Mazda 6 2012

[Alce_NeroWRC]

La mia era un po' una provocazione...

Ma nemmeno poi troppo

Scusa, non prenderla a male ma proprio non riesco a seguirti...

[Amleto]

molto bella, potrebbe ripercorrere i "fasti" della prima serie del 2002 che era davvero notevole per i tempi, peccato che qui in italia come al solito non venderà un tubo grazie ai soliti pregiudizi contro mazda e le jap in genere

[Mansell82]

molto bella, potrebbe ripercorrere i "fasti" della prima serie del 2002 che era davvero notevole per i tempi, peccato che qui in italia come al solito non venderà un tubo grazie ai soliti pregiudizi contro mazda e le jap in genere

Imho non è tanto questione di pregiudizi, altrimenti non si spiegherebbero le tante Qashqai e Yaris vendute, anzi le giapponesi son sinonimo di affibilità bensì molti modelli nipponici son stati deficitari sotto altri aspetti quali il design e come di diceva in un altro topic penalizzate sui prezzi dal cambio Yen-euro.

[Walker]

Imho non è tanto questione di pregiudizi, altrimenti non si spiegherebbero le tante Qashqai e Yaris vendute, anzi le giapponesi son sinonimo di affibilità bensì molti modelli nipponici son stati deficitari sotto altri aspetti quali il design e come di diceva in un altro topic dal valore dello Yen.

Però IMHO il fattore del pregiudizio (alimentato da ragioni di cui però non ho completa conoscenza) si fa sentire e non poco. Magari concentrato proprio su Mazda.

Guarda Mazda 2: una vettura che racchiude in sè tante qualità e tanti vantaggi difficili da trovare tutti assieme.

Prova a fare un viaggio dal Nord al Sud Italia e ne conti 3 se sei fortunato.

[RiRino]

Imho non è questione di pregiudizio,è solo che soprattutto in quel segmento,almeno qui in italia,si preferisce altro...il resto lo fà la scarsa strategia di marketing e rete di vendita nel nostro paese...

[Matteo B.]

Prova a fare un viaggio dal Nord al Sud Italia e ne conti 3 se sei fortunato.

non riuscirò mai a capire perché per il singolo utente è così importante la "densità" di un modello sulle strade...

ragazzi la cx-5 è un modello (finora) di grande successo, parlo di tutto il mondo, la produzione prevista da piani (faranno i conti di produzione per guadagnarci o no? ....come ogni azienda) era di 200k unità all'anno, dato che si sono formate code di 6 mesi (da forum tedesco) e sono flessibili hanno aumentato la produzione a 240k unità all'anno

PER TUTTO IL MONDO.

sarà estremamente difficile che riescano a venderne di più di QQ o CRV-ad esempio- (prodotte in varie fabbriche nel mondo e in molti più pezzi complessivi).

ma questo non significa che:

-non sia una buona macchina (atrimenti dovete chiaramente scrivere "QQ/CRV sono meglio perché ne vendono di più")

-non sia profittevole per mazda.

volete due dati sulla 6?

allora: con la cx-5 a 200k pezzi anno (e gli atri modelli con motori SKY) producevano 400k motori sky all'anno

recentemente con la aggiunta di 40k cx-5/anno hanno dichiarato che passeranno a 800k motori SKY/anno

è evidente che PER TUTTO IL MONDO ci saranno circa 300-350k Mazda6 /anno...ergo...

in europa arriveranno a far tanto 80-100k Mazda6/anno (io credo meno)..

non ci sarà mai l'invasione (anche perché in Italia storicamente vendono poco)

[Walker]

Imho non è questione di pregiudizio,è solo che soprattutto in quel segmento,almeno qui in italia,si preferisce altro...il resto lo fà la scarsa strategia di marketing e rete di vendita nel nostro paese...

Pregiudizio o no, c'è qualcosa che porta i consumatori a non preferire Mazda e a scegliere quasi sempre un'alternativa.

E di sicuro, in buona parte, non è un fattore di natura tecnico-ingegneristica.

Poi ci può essere la questione di non vedere la casa di buon occhio, oppure come dici tu, indubbiamente, una penetrazione commerciale poco capillare.

[Alce_NeroWRC]

A me Mazda piace parecchio anche se devo ammettere di averla iniziata a prender in considerazione proprio poco tempo fa e comunque per un acquisto che (spero) non sarà da fare prima di 3-4 anni, ad ogni un problema ad acquistare Mazda me lo son fatto anche io proprio guardando la distribuzione dei punti vendita ed assistenza in Italia, o meglio nella mia zona, Savona, beh direi che non è che sia proprio definibile capillare...tuttavia credo che l'affidabilità e i contenuti tecnici dei costruttori giapponesi siano una garanzia quindi non darò tutto questo peso a questo problema.

Infine, IMHO, il discorso che non sia una macchina molto frequente nelle nostre strade non può che essere un punto a favore per chi vuole distinguersi dalla massa che è ancorata sui soliti 4-5 marchi che impestano (passatemi il termine) ogni angolo delle nostre città!

[Edolo]

Sembra bella. Molto.

Aspetto qualche foto più generica ed una valanga di PS con badge Alfa Romeo.

[RiRino]

Pregiudizio o no, c'è qualcosa che porta i consumatori a non preferire Mazda e a scegliere quasi sempre un'alternativa.

E di sicuro, in buona parte, non è un fattore di natura tecnico-ingegneristica.

Poi ci può essere la questione di non vedere la casa di buon occhio, oppure come dici tu, indubbiamente, una penetrazione commerciale poco capillare.

Non credo che sia Mazda ad essere vista non di buon occhio,ma sono le altre solite ad essere sopravvalutate e comprate per una questione di immagine e presunta premiumness(vabbè,non voglio criticare nessuno,ognuno compra quello che gli pare)...poi la scarsa capillarità dei conce e dlle assistenze,le scarse campagne pubblicitarie,il cattivo atteggiamento di Mazda italia,fanno il resto....le Mazda sono auto di sostanza che badano più all'affidabilità,qualità costruttiva,raffinatezza meccanica,tutto sommato vendute ad un buon prezzo,ma sono più carenti a livello di interni,qualità percepita,chicche multimediali appariscenti...ognuno ha le sue preferenze;)...IMHO