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Info sul 2.0 da 150cv


unoferrari

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Guest Artemis
Secondo voi perche non si e' mai fatta una versione Turbo del 2.4 ?

Provo ad abbozzare una risposta, ma non so quanto giusta.

Sorvolando sui motivi prettamente produttivi, ovvero che la potenza sarebbe stata difficilmente gestibile dalle trazioni di allora, e quindi il motore sarebbe stato difficilmente collocabile, posso fare un discorso un po' tecnico.

Sappiamo che il 2.0 è un modulare del 1598cc attualmente sulla 147.

Sappiamo inoltre che il 2.4 è un modulare del 1970cc montato attualmente sulle Alfa (TS, JTS).

Tali monoblocchi sono perfettamente identici, scalati in cilindrata per l'aumento di alesaggio, e costruiti in quella che è volgarmente chiamata "Ghisa fine", caratterizzata da un elevata durezza, una relativamente bassa conducibilità termica e da uno spesso ridotto.

è però molto fragile alle alte temperature.

In sostanza, suppongo che un aumento dell'alesaggio abbia ridotto molto la ghisa tra un cilindro e l'altro, e lo stesso discorso anche per i condotti di raffreddamento annegati nel blocco.

Posso supporre che tale motore, se fosse stato Turbo, sarebbe stato troppo fragile, dati gli aumenti delle temperature di esercizio e la minore quantità di materiale disponibile.

ripeto: sono solo congetture :)

ciao ciao!

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