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Per i nostalgici del Busso....


AndreaB

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Sarebbe da prendere e metterla in un museo.

Nicolis ce l'ha gia'?

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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BehpotremmometterlanelmuseodiArese! :)

Oh.

Parbleu.

Escusez-moi.

Urca la vache.

(serata baguettosa)

Scherzi a parte al museo dovrebbero esserci, per ogni modello uscita, il primo e l'ultimo esemplare.. quindi si, in linea di massima dovrebbe esserci.

La macchina in oggetto ha due grossi problemi, entrambi gia' detti... il primo e' il selespeed... il secondo i km non fatti... anche ammesso che in questi anni sia stata movimentata regolarmente (anche solo ad accenderla), ci sono tante di quelle rogne possibili che possono venire fuori nei primi migliaia di km di una QUALSIASI esemplare di qualsiasi modello che prenderla dopo 8 anni fa ampiamente passare la voglia... ammesso oltretutto che abbiano fatto i tagliandi (che sul GTA vanno fatti comunque almeno uno all'anno, anche se non si fanno i km)... questa dovrebbe avere a libretto 8 tagliandi, di cui almeno uno se non due inclusi distribuzione e pompa acqua: dubito che li abbia.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Il tutto per soli 20mila neuris! Salute!

se poi tieni conto che rifare un busso esploso (andato completamente sbiellato dopo rottura di cinghia, pistoni andati, valvole piegate) da uno specialista in uk sono 5K sterline... per avere un motore di fatto nuovo (e senza problemi di vecchiaia)... ti pigli un esemplare in buono stato (che non sia rovinato di interni e carrozzeria, anche se non perfetto) a 7/8K - 10 se ti va male o se e' messa davvero bene, ti rifai totalmente il motore e ancora hai 5 mila euro risparmiati..

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se poi tieni conto che rifare un busso esploso (andato completamente sbiellato dopo rottura di cinghia, pistoni andati, valvole piegate) da uno specialista in uk sono 5K sterline... per avere un motore di fatto nuovo (e senza problemi di vecchiaia)... ti pigli un esemplare in buono stato (che non sia rovinato di interni e carrozzeria, anche se non perfetto) a 7/8K - 10 se ti va male o se e' messa davvero bene, ti rifai totalmente il motore e ancora hai 5 mila euro risparmiati..

Non mi convinci... sono sempre troppi per ora :P

Tra due anni voglio andare a New York in nave, devo risparmiare :P

PS ottizzante: Domenica ho visto 3 dico TRE 147 GTA, tutti guidati da miei coetanei..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Non mi convinci... sono sempre troppi per ora :P

Tra due anni voglio andare a New York in nave, devo risparmiare :P

PS ottizzante: Domenica ho visto 3 dico TRE 147 GTA, tutti guidati da miei coetanei..

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Non mi convinci... sono sempre troppi per ora :P

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A Castelfranco una GTA rossa non sapevano più come venderla in un concessionario Alfa :((( mi sembra a 15K €...almeno per il primo mese. Rimasta li fino a qualche settimana fa (saranno stati 5-6 mesi in esposizione)

Peccato che la persona che la aveva prima ci fumasse dentro senza star troppo attento a dove finiva la cenere

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A Castelfranco una GTA rossa non sapevano più come venderla in un concessionario Alfa :((( mi sembra a 15K €...almeno per il primo mese. Rimasta li fino a qualche settimana fa (saranno stati 5-6 mesi in esposizione)

Peccato che la persona che la aveva prima ci fumasse dentro senza star troppo attento a dove finiva la cenere

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