Quale macchina scegliereste tra la PANDA e la SPARK?

[xbarbox]

Ciao a tutti,

sto scegliendo una macchina. Volevo una macchina a GPL che rientrasse nei limiti (55 kw visto che sono un neo-patentato)

Ho trovato due offerte interessanti, vi lascio qui un foglio che illustra le principali differenze:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AmfEDbHAP-6EdEN6MkhIMVFROWl4NGQzdW10WXgzdEE

Cosa mi consigliate? Io sono propenso sulla panda in quanto ha una qualità migliore. Peccato per i 4 posti e per i passeggeri scomodi.

Modificato 22 Luglio 2012 da xbarbox

[RiRino]

Beh il fatto che diano 3 anni di garanzia anche sul GPL spero significhi qualcosa Tra l'altro anche il 1.0 Suzuki ha distribuzione a catena.

[crabble]

Essendo a 2v, perché non dovrebbe c'entrare col discordo 2-4v? Mica ha la distribuzione a foderi....

Perchè non è costruito a 2V per i motivi del FIRE e perchè non è SOHC.

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[TonyH]

Neanche il bialbero Alfa Romeo è SOCH e costruito 2v per i motivi del FIRE.

Continuo a non capire l'obiezione, ma va bin parei.

[J-Gian]

Non ci conterei;)già in passato abbiamo avuto esempi di motori a gpl,garantiti dalla casa madre,ma che si sono dimostrati inaffidabili e pieni di problematiche,non sarebbe una novità...ne avevamo parlato in passato di questo motore a gpl,pare soffrà di una precoce usura delle fasce elastiche con conseguente consumo elevato di olio...

Molto bene... Come non detto

[crabble]

Neanche il bialbero Alfa Romeo è SOCH e costruito 2v per i motivi del FIRE.

Continuo a non capire l'obiezione, ma va bin parei.

[ziokernel]

panda al 200%, a livello di rivendibilità poi sicuramente. anche a livello di linea

[LucioFire]

è solo un impressione perchè i 2 valvole funzionano in un range meno esteso quindi sembra che vadano meglio ai bassi ma è perchè agli alti muoiono mentre sui 4 valvole il range di funzionamento è più esteso ed il comportamento è più lineare fra i bassi e gli alti

se paragoni due motori simili (2 e 4 valvole) e ne misuri le performance vedrai che il 4 valvole ha più coppia a tutti i regimi di rotazione e non ti sto parlando di teoria campata in aria stiamo parlando di cose che puoi andare a misurare "calibro alla mano" a motore aperto ... la teoria è una descrizione semplificata della pratica non è che ci sia distinzione fra le due (con i dovuti margini di accuratezza dei risultati)

è vero ma ci sono anche 200cc di differenza che non è poco percentualmente parlando

Modificato 25 Luglio 2012 da LucioFire

[braccobaldo]

non diciamo inesattezze...i 2 valvole per cilindro sono da sempre più pieni in basso a parità di cilindrata e potenza.

[Pandino]

Senza dubbio Panda

[grifter72]

Io ho scelto la Panda 1.2 Lounge. E' più simpatica. Okkio che GPL è ancora difficile da reperire.

Modificato 25 Luglio 2012 da grifter72
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