Rendere obbligatorio il casco per le bici, cosa ne pensate?

[jeby]

Statistica USA,c'è una bella differenza;-)...

hai ragione, non trovo nulla di europeo. In compenso ho scoperto che l'INAIL non paga se ti infortuni andando in ufficio e sei su una pista ciclabile! Pazzesco!!!!

a frisco se noleggi una bici si presenta un stewart per darti le "istruzioni di sicurezza" (ossia come si usa una bici) stile "decollo"

io a Frisco l'ho noleggiata a 10$ tutto il dì dai cinesi e non mi hanno spiegato nulla... tra l'altro visitare San Francisco in bici vuol dire farsi del male

[RiRino]

hai ragione, non trovo nulla di europeo. In compenso ho scoperto che l'INAIL non paga se ti infortuni andando in ufficio e sei su una pista ciclabile! Pazzesco!!!!

io a Frisco l'ho noleggiata a 10$ tutto il dì dai cinesi e non mi hanno spiegato nulla... tra l'altro visitare San Francisco in bici vuol dire farsi del male

Quoto,li ci vuole un v8 americano bello coppioso per affrontare le salite(e dei buoni freni per le discese) ....

http://www.youtube.com/watch?v=CSAN7ZX02eA

[Walker]

Per me lo è nel caso della bici,per le auto è le moto ovviamente NO;)...

Perché?

[owluca]

io a Frisco l'ho noleggiata a 10$ tutto il dì dai cinesi e non mi hanno spiegato nulla... tra l'altro visitare San Francisco in bici vuol dire farsi del male

io l'ho presa al peer 39 e poi sono andato dall'altra parte del golden gate

[RiRino]

Perché?

Ora non mi ricordo bene qual'era il discorso,ma l'avevo detto nei messaggi precedenti,la penso cosi' perchè ritengo che con la bici,se non usi il casco,fai lo stupido e ti fai male,sono problemi(per le ssn,ad oggi,in italia,per le nostre tasche,non credo sia un problema reale quello delle cadute da bici) tuoi e non vai a danneggiare gli altri nella maggior parte dei casi,con le auto e le moto no,se fai lo stupido,puoi danneggiare seriamente anche gli altri...che ben vengano campagne di sensibilizzazione per l'uso del casco o sulla sicurezza in bici,sarebbe ottimo se l'insegnassero a scuola ad i bambini,ma da qui a renderlo obbligatorio,ce ne passa...tanto per fare un'esempio/paragone stupiderrimo,le sigarette,l'alcol fanno solo male,perchè non ne vietiamo la vendita in italia??

[Walker]

Ora non mi ricordo bene qual'era il discorso,ma l'avevo detto nei messaggi precedenti,la penso cosi' perchè ritengo che con la bici,se non usi il casco,fai lo stupido e ti fai male,sono problemi(per le ssn,ad oggi,in italia,per le nostre tasche,non credo sia un problema reale quello delle cadute da bici) tuoi e non vai a danneggiare gli altri nella maggior parte dei casi,con le auto e le moto no,se fai lo stupido,puoi danneggiare seriamente anche gli altri...che ben vengano campagne di sensibilizzazione per l'uso del casco o sulla sicurezza in bici,sarebbe ottimo se l'insegnassero a scuola ad i bambini,ma da qui a renderlo obbligatorio,ce ne passa...tanto per fare un'esempio/paragone stupiderrimo,le sigarette,l'alcol fanno solo male,perchè non ne vietiamo la vendita in italia??

Sulle probabilità è vero, ma IMHO vanno distinti i casi:

- se in auto (o in bici) ti vai a schiantare contro un albero per motivi tuoi, sono problemi (economici, assicurativi) TUOI;

- se in auto (o in bici) ti vai a schiantare contro un'altra auto che ha violato uno stop o per altre infrazioni, sono problemi (economici, assicurativi) SUOI;

- se in auto (o in bici) fai una manovra azzardata e illecita che fa schiantare un'altra auto contro un albero, sono problemi (economici, assicurativi) TUOI.

Tutto ovviamente va chiarito e dimostrato, in caso di sinistro.

Ma, da un punto di vista strettissimamamente teorico, un ciclista è giurdiciamente equiparabile a un automobilista: se una condotta scorretta di quest'ultimo provoca un danno al prossimo, è previsto che paghi. Idem il ciclista (fenomeno estramamente più raro, è verissimo).

[TonyH]

No.

Se ti fai male, sono problemi di tutti.

Perché le cure ti vengono fornite a prescindere dal reddito e senza chiederti nulla in cambio.

Più ti fai male, più costi alla collettività.

Ora, non dico di andare in giro coperti coi materassi, ma se esistono dispositivi di facile uso e costo contenuto in grado di ridurre la numerosità e la gravità della conseguenze di un incidente, è bene che siano incentivati. Fino all'obbligo in caso di renitenza.

Tra queste cose rientrano ovviamente i dpi sul luogo di lavoro, le cinture in macchina, il casco in moto (e fosse per me, anche il paraschiena, poche balle)...e potrebbe rientrare anche il casco in bici.

Oltre ovviamente agli interventi sulla viabilità volti a evitare l'insorgere di incidenti.

[Walker]

No.

Se ti fai male, sono problemi di tutti.

Perché le cure ti vengono fornite a prescindere dal reddito e senza chiederti nulla in cambio.

Più ti fai male, più costi alla collettività.

Certo, intendevo da un punto di vista strettamente giuridico-sanzionatorio.

[Wilhem275]

Ni... perché se un ciclista si fa male sul serio, finendo colpito da altri veicoli, gli altri conducenti passano dei brutti quarti d'ora pur senza averne colpa...

[Walker]

Ni... perché se un ciclista si fa male sul serio, finendo colpito da altri veicoli, gli altri conducenti passano dei brutti quarti d'ora pur senza averne colpa...

Già, ma in questo caso stiamo considerando la tipica prassi prima dell'accertamento (sempre che quest'ultimo sia fatto a dovere e non alla caxxo...).