BMW 114d [Nuova Motorizzazione]

[Walker]

Beh dai oh, anche la 318tds del '95 aveva 90cv...

Che se non sbaglio faceva lo 0-100 km/h con un paio di secondi in più di questa 114d.

[Beckervdo]

Beh dai oh, anche la 318tds del '95 aveva 90cv...

Di peggio c'era la 316ig (metano) oppure su E34 la 518i

[Mansell82]

Entry level può andare bene per chi vuole un'auto dall'immagine esclusiva senza spennarsi troppo. Non mi sembra tale vilipendio al marchio anche se dubito che porterà risultati apprezzabili a livello numerico.

[Cosimo]

vabbè vilipendio no, ma giusto per ridere.. andatevi a cercare i commenti su bravetta col naftone millessei..

[atomicstation2]

Come vi avevo anticipato, 1.6 diesel da 95 cv per la Serie 1; che ne pensate??

Fa riflettere.

A parte la linea e il prezzo, buonissima posizione di guida, ottimo comfort e fluidità di marcia, interno ben studiato e robustezza complessiva.

[TurboGimmo]

E' un po' come chi comprava la Punto Sporting Gialla perche' non poteva permettersi la GT.

[owluca]

Che ne penso? Che voglio sentire quelli che criticavano la giulietta da 105 cv e 320nm di coppia

infatti questa motorizzazione prelude alla Trazione Anteriore.

e imho si rivolge a quelli che vogliono "a tutti i costi " una bmw

[nucarote]

Abbassare la soglia in tal modo IMHO ha senso per la Mini, in quanto c'è un pubblico che ama linea e di avere le prestazioni della Cooper non gli interessa granchè. Ma per la Sr1 che fa delle prestazioni la sua caratteristica distintiva, non sò fino a che punto abbia commercialmente senso. IMHO serve per abbassare la media della CO2 della gamma.

[LucioFire]

E' un po' come chi comprava la Punto Sporting Gialla perche' non poteva permettersi la GT.

mmm...non lo vedo esatto come paragone...visto che la sporting (almeno prima serie) era una 1.2 prestante...questo è un motore apparentemente loffio (dai dati sulla carta) e depotenziato

[RiRino]

E' un po' come chi comprava la Punto Sporting Gialla perche' non poteva permettersi la GT.

'Nzomma:D