Per i nostalgici del Busso....

[TurboGimmo]

esistono?

Proprio in virtu' dei tagliandi fatti, immagino.

Spero che Christine sia una di quelle..

[ricky1750]

esistono?

Si, esistono... come ti ho detto io ne conosco, pero' in tutto, al massimo due... di cui una e' la mia (oddio ad essere pignoli ci sarebbero da rimettere a posto il bordo della portiera posteriore sinistra - vernice leggermente rovinata da un'uscita a imola, e cambiare i dischi anteriori). Ma si tratta di un paio di dettagli minori alla fine, e' cosi' perche' non ho avuto tempo di tenerla ferma per far fare i lavori (e adesso non la lascio giu' per agosto di mezzo).

Meccanicamente e' stata aperta a maggio di un'anno fa da cima a fondo e sono stati sostituiti tutti i pezzi che dovevano essere cambiati (per normale usura, l'auto ha 135mila km)

L'auto e' pure omologata RIAR.... Chiedere info a Wilhelm, Lantanio e Boygrunge, che sono stati scarrozzati all'ingozzaraduno

Ovviamente chi ha un'auto del genere si guarda bene dal venderla (anche perche' se dovessi chiedere quello che ho speso tra auto e lavori, non la venderei mai, cosi' come i pochi altri che la hanno con intenzione di tenerla da collezione fino a portarla a essere storica).

Un'auto del genere la vendi se sei costretto a venderla (e viene meno il discorso prezzo perche' devi realizzare), altrimenti non la togli dalle mani del proprietario nemmeno se e' appena diventato freddo

Poi ce ne sono diverse che sono anche tenute bene, ma non sono completamente originali... e a meno che non conosci molto bene chi vende e perche', io ci sto lontano

e comunque sono auto che perdono valore (diverso il discorso se ti danno anche i pezzi originali)

[ricky1750]

Proprio in virtu' dei tagliandi fatti, immagino.

Spero che Christine sia una di quelle..

[braccobaldo]

(tanto che avevo anche invitato Gimmo a venire, cosi' almeno avevo qualcuno da mettere a spingere ma mi ha dato buca)

che oltretutto il Nürburgring ora è in bancarotta vedremo come va a finire

[TurboGimmo]

che oltretutto il Nürburgring ora è in bancarotta vedremo come va a finire

Che poi mi ha dato il pacco, e dovevo salire in autostop.

Considerando che le mia media e' di 10km/h (Como - Casa in 4 ore) direi che non era il caso

[ricky1750]

Che poi mi ha dato il pacco, e dovevo salire in autostop.

Considerando che le mia media e' di 10km/h (Como - Casa in 4 ore) direi che non era il caso

Ma se ti venivo a prendere sotto casa.... ok, non ti ho detto che ti facevo salire in macchina, pero' ci venivo

che oltretutto il Nürburgring ora è in bancarotta vedremo come va a finire

Ni.... l'azienda a cui era assegnata la gestione (che poi aveva il contratto annullato per violazione degli impegni gia' da dicembre) e' in bancarotta...

Il circuito (almeno il Nordschleife) non ha problemi di sostentamento (anzi, fa una sbaraccata di soldi e tieni in piedi l'economia di mezza regione), li semmai il problema e' il contrario, che quello che fa soldi (e tanti... parliamo di 700 euro ogni due minuti di apertura della circolazione turistica, piu' un overbooking di 2 richieste non accettate per ogni giornata accettata di pista affittata per i test alle case) ha dovuto mantenere l'inutile pozzo senza fondo di quel carrozzone del Ringwerk.

E' quasi impossibile che le piste chiudano, sono di fatto l'unica fonte per rientrare dal buco fatto da "Fritz" e soci.. oltretutto la pista e' di proprieta' del governo locale, che e' pure il principale creditore, ed ha gia' detto che non nessuna intenzione di chiuderla.

Secondo me quello che puo' succedere e' che:

Chiudono il RingWerk - non ne sentiremo la mancanza, basta che gli adesivi continuino a venderli alle gate

Il Dorint - che e' uno dei posti dove lavora piu' gente - dovrebbe continuare senza problemi, visto che e' proprieta' indipendente di una catena alberghiera e non e' coinvolto nel fallimento

Il Green Hell e probabilmente gli eventi tipo Rock Am Ring ci saluteranno (e anche qui non ne sentiremo la mancanza...)

Il circuito gp non ospitera' piu' i gran premi di F1 e si alterneranno Hockenheim e un circuito belga - non moriremo nemmeno per quello

Ring.... che chiuda e' molto improbabile.. ma non necessariamente questo vuol dire che per noi non cambiera' nulla.. potrebbero decidere di togliere o ridurre la circolazione turistica (per far girare di piu' le case e fare solo track day, che per noi vuol dire spendere di piu', ma anche essere piu' sicuri). Oppure aumentare i prezzi dei biglietti, che potrebbe essere pure peggio... se chiudono i cancella si trovano sotto casa mezzo mondo di appassionati, le case automobilistiche e piu' o meno tutti gli abitanti della zona, che di fatto vivono dell'indotto del circuito.