Le prossime auto d'epoca..

[Caronte89]

oserei dire la Thesis, se non altro per la sua particolarità e rarità...

Sinceramente penso di no, alla fine è pieno di auto d'epoca molto rare e particolari, ma difficilmente sono anche apprezzate solo per questo.

[Nick for Speed]

Beh era anche un bel concentrato di tecnologia, oltre alle finiture accurate... Ci hanno speso una barca di soldi per svilupparla... potrebbe essere considerata come l'ultima vera ammiraglia prima dell'era Chrysler, cose di questo tipo...

Poi c'è sempre lei... la K COUPE'

[Lagarith]

Tra le italiane direi:

Lancia thema

Alfa 75 (ultima tp di arese)

Alfa 164

Fiat panda 1

Fiat Uno

Alfa 156 (ce ne sono però troppe in giro)

Ovvero le vetture italiane più riuscite negli ultimi 30 anni

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[TurboGimmo]

Per rispondere a Bro, imho gia' ora la prima Punto e' un capolavoro.

Guarda le baracche che c'erano quando usci' (intendo esteticamente): invecchiarono tutte di colpo.

Pero' se ora dovessi puntare per il futuro, prenderei la GT, prima serie.

Era il top della gamma Punto (con anche i lavafari ) e il motore era rabbiosissimo, ancora non scornato dalle normative antiinquinamento.

Concordo con Aymaro: ora la prima SLK sta invecchiando a vista d'occhio, come la prima TT, cabrio o coupe', meglio cabrio.

Se sopravvivono ancora qualche anno all'invecchiamento, poi diventano dei classici

[Jack.Torrance]

Questa qua:

E anche questa qua:

[TurboGimmo]

La Williams e' gia' d'epoca. Guarda cosa ti chiedono per un esemplare in ordine

E se volete ridere, cercate un Coupe' limited edition: vogliono fino a 10mila neuris, ed e' destinato a salire.

Ma di auto straniere non ce ne viene in mente nessuna? Eh si che siamo un paese tendenzialmente esterofilo

Della Opel Frontera cosa mi dite?

[Nick for Speed]

Niente

Però potrei dire di Calibra, Tigra, e, perchè no, la Ford COUGAR che mi intrippa un casino ancor oggi! Poi ricordo la Opel Speedster, e quella stranissima Renault, la Spider forse!?

Cheffigata dev'esser stata

[Teknos]

Modificato 30 Agosto 2012 da Teknos

[Caronte89]

Beh era anche un bel concentrato di tecnologia, oltre alle finiture accurate... Ci hanno speso una barca di soldi per svilupparla... potrebbe essere considerata come l'ultima vera ammiraglia prima dell'era Chrysler, cose di questo tipo...

Poi c'è sempre lei... la K COUPE'

Su questo non posso che concordare, quello che invece mi fa dubitare del possibile futuro storico è che di solito non basta essere al top della tecnologia del momento oppure la rarità o ancora la linea strana. Guarda la Citroen XM, che pure credo abbia avuto un successo mediamente superiore a quello della Thesis.

La Thema, invece, è stata un'auto simbolo. A mio parere molto più della 164 che in prospettiva storica la vedrei sopravanzata anche dalla Croma originale.

Parlando di auto estere aggiungerei senza ombra di dubbio la Z3 Coupè.

[stev66]

Questa sicuramente:

vabbè mi paice vincere facile.