SEAT León 2013

[Popy]

mi lascia alquanto perplesso, ci sono dei buoni spunti e in certi particolari va bene ma è nell'insieme che non mi convince in pieno.

L'anteriore è un filo tormentato, tradisce troppo la somiglianza con la ibiza, va bene il family feeling ma qui si è davvero esagerato.

La fiancata è la cosa più strana di quest'auto, quelle nervature così pronunciate e buttate a casaccio mah...non riesco a capire cosa vorrebbero trasmettere...

Posteriore ben riuscito

interni un pò "tristi" ma sembrano buoni

[evilwithin]

Madre santa...

Sto rivalutando la F20 di tantissimo!

..ma quella che metti a confronto con la serie 1... non è la Ibiza??? O sbaglio io?

Il fatto stesso che saltino fuori questi equivoci e dubbi dimostra l'originalità del frontale ...è praticamente indistinguibile da quello dell'Ibiza, se togli fari full led e non guardi l'attaccatura degli specchietti...

[fonzino1]

Non è male, imho: frontale moderno un po' troppo Ibiza (ma fa family feeling), posteriore aggressivo a metà tra A1 e Giulietta (forse un po' troppo alto il paraurti, il che appesantisce la vista e crea una soglia di carico alquanto alta da terra), la fiancata è forse la parte meno riuscita, a causa della finestratura (avrebbero potuto trovare una soluzione diversa per la parte terminale che, chiudendosi con lo spigolo in alto, appesantisce la vista per la troppa lamiera che rimane sotto).

Gli interni, invece, sono promossi: apprezzo lo sforzo di creare qualcosa di diverso dal solito riciclo VW/Audi, anche se la plancia ricorda qualcosa delle Audi più grandi (forse A5, e comunque questo non è un male).

PS: noto ora che la versione FR ha il "pannolone" nero sul paraurti posteriore: non mi piace, appesantisce ancora di più e sembra posticcio (e ricorda la Punto Invo, Giolito fa scuola).

[Cosimo]

mah.. mi spiace, ma questa la sego come del resto la sorellina ibiza.

Va bene il family feeling, ma che senso ha pantografare un segmento B che tra l'altro è pure poco equilibrato come linea.

Il posteriore non è male, ma la fiancata è lì che sta decidendo se da grande farà la hyunday oppure la sportiva di famiglia, il frontale invece non si capisce se ha il cipiglio aggressibo o si sta commuovendo guardando dumbo in blue ray.

A tutto ciò aggiungiamo due bei tagli che sai dove iniziano, ma non dove finiscono e il paciocco è fatto.

Interni imho tristezza, per la serie "vedete che son parente dell'audi? visto però che costo di meno la parte bassa me l'han fatta in stile dacia"

Imho occasione sprecata. Le prime due avevano i loro bei difetti, ma anche una personalità ben definita e si facevano rispettare. Questa non sa che strada prendere.

[fadege]

La solita fantasia stilistica del gruppo VW......!!!! Copia e incolla e vai....

[Ospite]

Mi piace. Peccato per il marchio che porta sul cofano.

P.S: Ma a tutti quelli che criticano che è simile alla nuova ibiza, ricordo che:

Altea/Altea XL/Toledo (2004)

Leon (2005)

[Cosimo]

queste però avevano un carattere seat. Queste se le togli il marchio non riesci a capire chi la produca

[Ospite]

queste però avevano un carattere seat. Queste se le togli il marchio non riesci a capire chi la produca

Da quando SEAT ha un carattere? Ha sempre prodotto auto cheap e tristi.

Almeno questa è guardabile, non come la Leon I che sembrava un'Alfasud o la Leon II che era a tutti gli effetti una monovolume pressata.

[Uomo dell'Ovest]

A me invece pare si noti subito che è una seat. E' cambiato parecchio lo stile con la ibiza e questa la segue a ruota (davanti fin troppo). Quando queste qua sopra sono uscite non so quanto fossero riconducibili a seat viste le antenate .

[Touareg 2.5]

No, addirittura rivalutare la F20, no eh! Quella è un caso pietoso senza appello.