Volkswagen Golf 2013

[Andrea1983]

Ciao a tutti finalmente sono riuscito a vendere la mia delta 1.6 mjet platino, e ho deciso di tornare al mio primo amore, la golf, avevo una gt sport V serie...

Sono andato a vederla e a provarla, e alla fine l'ho ordinata

Ho preso la 2.0 TDi 150cv con cambio dsg, ci ho aggiunto: il metallizzato, i sensori di parcheggio, il pacchetto specchietti, il display del computer di bordo a colori, il drive profile selection e avendola presa DSG non potevano mancare le "padellette" dietro il volante per cambiare...

Mi hanno dato dai 70 ai 90 giorni di consegna, speriamo bene che ci stiano dentro

[Jack.Torrance]

Al Motor Show (si, ci sono stato... ), c'erano una sfilza di Golf in ogni salsa.

Confermo le perplessità sull'estetica, sia di muso che di coda, e confermo che trovo gli interni della Comfortline/Trendline più belli di quelli della Highline.

Il grigietto satinato è molto più bellino di tutto quel nero lucido, imho.

[Marko80]

Una mia collega ha venduto il Qashqai Diesel e si è fatta comprare dal fidanzato una Golf 7 con il 1.6 TDI pagandola circa 26.000 euro, motivo del cambio auto? Si è trasferita 10 km più lontano da lavoro rispetto a prima e quindi vuole consumare meno carburante...

A parte questo acquisto dalla motivazione assurda, sento in giro che questa Golf 7 piace, piace anche ad un mio conoscente che l'ha sempre snobbata...

[TonyH]

Visto che l'ha pagata il fidanzato, a lei è convenuto

(al fidanzato un po' meno, che con 26 mila euro hai voglia a pagarne di donnine per la ginnastica pelvica)

[mich_]

Stamattina leggevo l'articolo della prova di 4R sulla Golf 2.0 Tdi.

Interni fantastici, tutto bello, ovunque tocchi è morbido (come se uno passasse il viaggio a toccare la cruscotteria..va bè)

Abilmente i tedeschi sono riusciti a trovare il modo per ridurre di molto il peso vettura! Circa 100 kg, a seconda della motorizzazione. Colpaccio direi!!

Poi finalmente arrivo ai "dati vettura in prova", e incuriosito leggo, Massa: 1513 kg.... Minc**a! E prima allora quanto pesava?? Senza considerare che il modello in prova è senza il 4motion!

Per fare un rapido confronto sono andato a prendere 4R di maggio 2010 dove provavano la Giuly 2.0 jtdm-2 , ebbene massa auto in prova: 1557 kg. Quindi con le nostre riusciamo a stare sotto la concorrenza. Magari con il nuovo modello Giuly si potrà ancora migliorare!

Un particolare che invece mi ha trovato d'accordo è sull'utilizzo di tutti i motori, diesel e benza, con inclinazione e scarico verso l'abitacolo. Con conseguente riduzione dello sbalzo anteriore, nota dolente su molti nostri modelli.

[kingaio]

Ma vi rendete conto che una volkswagen golf 7, 105 cv tdi bleumotion technology comfortline, costa oggi mediamente 24000 euro????????????

ma cosa ha di speciale per costare quel prezzo? il motore e' sempre il vecchio motore della golf 6 (euro 5 del 2008) con alcune modifiche per evitare i problemi del modello precedente. Infatti a giugno 2013 verra' sospesa la produzione di questo motore e verra' prodotto il nuovo motore 110cv euro 6 per la nuova bluemotion e modelli futuri.

[francomilano]

Ma vi rendete conto che una volkswagen golf 7, 105 cv tdi bleumotion technology comfortline, costa oggi mediamente 24000 euro????????????

ma cosa ha di speciale per costare quel prezzo? il motore e' sempre il vecchio motore della golf 6 (euro 5 del 2008) con alcune modifiche per evitare i problemi del modello precedente. Infatti a giugno 2013 verra' sospesa la produzione di questo motore e verra' prodotto il nuovo motore 110cv euro 6 per la nuova bluemotion e modelli futuri.

[Marko80]

Più che immagine (per quello c'è Audi) è un modello celebre e che accontenta molte aspettative: dimensioni equilibrate, ricca gamma motori, ottima abitabilità, assemblaggio e finiture da categoria superiore ecc..., molta gente (compreso io) vuole LA GOLF...

I modelli di Golf con motorizzazioni intermedie:

23.000 euro per il 1.4 Tsi da 140 cv stesso prezzo della Civic con il 1.8 da 140 cv (aspirato)

26.000 euro per il 2.0 TDI da 150 cv costa 700 euro in meno della Focus 2.0 TDCI e stesso prezzo della Mazda 3 con il 2.2 TD da 150 cv...

In oltre ha gli stessi prezzi della Volvo V40, e la Volvo è cosiderata praticamente un marchio premium...

Megane e qualche altro modello C non ha motori di pari potenza/cilindrata

Per carità costicchia un po di più, ma la sostanza c'è...

La BMW Sr1 costa infatti circa 3000 euro sulle motorizzazioni corrispondenti.

[J-Gian]

Dov'è il problema? Costa troppo?

Non compratela...

[Andrea1983]

Dov'è il problema? Costa troppo?

Non compratela...

Quoto in pieno

Nessuno vi obbliga a comprarla se pensate che non valga i soldi che costa...