Audi R8 e R8 Spyder Facelift 2012

[sarge]

vi risponde teknos...

imho è l'audi meno fotogenica mai costruita....dal vivo io vedo sbavare in molti...

Cio non toglie che sempre l'imho ci sta davanti...ed è altrettanto ovvio ed acclarato che la mia è un opinione personale.

Bisognerebbe vedere se i molti affetti da salivazione abbondante non subiscano pavlov,cosi come si insinua(non mi riferisco a te) che coloro i quali non esprimono un giudizio positivo,lo fanno per lo stesso motivo.

Di per se i molti non sono un criterio oggettivo per valutarne la gradevolezza estetica.

E rimane il fatto imprescindibile che le proporzioni fra i volumi non sono quelle canoniche.

[kire_06]

Ho qualche difficoltà ad esprimere un giudizio netto su quest'auto.

Da un lato trovo che dal vero faccia la sua porca figura, con delle proporzioni davvero riuscite ed un look robotico ma affascinante, dall'altro non mi ci vedo sopra nè mi crea particolari desideri di possesso (un po' come quasi tutte le V8 a MC, Ferrari inclusa).

La sua raison d'etre sta in un equilibrio prestazioni-costo davvero notevole. A meno di 120K Euro ci si porta a casa una supersportiva dalle prestazioni elevatissime, in grado di stare al passo di rivali ben più costose e (dettaglio non da poco) ancora dotata di cambio manuale a forchetta.

Già solo per questo me la farebbe preferire a tante altre concorrenti...

Inoltre penso che la R8 sia il giusto "compromesso" (se così vogliamo chiamarlo...) fra una supersportiva e l'affidabilità teutonica.

Una Ferrari o una Lamborghini non possono essere utilizzate con la stessa "sciallanza" con cui si può utilizzare una R8.

IMHO ovviamente

[boygrunge]

Già solo per questo me la farebbe preferire a tante altre concorrenti...

Inoltre penso che la R8 sia il giusto "compromesso" (se così vogliamo chiamarlo...) fra una supersportiva e l'affidabilità teutonica.

Una Ferrari o una Lamborghini non possono essere utilizzate con la stessa "sciallanza" con cui si può utilizzare una R8.

IMHO ovviamente

se non ricordo male, R8 e Gallardo sotto sono mooooooolto simili, per cui..

[evilwithin]

Ne ho viste troppe di Audi TT wrappate per simulare i "cosi" scuri della R8...

E purtroppo l'originale dal vivo non mi emoziona molto di più. Ok, è un'auto bassissima larghissima sportivissima, ma finisce lì la sua bellezza.

Ragionando come appassionato a tempo perso, sono fra quelli che la vede come uno svilimento della Gallardo (quella sì che ..."è cosa") e come una sorta di vendetta per il fatto mai del tutto accettato di dover costruire e vendere auto eccezionali (Lambo) con un logo non tedesco... Ma questi son discorsi vecchi.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Coupé

Benzina :

4.2 V8 FSI Quattro (430Cv) :

Coupé : 116.900€

Coupé S-Tronic : 122.900€

5.2 V10 FSI Quattro (525Cv) :

Coupé : 157.500€

Coupé S-Tronic : 157.500€

5.2 V10 FSI Quattro (550Cv) :

Coupé Plus : 176.400€

Coupé Plus S-Tronic : 176.400€

Spyder

Benzina :

4.2 V8 FSI Quattro (430Cv) :

Coupé : 129.100€

Coupé S-Tronic : 135.100€

5.2 V10 FSI Quattro (525Cv) :

Coupé : 169.700€

Coupé S-Tronic : 169.700€

Ecco i prezzi della bella R8!

[Ospite]

Quest'auto rappresenta l'odio puro e la povertà per me.

Già una supercar con 2 motori e 3 potenze diverse mi fa girare le palle...

[kat]

Quest'auto rappresenta l'odio puro e la povertà per me.

Già una supercar con 2 motori e 3 potenze diverse mi fa girare le palle...

Non è una supercar, è marketing

[Cosimo]

Non ci avevo fatto caso. Come mai ci sono due versioni con 25 cavalli di potenza? Visto il delta di prezzo credo che una sia ben più estrema come impostazione generale

[Regazzoni]

Non ci avevo fatto caso. Come mai ci sono due versioni con 25 cavalli di potenza? Visto il delta di prezzo credo che una sia ben più estrema come impostazione generale

[Dannatio]

non ho detto che mi piace, non la reggo molto nemmeno dal vivo

Non riesco a toglierle l'immagine di TT pimpata che mi ispira.

Pensare invece che la tt la trovo molto carina