SEAT León 2013

[makomako]

Moriremo tutti!!!

Con il nuovo pianale MQB i motori e le trasmissioni siano state riprogettate quindi i problemi del DSG 7 rapporti (quello a 6 è una roccia) potrebbero essere risolti.

Sono molto interessato, ma se la prenderò sarà tra un paio di anni quindi qualcun'altro avrà fatto da cavia per me.

Ciao Ciao

[leon82]

Più che altro non la prenderei col DSG perché se vado su una Leòn a metano, significa che voglio ridurre al massimo le spese d'acquisto...

[Walker]

Ma anche no! una Leon TGI con cambio DSG può essere l'auto ideale per chi vuole risparmiare sul carburante avendo un'auto comoda e brillante il giusto.

Chi vuole risparmiare al massimo prende una Punto NP strabase.

[elsombrero]

Ma io intendo:

chi cerca una compatta (perché Punto magari è un po' piccola) concreta, senza sovrapprezzi markettari, e con il carburante meno costoso, potrà rivolgersi a Leòn.

In quel caso imho prendere il DSG vuol dire solo spendere 1.500 € "per nulla".

[Walker]

Neppure io capisco cosa intendi dire? lol non e che se uno preferisce il CA Ø gli intessa risparmiare sul carburante.

Ma infatti non escludevo questa possibilità.

Siccome però parliamo di una vettura che avrà un listino abbordabile, dove comunque bisogna ponderare con cura la configurazione, 1.500 € in più o in meno all'acquisto non credo possano risultare indifferenti per buona parte della clientela che si rivolgerà a questa Leòn.

Tra gli accessori non indispensabili, a cui potrebbe rinunciare una persona in cerca di un'auto più spaziosa e comoda di una B, ma non onerosa, metterei anche il DSG.

[bik]

Ma io intendo:

chi cerca una compatta (perché Punto magari è un po' piccola) concreta, senza sovrapprezzi markettari, e con il carburante meno costoso, potrà rivolgersi a Leòn.

In quel caso imho prendere il DSG vuol dire solo spendere 1.500 € "per nulla".

Non è obbligatorio sceglierla con il DSG chi vuole il massimo risparmio la prende manuale, chi cerca una alternativa economica al diesel automatico per la città avrebbe un auto con costi chilometrici inferiori alle diesel e nessun problema di FAP, e senza le incognite sulla durata delle batterie delle ibride.

[J-Gian]

Me la sono guardata per benino dal vivo. Gusti a parte (io la trovo un po' banalotta...) secondo me è un salto enorme rispetto alla precedente generazione, soprattutto dal punto di vista qualitativo ed anche come ergonomia.

A bordo si sta comodi e si trova facilmente la posizione corretta (io faccio sempre un po' a botte con le regolazioni di solito...), tutto è molto semplice, lineare ed a portata di mano. Come finitura dell'abitacolo siamo a livello medio, ma è comunque fatta molto bene e ben assemblata, con materiali apparentemente solidi e rivestimenti morbidi nei punti più alla portata. Diciamo che rispetto alla cugina Golf manca un po' di "condimento" e particolari che "fanno figo".

Ah, con il sedile abbastanza indietro (sfioro l'1,90) i passeggeri posteriori hanno ancora abbastanza spazio per le ginocchia

[sydbarrett]

Come finitura dell'abitacolo siamo a livello medio, ma è comunque fatta molto bene e ben assemblata, con materiali apparentemente solidi e rivestimenti morbidi nei punti più alla portata. Diciamo che rispetto alla cugina Golf manca un po' di "condimento" e particolari che "fanno figo".

Non so se hai avuto modo di vedere anche la nuova skoda octavia. Mi chiedevo tra seat e skoda quale per finiture fosse piú vicina a golf. Una volta avrei detto seat ma ho l'impressione che non sia piú cosí. Sbaglio?

[bik]

Non so se hai avuto modo di vedere anche la nuova skoda octavia. Mi chiedevo tra seat e skoda quale per finiture fosse piú vicina a golf. Una volta avrei detto seat ma ho l'impressione che non sia piú cosí. Sbaglio?

Io le ho viste entrambe e mi sembrano molto curate tutte e due, come materiali ed assemblaggi direi che sono equivalenti, sulla Seat mi sembra che si sia risparmiato in cose strane, tipo la mancanza delle maniglie nel sottotetto.

Riguardo al post sul confronto tra finiture della I30 e della Leon a mio parere sono ben finite ma la Leon è superiore come materiali e non ha niente di posticcio come la presa USB della Hyundai.

[Ospite]

Non so se hai avuto modo di vedere anche la nuova skoda octavia. Mi chiedevo tra seat e skoda quale per finiture fosse piú vicina a golf. Una volta avrei detto seat ma ho l'impressione che non sia piú cosí. Sbaglio?

SKODA è sempre stata superiore in finiture e materiali rispetto a SEAT