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In realtà si parlava di ben più di 300 CV, più dei 313 di 3.0 TDI Biturbo e 535d, ma molto meno dei 381 della 550d M.

Chissà se ci sono state evoluzioni da allora.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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da autoitalian.it:

...la Maserati Ghibli verrà svelata il 20 aprile al Salone di Shanghai. A partire dalla fine dell'anno la vettura si unirà alla nuova Quattroporte ed alle esistenti GranTurismo e GranCabrio. Successivamente nel 2014 arriverà il Suv Levante e, a partire dal 2015, la Maserati GranSport, coupé ad alte prestazioni basata sull'Alfa Romeo 4C. I nuovi modelli contribuiranno a raggiungere le 50.000 unità di vendita entro il 2015, in crescita rispetto alle 6288 vetture vendute lo scorso anno. Nello specifico la Ghibli si scontrerà direttamente con vetture del calibro di: Bmw Serie 6 GranCoupè, Mercedes Cls, Audi A7 e Porsche Panamera. Il modello sarà offerto con motorizzazioni benzina Twin-Turbo V6 e V8 e per la prima volta in assoluto diesel. Dal lancio, il motore di base sarà il V6 Twin-Turbo iniezione diretta da 3,0 litri V6 già presente nella Quattroporte ma depotenziato a 385 Cv. La seconda motorizzazione a benzina sarà il 3,8 litri V8 Twin-Turbo, strettamente legato al V6, anch'esso già presente nella Quattroporte. Progettato e prodotto da Ferrari, come per il V6, il motore sarà depotenziato a circa 480 Cv per la Maserati Ghibli. Infine la motorizzazione diesel deriverà dal 3,0 litri V6 Turbo già presente in vari prodotti del Gruppo Fiat tra cui la Lancia Thema e la Jeep Grand Cherokee. Per mascherare il rumore tipico della motorizzazione a gasolio la nota del motore e dello scarico saranno oggetto di un'accurata ottimizzazione del suono attraverso l'utilizzo di un sintetizzatore sonoro riproducibile anche in cabina. Entrambe le motorizzazioni a benzina e l'unità diesel supporteranno il cambio automatico ZF ad otto rapporti con levette al volante. Infine ricordiamo che la vettura è stata sviluppata parallelamente alla nuova berlina Quattroporte, due progetti interamente eseguiti da Maserati sotto il controllo diretto di Lorenzo Ramaciotti, già supervisore di Ferrari, Alfa Romeo e Lancia. ...
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