Bombardieri sovietici della guerra fredda

[Cosimo]

ai miei tempi lo facevo sempre

scherzi a parte lo facevano davvero.. questa scattata al poveraccio in coda a un tu 95

è famosissima: mi pare che il bear fosse stato fotografato da un phantom, che a sua volta era fotogratato dal tipo nella bolla di sotto, mentre l'artigliere saluta.

Son quasi sicuro ci sia una foto dove il tipo saluta ancora meglio

[Matteo B.]

si, ma a testa in giù e col dito medio alzato?

comunque bei tempi quelli della Guerra Fredda..cose del genere erano un trofeo....

[Cosimo]

avvicinati tu a sto cristone

solo il timone di coda è alto come un palazzo

dicono che i motorazzi a elica che aveva facessero un casino spaventoso, lo si sentiva a centinaia di km di distanza.. poveri piloti..

[Guest EC2277]

È un problema tipico delle doppie eliche: quando le pale della prima passano davanti a quelle della seconda si aveva una sorta di bang sonico; in compenso hanno un rendimento nettamente superiore, forse del 60% ma non ne sono sicuro.

L'unico modo per ridurre il problema era quello di adottare un numero di pale della seconda elica, che non fosse divisibile per quello della prima: ad esempio 2 pale nella prima elica e 3 nella seconda; infatti il Tu-95 ne aveva 4 e 4.

[stev66]

Il Tu -95 Bear è l'unico aeroplano russo in cui la denominazione NATO, Bear appunto , è stata adottatta poi dagli stessi russi

Il Bison

era probabilmente migliore , ma aveva il difetto di succhiare JP4 come una giovane fanciulla molto disinibita...

[Guest EC2277]

1) Chiedo scusa poiché con la mia critica a Top Gun (che mi sono riguardato bene dal vedere) ho mandato letteralmente in aria la discussione.

2) Oramai le tematiche militari stanno diventando come l'Alfa: non vi si può accennare nemmeno velatamente che subito parte il fuori tema; almeno sono dei fuori tema interessanti.

3) Allora vogliamo fare questa sezione dedicata alle cose belliche?

[Abarth03]

...

dicono che i motorazzi a elica che aveva facessero un casino spaventoso, lo si sentiva a centinaia di km di distanza.. poveri piloti..

Vero, l'avevo letto anch'io. E nonostante questo difetto senza soluzione, ne avevano sviluppato anche una versione per pattugliamento antisommergibile ...anche lì, mi sa che il rumore e le vibrazioni arrivavano fino alle fosse oceaniche...

Anyway...se non sbaglio pero' questo attrezzo, nonostante questo limite, è tuttora in servizio presso l'aviazione Russa.

[stev66]

Le versioni ASW hanno dalla loro la lunghissima autonomia ..e la possibilità con poche modifiche di agire come ELINT od ECM antinave.

Le versioni da bombrdamento ormai portano solo i missili cruise AS 15 Granat con 2500 km di autonomia ( come i loro fratellini americani )

A differenza del B-52, del Bear non è stata mai pensata una versione da bombardamento convenzionale, sia per i numeri ridotti, sia per una diversa filosofia della VVS.

[Abarth03]

Non conoscevo questo dettaglio...quindi i Tu-95 anche in ambito strategico non hanno mai trasportato bombe a caduta (tipo le B61 americane) ma solo missili da crociera?

[stev66]

No scusa errore mio....ha ovviamente trasportato bombe nucleari convenzionali , ma non ha mai trasportato bombe convenzionali HE ( come fece il B-52 per esempio in Vietnam )