Volkswagen Golf 2013

[AR89]

5 modalità di guida e sistema infotainment con touchscreen di serie fanno la loro porca figura nel segmento, ma i contenuti da ammiraglia credo si riferiscano agli optional quali precrash, city emergency braking, dynamic light assist ecc, ecc, sicuramente tutti a pagamento e non sempre particolarmente utili.

quelli che hai citato sono presenti sulla base.

Dotazioni in base agli allestimenti (immagino siano però quelli definiti per il mercato tedesco)

"Tre versioni per la Volkswagen Golf 7

La nuova Golf – disponibile per il lancio sul mercato nelle tre linee di allestimento Trendline (versione di accesso), Comfortline (allestimento intermedio) e Highline (versione top di gamma).

La Golf Trendline è dotata di sette airbag e controllo elettronico della stabilizzazione (ESC); di

touchscreen con display TFT da 5 pollici; bocchettone del serbatoio carburante con protezione contro gli errori di rifornimento (per vetture Diesel); ECO-HMI (visualizzazioni incentrate sui consumi e avvertenze sull’indicatore multifunzione, MFA negli strumenti); sistema di frenata anti collisione multipla; freno di stazionamento elettronico con funzione Auto-Hold; bloccaggio del differenziale trasversale XDS; indicatore di pressione degli pneumatici Plus (RKA); sistema di recupero dell’energia; sistema start/stop e un piano di carico variabile.

Sono di serie anche: luci di marcia diurna, pneumatici da 195 (15 pollici), bocchette dell’aria per la zona posteriore, climatizzatore, cassetto portaoggetti con sportello e serratura, cornici cromate per le bocchette di ventilazione, funzione di accesso facilitato Easy Entry (tre porte), consolle centrale con cassetto portaoggetti, schienale dei sedili posteriori abbattibile sdoppiabile in modo asimmetrico, specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, indicatore della temperatura esterna, alzacristalli elettrici, tergilunotto a intermittenza, servosterzo elettromeccanico, volante regolabile in altezza e profondità, sedile del guidatore regolabile in altezza, filtro antipolvere e antipolline, chiusura centralizzata con telecomando, regolazione in altezza e pretensionatori per le cinture di sicurezza anteriori, freni a disco su tutte le ruote e appoggiatesta a sicurezza ottimizzata.

Notevole il touchscreen di serie sulla base.

Peccato per le maniglie e i gusci degli specchetti non in tinta sulla base...

gli specchi e le maniglie sono in tinta su tutte le versioni.

[calatrava]

........

Rimango un attimo curioso dal capire i commenti sulla "superiorità degli interni" sul "non c'è pari nel segmento negli interni", sui "contenuti da ammiraglia".

In tutta sincerità.....tolti gli accessori che da soli costano come una UP! in offerta, ci vedo....degli interni di una seg. C moderna...potremmo dire lo stesso di tutte le seg. C uscite negli ultimi 18 mesi

.....un mument.... IMHO non ha nulla di superiore , rispetto un'ottima C ingegnerizzata da un qualsiasi brand con consolidata esperienza ad ora nel 2012 (per capirci Renault, che Fiat, che PSA etcetc).

Ma sono riusciti a creare un microsegmento proprio ben riconoscibile e riconosciuto (per qualità intrinseche e bravura marketing), che anche una ipotetica Bravo 2012 "supercazzola" con linea splendida e motori all'avanguardia, ad ORA (non fra 20 anni alla quarta generazione), non riesce ancora scalfire.....

Poi, trovi la testa calda (come me o altri), che preferiscono le cose un filo più irrazionali o che preferiscono la vettura del loro paese (fino a quando? ), che comunque non entrerebbero nel salone Vw. Ma non posso non dar credito al loro splendido percorso quarantennale.

[Quo.Lore]

gli specchi e le maniglie sono in tinta su tutte le versioni.

Ma anche no

La Golf Comfortline [...] Di serie ci sono anche cerchi in lega da 16”, gusci degli specchietti retrovisori e maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria,

[TonyH]

( bravura marketing),

La loro vera bravura a mio avviso. Riescono a farsi pagare una cosa normale (un'eccellente auto) come qualcosa di "speciale".

Meno male che non vendono la figa, sennò povero me

[Uomo dell'Ovest]

Ma si sanno già i prezzi?

[calatrava]

La loro vera bravura a mio avviso. Riescono a farsi pagare una cosa normale (un'eccellente auto) come qualcosa di "speciale".

Meno male che non vendono la figa, sennò povero me

eh......ma si sono abbassati parecchio, e hanno abbassato le ali...... Conosco coglioni che vanno ancora a farsi fare il tagliando della IV dall'ufficiale (e sono restati a piedi comunque, poco dopo)....... Nel frattempo l'offerta di figa è aumentata parecchio. E io con la fi.... tedesca di legno, non ho un gran rapporto!

[AR89]

Ma anche no

Invece ne sono sicuro Konfigurator < Der neue Golf < Modelle < Volkswagen Deutschland

[TonyH]

Ai tempi la IV era qualcosa di allucinante. Nel 2000 Zero sconto, 12 mesi di attesa, l'usato o lo regalavi o ti ridevano in faccia.

[Uomo dell'Ovest]

Quando l'abbiamo presa noi non facevano tanto sconto (8%), ma c'era tutti i mesi il "magico" contributo di 1000 euro addizionale in caso di rottamazione (oltre ai 1.500 o 2.500 euro previsti, non ricordo quanti erano)... anche i listini non erano poi così lontani dalle altre. Dubito vada a costare significativamente più di una giulietta.

[kat]

La loro vera bravura a mio avviso. Riescono a farsi pagare una cosa normale (un'eccellente auto) come qualcosa di "speciale".

Meno male che non vendono la figa, sennò povero me

Se vendessero figa sarebbe un problema per loro, venderebbero delle gran fighe di legno (scusate il francesismo)