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es.autoblog

Toyota has quietly unveiled the 2013 Mark X facelift for Japan.

Distinctively styled, the model has an aggressive front fascia with a prominent grille and LED-infused headlights. There's also bulging fenders, wraparound taillights and a trunk-mounted spoiler. Overall, the car measures 4,750mm long, 1,795mm wide and 1,435mm tall with a wheelbase that spans 2,850mm.

Entry-level models are sparsely equipped, but higher-end variants such as the Mark X Premium and the sporty 350S G's offer leather upholstery, heated front seats and stainless steel door sill plates. Customers can also order an infotainment system with GPS navigation, a TV tuner and 12 speakers.

Under the hood, two engines are available. The 2.5-liter V6 produces 203 PS (149 kW / 200 hp) and 243 Nm (179 lb-ft) of torque, while the 3.5-liter V6 develops 318 PS (234 kW / 314 hp) and 380 Nm (280 lb-ft) of torque. Both engines are connected to a six-speed automatic transmission which sends power to the rear wheels but all-wheel is optional.

The 2013 Toyota Mark X is currently on sale and pricing starts at 2,440,000 yen.

WCF

Eppure Toyota ogni tanto qualcosa di buono la fa! Sta berlinona mi piace un botto ed è imho migliorata un bel po' rispetto alla precedente.

Voglio assolutamente quella tunizzata :mrgreen: .

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Questa macchina sembra costituire un brand a sè, nel mercato domestico per il quale è riservata. Non ha neppure il marchio della casa, sulla calandra :shock:

Un po' particolare come design, ma concordo sul fatto che ha certamente il suo perchè. Trazione posteriore con opzione della trazione integrale...insomma ha tutti gli elementi per eleggersi ad anti-bmw, se vogliamo. Di sicuro non è la classica auto "da supermercato" come s'intende la Toyota da noi e specialmente negli USA. Forse in occidente avrebbe piu' probabilità di essere venduta come Lexus; stiamo parlando cmq di un modello che non è mai arrivato nè in EU nè negli States ;)

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Da qualche anno a sta parte molte toyota jdm non mostrano il marchio di casa nel frontale ma soltanto nel posteriore. La nuova Auris ne è un esempio.

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Esatto, è come se fossero divise in tanti piccoli gruppi.... fatevi un giro nel sito Jap della Toyota, hanno una gamma sterminata :shock:

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