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Non vedo comunque dove sia il problema :)

be un pò c'è dai.... continuare a ribardirlo, come per dire "occhio, che stai per comprare una chrysler" :roll: alla fine va a minare la reputazione del prodotto

e anche qui, due pesi e due misure sempre e comunque da parte delle testate del settore....io non ho letto accenni cosi continui alla Golf quando si parlava di vecchia TT

l'unica soddisfazione è, come dicevano Tony, Loric, James ecc che alla fine della fiera noi le auto di lusso le sappiamo fare, le sappiamo vendere e ci sappiamo pure guadagnare sopra

(e pure in gara spadroneggiano... penso alle vittorie della MC-12, della F430 e ora anche della 458)

Modificato da JackSEWing
avevo scritto F340.... facepalm

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Nonostante l'evidenza, si nota, tra i commenti al video di Top Gear, la presenza del solito fenomeno USA il quale asserisce che le crucche sono indistruttibili, mentre le italiane di pastafrolla...si salva la Lambo perché "German engineered":mrgreen:... ovvio che i V12 sono crucchi, vanno solo a Krapfen:mrgreen:...

perché, ovvio, gli italiani non sanno come si progettano le macchine...con tutte le 458 che hanno preso fuoco e FIAT/Alfa/Lancia sono merda... che tristezza i pregiudizi ed i complessi di inferiorità... 'sto fenomeno roba tipo Maserati se la sogna...

Da squartarsi dalle risate quando JC zittisce i compari per sentire il ruggito del V8 di Modena... e sì che questi sono albionesi...:lol:

be un pò c'è dai.... continuare a ribardirlo, come per dire "occhio, che stai per comprare una chrysler" :roll: alla fine va a minare la reputazione del prodotto

...

E' esattamente questo il punto. E questo avviene solo perché è roba italiana, quindi cacca.

Se lo fa VW, invece, va tutto bene.

Modificato da justjames

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Qui non serve essere di parte per affermare tranquillamente che su questo campo (come in MOLTI altri) non siamo secondi proprio a nessuno. Anzi..8-)

Spesso ci sottovalutiamo. Direi che un pò tutto il nostro popolo ha il vizio di sopravvalutare il verde dell'erba del vicino.

Tornando a Maserati: bastano 10 secondi del secondo video per sintetizzare il tutto8-) (timeline 0:42 - 0:52)...

Il punto che all'estero non digeriscono credo sia prima del "Oh my God!" di Jeremy Clarkson:mrgreen:

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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be un pò c'è dai.... continuare a ribardirlo, come per dire "occhio, che stai per comprare una chrysler" :roll: alla fine va a minare la reputazione del prodotto

e anche qui, due pesi e due misure sempre e comunque da parte delle testate del settore....io non ho letto accenni cosi continui alla Golf quando si parlava di vecchia TT

Della TT si diceva che "volava" ad alta velocità: era vero, ma continuavano a comprarla, poi è anche stata modificata.

Io credo che se una cosa uno la vuole comprare la acquista indipendentemente dalle dicerie ;) In ogni caso, Ferrari/Chrysler/CASE o quello che è, sarà da vedere come andrà su strada e come ne parleranno dopo le prime prove.

Ma sono sicuro che anche lì ci sarà da ridire, sia che ne parlino bene, sia che ne parlino male... Sia che uno capisca quello che più gli comoda... :)

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Perché smazzarsi tanto quando poi per strada hai questi risultati?

All'estero, tedeschi in primis, sono così ossessionati dai numeretti da perdere di vista tutta la sfera sensoriale.

Maserati (e Ferrari) spesso danno giramenti di palle, sotto tanti punti di vista sono indietro come le palle dei cani. Eppure, un sacco di gente venderebbe la madre per averle.

Non capiscono perché, e si incazzano.

ma LOL panamera paraculeggiata alla grande....

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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