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Test di Sepang - temponi Honda...


roberto

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3- Sete Gibernau - Honda RC211V - 2'02"496 (54 giri)

4- Colin Edwards - Honda RC211V - 2'02"597 (33 giri)

5- Valentino Rossi - Yamaha M1 - 2'02"745 (45 giri)

6- Makoto Tamada - Honda RC211V - 2'02"962 (45 giri)

7- Carlos Checa - Yamaha M1 2'03"100 (68 giri)

8- Loris Capirossi - Ducati Desmosedici GP4 - 2'03"530 (46 giri)

9- Troy Bayliss - Ducati Desmosedici GP4 - 2'03"554 (56 giri)

10- Alex Barros - Honda RC211V - 2'03"558 (53 giri)

11- Kousuke Akiyoshi - Suzuki GSV-R - 2'03"729 (45 giri)

12- Shinichi Itoh - Honda RC211V - 2'04"076 (40 giri)

13- Marco Melandri - Yamaha M1 - 2'04"300 (61 giri)

14- Shinja Nakano - Kawasaki ZX-RR - 2'04"625 (13 giri)

15- Neil Hodgson - Ducati Desmosedici - 2'04"674 (48 giri)

16- Gregorio Lavilla - Suzuki GSV-R - 2'04"756 (27 giri)

17- Alex Hoffman - Kawasaki ZX-RR - 2'04"817 (55 giri)

18- Ruben Xaus - Ducati Desmosedici - 2'04"929 (37 giri)

19- Norick Abe - Yamaha M1 - 2'05"9 (59 giri)

20- Shane Byrne - Aprilia RS Cube - 2'05"150 (90 giri)

21- Jeremy McWilliams - Aprilia RS Cube - 2'06"574 (29 giri)

...........

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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...incredibile edwars...l'anno scorso inesistente e con una honda è già li nei primi...come tamada...anche lui ha impressionato positivamente ggià a fine stagione scorsa...mi sa che quest'ano verrà fuori anche lui...penso che ci sarà anche quest'anno comunque supremazia honda...

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Non significano nulla questi test. prima di tutto sono condotti tutti a Sepang che è una pista molto particolare che per esempio favorisce le Yamaha. Inoltre molti, Honda inclusa, stanno nascondendo gli ultimissimi aggiornamenti.

Infine ricordo che lo scorso anno la stagione invernale è stata stradominata da Barros con la Yama che poi in campionato è immediatamente scomparso

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