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Inviato
Questa versione col turbo e il TCT quando arriverà in Europa ?

Problemi di fornitura ?

Che senso avrebbe in italia, con i prezzi benzina/diesel a livelli che sappiamo, con la situazione economica che sappiamo, pensare di proporre la 500L il cui target di clientela è la classica mamma con figli , con motore turbo? Vabbè che si è sempre di fretta, ma per portare i pargoli a scuola non serve la 500L turbo da 165 cv.

Inviato
Che senso avrebbe in italia, con i prezzi benzina/diesel a livelli che sappiamo, con la situazione economica che sappiamo, pensare di proporre la 500L il cui target di clientela è la classica mamma con figli , con motore turbo? Vabbè che si è sempre di fretta, ma per portare i pargoli a scuola non serve la 500L turbo da 165 cv.
Inviato (modificato)
Avevo solo chiesto quando arrivasse un motore col turbo e cambio automatico per l'europa. Le concorenti le montano. Non capisco cosa c'entrano mamme e figli.

Turbo-diesel con il cambio robotizzato Dualogic arriverà nel 2013.

Turbo benzina c'è col 105 CV Twinair, ma per ora non è prevista una trasmissione semi-automatica o automatica.

La versione USA 165 CV col cambio doppia frizione esce a inizio 2013, ma in USA, appunto.

Pare che da questa motorizzazione possa derivarne qualcosa per l'Europa, ma non me l'aspetterei prima di un annetto abbondante.

Anche perchè, copme è già stato sottolineato, un 165 CV su un monovolume piccolo per famiglie in questo periodo è decisamente fuori mercato.

Modificato da Regazzoni
Inviato

Infatti ma la versione da 135 ce la vedrei bene...;)

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

Inviato

Un monovolume col motore della mia mi farebbe paura.

Il 120cv imho è già più che abbondante.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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