo ex...) sul 260. Niente di particolare: stallo, vite, tonneau, looping e volo rovescio. (raramente non vomitavano)

Non si "imbarcano" g impegnativi.

 

Poi, mi "divertivo" a effettuare la Split S senza preavviso.

 

Mentre effettuavo la manovra, gridavo: ho perso il controllo, stiamo per morire!!!

 

Sono "bastardo dentro"? 

ma non inzozzavano tutto l'abitacolo???

[Damynavy]

1 ora fa, LucioFire scrive:

ma non inzozzavano tutto l'abitacolo???

 

Si, nonostante il sacchetto.

In aeroclub...mi amavano?

[VuOtto]

22 ore fa, GP74 scrive:

Questo aereo mi ricorda il comandante Marco Venanzetti di Alenia Aeronautica con base a Caselle, venne a Nardò circa 10 anni fa per un articolo stampa riguardante la 599 ed in quell'occasione gli feci fare come passeggero due giri sull'anello con una 458 alla velocità massima. In quel giorno stavamo proprio omologando la vmax sia della 458 che della 599 GTO, ricordo ancora la sua tranquillità a bordo con il contachilometri che segnava 335 ?

La cosa bella è che mi invito' a Caselle per fare un giro proprio sull'Eurofighter ma alla fine non sono mai riuscito ad andare o meglio dire non mi sono mai preso il tempo per andarci, l'unico vero rimpianto della mia vita?

 

fammi capire......ti hanno offerto un volo sull' EF e tu "non hai trovato il tempo di andarci'"??????????????? MA SEI IMPAZZITO????????????????????????? 

 

Avessi io un culo del genere.....non lo salterei neanche se mi chiamasse il Papa in udienza.....mi limiterei a dirgli :" grazie, ma se vuoi vengo domani poiché oggi ho un volo importante. Se domani non sei libero pazienza."