Volkswagen Golf 2013

[Roger66]

Rispondo da possessore di golf 7 2.0tdi dsg highline da quasi un anno con circa 22000 km all'attivo:

- riga centrale dovuta la tergi: c'è, è una rottura di scatole, i tergi davanti sono la cosa peggiore della macchina, al tagliando (che credo arriverà tra non molto) chiederò se li cambiano

- qualche cigolio del vetro sinistro in salita e discesa, ma non sempre, sembra dipenda dalle condizioni atmosferiche, ma ho paura a farci mettere le mani

- le gomme sono dunlop, direi che vanno bene

- il display non è mai andato in tedesco, solo ogni tanto (ma veramente tanto, tipo 3 volte in un anno) si blocca ascoltando musica da usb

- particolari vibrazioni non mi pare di averle sentite

- lo start&stop lo disabilito sempre, non mi piace, quindi non saprei dire se si blocca

- l'auto hold funziona come gli pare, a volte si inserisce bene, altre non vuole saperne, fortuna che lo uso poco

- cambio dsg: è il 6 marce, funziona bene, magari vorrei cambiarne in qualche caso la logica, ma quello dipende da come guido io

- sportello benzina: nessun problema

- niente acqua dal tubo climatizzatore

- nessun problema al tergi dietro

incrocio le dita che non succeda nulla

al contrario devo dire che l'autohold funziona benissimo ed è di una comodità assoluta. ma è anche vero che è molto differente col cambio manuale come ho io.

E - almeno in Italia - vista la spocchia della rete di vendita e assistenza. Che è la cosa che mi ha fatto mettere una croce sul marchio dopo 4 di fila in famiglia di cui 2 personali....

mi dispiace che nella tua zona sia così,qua invece devo dire che è esattamente l'opposto. (qui trovi la spocchiosità e la supponenza da BMW e anche da Audi,e anche da uno dei MB)

Ma la stessa arroganza c'era anche 20 anni fa quando c'era la filiale centrale di FIAT,per cui,come in tutte le cose sono le persone che ci lavorano che fanno la differenza. imho.

Anche sulla Passat le spazzole tergi facevano pietà. La cosa migliorò un po' con delle Valeo aftermarket.

L'infotainment credo sia stato riprogettato, comunque cambi lingua mai, altri tipi di problemi dovuti al fatto che è più vecchio di me.

L'auto hold non ha problemi di logica di attivazione, ma è poco raffinato nella realizzazione (sblocca sempre con molta violenza, nelle manovre è una palla al piede).

Comunque, quando si pubblica un listone di problemi sarebbe opportuno segnalare la fonte, o almeno far capire a quanti casi si fa riferimento.

Perché un conto è riportare casi incorsi nel 40% della produzione, un altro è fare un listone di singoli problemi riscontrati una tantum da 5000 utenti...

è una lista che credo provenga dal forum di QR,comunque,riguardo le lamentele che si trovano in rete per qualunque macchina siano una prassi normale,la maggioranza dei clienti soddisfatti non lo sta certo a scrivere su un forum.

[Wilhem275]

Ma come, noi siamo pieni di messaggi "Oggi ho preso la macchina ed è andato tutto bene"

[P910i]

da possessore di 2.0 TDI non posso che confermare i difetti riportati, auto con 7 mesi di vita e 14.000km

- cigolio ammortizzatori anteriori molto forte con basse temperature

- rumore ammortizzatori posteriori

- striscia lasciata dal tergicristallo anteriore sinistro pericolosissima

- rivestimento pannello porta infossato nell'imbottitura

terza e ultima golf (dopo 5 e 6) che entra in casa.

a questo aggiungiamo una rete service che è in grado al massimo di cambiare olio e filtri (ad essere buoni).

[TonyH]

mi dispiace che nella tua zona sia così,qua invece devo dire che è esattamente l'opposto. (qui trovi la spocchiosità e la supponenza da BMW e anche da Audi,e anche da uno dei MB)

Ma la stessa arroganza c'era anche 20 anni fa quando c'era la filiale centrale di FIAT,per cui,come in tutte le cose sono le persone che ci lavorano che fanno la differenza. imho.

Causa crisi qua si sono concentrati in pochi grandi concessionari. Che adottano tutti lo stesso - irritante - leit motiv. Ma probabilmente son fatto male io, che gradisco venditori che tentano di convincermi della bontà del loro prodotto senza scadere nell'atteggiamento "le sto facendo un favore a venderle questa meraviglia della tecnica"

Ma a vedere le ultime pubblicità (Audi, Toyota) si vede che paga che la gente brama essere ammessa al club esclusivo in sottomissione...

[torero10]

Scusate l'intromissione...ho acquistato una golf 7 comfort line ma i fari full led sono di serie o sono un optional?leggendo in giro credo siano di serie se non sbaglio..grazie

[Walker]

Scusate l'intromissione...ho acquistato una golf 7 comfort line ma i fari full led sono di serie o sono un optional?leggendo in giro credo siano di serie se non sbaglio..grazie

Potrei sbagliare, ma credo che siano previsti fari xenon (optional 1.800 €), non full LED, che ci sono invece su Leon. Se prendi gli xenon includi anche le diurne a LED.

[Regazzoni]

Scusate l'intromissione...ho acquistato una golf 7 comfort line ma i fari full led sono di serie o sono un optional?leggendo in giro credo siano di serie se non sbaglio..grazie

Golf non ha fari full-LED.

Quelli che intendi tu sono i fari xeno con le luci diurne a LED.

E sono optional su tutte le versioni. Sulla Comfortline costano quasi 1900 €.

[torero10]

Golf non ha fari full-LED.

Quelli che intendi tu sono i fari xeno con le luci diurne a LED.

E sono optional su tutte le versioni. Sulla Comfortline costano quasi 1900 €.

;( grazie della risposta..brutta notizia mi piacevano proprio

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Potrei sbagliare, ma credo che siano previsti fari xenon (optional 1.800 €), non full LED, che ci sono invece su Leon. Se prendi gli xenon includi anche le diurne a LED.

Grazie ;( peccato hai una foto dei fari normali invece..purtroppo non ho visto

[Ospite]

Golf non ha fari full-LED.

Quelli che intendi tu sono i fari xeno con le luci diurne a LED.

E sono optional su tutte le versioni. Sulla Comfortline costano quasi 1900 €.

i fari full led saranno disponibili a breve. La elettrica li ha di serie

[Regazzoni]

Grazie ;( peccato hai una foto dei fari normali invece..purtroppo non ho visto

I fari di serie sono questi.