crosswagon un errore

[Guest Zio Adolf]

secondo me la crosswagon avrà poco successo, ed è stato uno sbaglio

progettare e comercializzare un offroader alfa romeo. la tradizione del biscione è sulla strada e non nelle foreste. invece di investire

per avere finalmente delle alfa piu performanti sulla strada dove la concorrenza da anni luce ci fa le scarpe, una 4/4 da 300cv alla audi a3/a4/a6 stradali.

vanno ad investire dove nessun mercato richiede un prodotto.

beh, è una mia opinione personale, e poi la sw non mi sembra tanto eccitante rialzata in quel modo. e una altro consiglio ad alfa: ABBASSATE gli assetti delle vetture di serie per qualche centimetro!!!!!

invece di proseguire in senso contrario.

[roberto]

secondo me la crosswagon avrà poco successo, ed è stato uno sbaglio

progettare e comercializzare un offroader alfa romeo. la tradizione del biscione è sulla strada e non nelle foreste. .

[AndreaB]

Anche quando la Renault fece esordire le Scenic si pensava che quello delle monovolumi medie a 5 posti sarebbe stato un segmento senza sbocchi.......

Per una volta che osano non stronchiamoli in partenza....

[Autodelta85]

Adolf,da appassionato Alfa romeo sono dei tuoi stessi pareri,ma ci sono alcune cose di cui tenere conto..

1) il mercato vuole auto ALTE,ormai sta tramontando il mito delle auto basse in stile Ford GT 40, e questo lo vedo bene proprio perchè essendo io giovane vedo che idee hanno i miei coetanei,che saranno i possibili aquirenti del futuro

2) che le alfa siano stradali questo è dato x certo,ma la crosswagon sarà una crossover,un'auto lussuosa,alta,traz integrale ma non x questo adatta al fuoristrada,già adesso i SUV + lussuosi(cayenne) si avvicinano di + all'idea di crossover che di vero e proprio SUV

3)che il mercato non richiede questo tipo di prodotto è sbagliato, i Crossover(cioè SUV sportivi,ribassati rispetto ai suv,esempio è la GT wagon) non sono ancora sul mercato,per una volta forse il Gruppo Fiat arriverà in tempo sul mercato

[Guest T a u r u s]

No la prossima moda saranno le crossover sono i SUV tradizionali che tra 2-3 anni saranno fuori moda..perche le cross over possono coprire le lievi necessita fuoristradistiche del 99% della clientela....avendo una tenuta di strada molto superiore ai SUV grazie alla loro minore altezza.....mentre chi veramente vuole fare fuoristrada prende una ATV non una SUV...sono i SUV che sono pointless....

[luciano154]

No la prossima moda saranno le crossover sono i SUV tradizionali che tra 2-3 anni saranno fuori moda..perche le cross over possono coprire le lievi necessita fuoristradistiche del 99% della clientela....avendo una tenuta di strada molto superiore ai SUV grazie alla loro minore altezza.....mentre chi veramente vuole fare fuoristrada prende una ATV non una SUV...sono i SUV che sono pointless....

[duetto80]

No Alfa e Maserati saranno crossover non SUV.

[coupè]

No la prossima moda saranno le crossover sono i SUV tradizionali che tra 2-3 anni saranno fuori moda..perche le cross over possono coprire le lievi necessita fuoristradistiche del 99% della clientela....avendo una tenuta di strada molto superiore ai SUV grazie alla loro minore altezza.....mentre chi veramente vuole fare fuoristrada prende una ATV non una SUV...sono i SUV che sono pointless....

cioè giustointempo affinchè esca il suv dell'alfa, della fiat e della mserati...

[luciano154]

No Alfa e Maserati saranno crossover non SUV.

la kamal

e la kubang

sarebbero crossover e non suv?

[Guest T a u r u s]

Si caro la Kamal con 162cm di altezza e la GTWagon(o Kubang se vuoi con 165cm di altezza) sono delle cross over come la Mercedes Classe R(o GST se vuoi) che e' alta 165cm......le SUV sono in media alte 175cm con uno scarto di 5cm verso il basso per le piu' sportive e di 10cm verso l'alto per le piu' tradizionali....