Volkswagen Golf 2013

[Giuseppe1976]

ci vedo una certa somiglianza soprattutto nella palpepra della strumentazione:mrgreen:

pure lo sterzo sia nella forma che nell'effetto lucido!

[infallibile_GF]

recentemente ho rivalutato la Golf.

Da amante del design mi chiedevo cosa spingesse la gente a bramare tale scatolotto manco fosse l'8c..

Una volta evidenziati i benefici tecnici (cambio automatico ottimo, tante motorizzazioni, tanti allestimenti e prezzi per tutti) ho ragionato proprio in base alle mie nuove esigenze... è semplicemente pratica.

In poco più di 4 metri offre una linea semplice ma sempre attuale ma soprattutto abitabilità.

Io da un anno ho un cane e devo valutare le auto guardandone la praticità e di fatto la Golf è forse una delle poche segmento C in commercio adatta allo scopo. Ha due volumi secchi con un lunotto quasi verticale che consente la massima possibilità di carico ma soprattutto a differenza di molte linee italiane (Giulietta, Delta, Bravo..) ha una vetratura orizzontale che non tende a salire e che consente di avere massima visibilità per gli occupanti, un lunotto in grado di consentire al mio cane di vedere fuori e tanta semplicità.

Sono risalito su Giulietta oggi e ho notato come sia inaccessibile per un cane l'italiana e di quanto poco si veda una volta girata la testa. Golf è pratica e va dai 17 ai 34 mila euro. Stop.

[Ospite]

ci vedo una certa somiglianza soprattutto nella palpepra della strumentazione:mrgreen:

pure lo sterzo sia nella forma che nell'effetto lucido!

[Marko80]

recentemente ho rivalutato la Golf.

Da amante del design mi chiedevo cosa spingesse la gente a bramare tale scatolotto manco fosse l'8c..

Una volta evidenziati i benefici tecnici (cambio automatico ottimo, tante motorizzazioni, tanti allestimenti e prezzi per tutti) ho ragionato proprio in base alle mie nuove esigenze... è semplicemente pratica.

In poco più di 4 metri offre una linea semplice ma sempre attuale ma soprattutto abitabilità.

Io da un anno ho un cane e devo valutare le auto guardandone la praticità e di fatto la Golf è forse una delle poche segmento C in commercio adatta allo scopo. Ha due volumi secchi con un lunotto quasi verticale che consente la massima possibilità di carico ma soprattutto a differenza di molte linee italiane (Giulietta, Delta, Bravo..) ha una vetratura orizzontale che non tende a salire e che consente di avere massima visibilità per gli occupanti, un lunotto in grado di consentire al mio cane di vedere fuori e tanta semplicità.

Sono risalito su Giulietta oggi e ho notato come sia inaccessibile per un cane l'italiana e di quanto poco si veda una volta girata la testa. Golf è pratica e va dai 17 ai 34 mila euro. Stop.

[Giuseppe1976]

mmaaxx, questione di occhio, io la vedo spiccicata alla Cee'd!

[Uomo dell'Ovest]

Dal momento che il designer kia (non a caso ex audi...) ha portato con sè layaut della plancia, design dei sedili e financo la strumentazione delle ibride si può dire che venga tutto dallo stesso gruppo.

[RiRino]

ci vedo una certa somiglianza soprattutto nella palpepra della strumentazione:mrgreen:

pure lo sterzo sia nella forma che nell'effetto lucido!

Non è la ceed(dove anche io trovo somiglieanze interne abbastanza evidenti),maaa....

che ci sia una ceed smontata pezzo per pezzo in quel di Wolfsburg??

:mrgreen:

[J-Gian]

Le plance classiche bene o male così sono fatte, l'unico richiamo che vedo a Cee'd sta nella finitura lucida e nelle bocchette centrali che vanno ad abbassarsi verso destra, cosa più enfatizzata su Kia e con un accenno di palpebra più evidente.

Il resto su Kia è diverso, dalla strumentazione alla consolle flottante e non connessa direttamente al Clima (con un ottimo vano portaoggetti) e con un disegno che meglio la isola dal resto della plancia. La zona fronte passeggero è differente e vi sono degli strumenti in 2° piano al centro plancia.

km77.com - KIA cee'd 1.6 CRDi VGT 128 CV Emotion Turismo Interior Salpicadero 5 puertas

Molti di voi tempo fa trovarono somiglianze tra C4 e Cee'd...

Golf imho è sempre un evoluzione di se stessa, vedi quanto semplice e lineare era la plancia della Golf IV e com'è quella della VII:

km77.com. Volkswagen Golf. Imagen (20-01-03)

km77.com - Volkswagen Golf Gama Golf Gama Golf Turismo Interior Salpicadero 5 puertas

che ci sia una ceed smontata pezzo per pezzo in quel di Wolfsburg??

Avete capito alla fine cosa stavano misurando con il metro?

[kire_06]

E' stato già detto che nella vista di 3/4 anteriore somiglia mostruosamente alla Stilo?

[Giuseppe1976]

ma il fatto che la zona pedaliera della Golf VII non sia visibile è un caso? o vogliono nascondere qualcosa...

azz la zona poggiapiede della Golf VI era davvero enorme!!!! pensavano che l'avrebbe guidata pure lo yeti?!?!