Ford Fiesta Facelift 2013

[Cli_Clo]

Tutti i prezzi della Nuova Ford Fiesta restyling:

1.2 60 CV 11.750 euro

1.0 EcoBoost 80 CV 12.500 euro

1.6 Powershift 105 CV 13.250 euro

1.4 Gpl 14.000 euro

1.5 TDCi 75 CV 14.000 euro

1.6 TDCi 95 CV 14.750 euro

1.2 60 CV Titanium 13.250 euro

1.0 EcoBoost 80 CV Titanium 14.000 euro

1.4 Gpl Titanium 15.500 euro

1.5 TDCi 75 CV Titanium 15.500 euro

1.6 TDCi 95 CV Titanium 16.250 euro

I valori sono relativi alla versione tre porte. Per ottenere quelli della cinque porte bisogna aggiungere 750 euro.

Fonte: Quattroruote

[Teknos]

Perchè all'estero esiste il 1.0 Turbo e qui no???

Cazzo almeno la variante da 100cv! bah....

[Cli_Clo]

Perchè all'estero esiste il 1.0 Turbo e qui no???

Cazzo almeno la variante da 100cv! bah....

[Touareg 2.5]

Perchè all'estero esiste il 1.0 Turbo e qui no???

Cazzo almeno la variante da 100cv! bah....

[ilmerovingio]

Sul sito ford la chiamano "nuova Fiesta"

Per lo meno il prezzo del 1.0turbo è rimasto uguale al 1.2 82cv!

[poliziottesco]

NOtevole l' EcoBoost prezzato ad un livello inferiore rispetto alla versione GPL.

[RiRino]

Il 1.0 da 80cv pare sia aspirato:pen:....il 1.0 ecoboost 100-125cv dovrebbe arrivare...

[Teknos]

Esatto, l'80cv è aspirato. Sostituisce il 1.2 da 82cv.

Spero che introducano presto la variante turbizzata.

[LucioFire]

Esatto, l'80cv è aspirato. Sostituisce il 1.2 da 82cv.

Spero che introducano presto la variante turbizzata.

[el Nino]

Il problema è sempre il divario di prezzo tra la base e la Titanium, perchè alcune caratterizzazioni estetiche sulla prima non si possono avere. Inoltre, pur apprezzando che si siano "evoluti" sul fronte del diesel entry level, imho il 1.3 Multijet non lo batte nessuno. Comunque almeno ora ci sono 75 cv. Quando dovevo comprare la mia prima macchina, ero in dubbio tra la Ypsilon Multijet 75 cv e la Fiesta 1.4 70 cv ma alla fine ho scelto la Lancia perchè i 75 cv erano più che sufficienti per la massa della Ypsilon, cosa che non si poteva dire per la Ford...quindi la scelta obbligata era il 1.6 da 90 cv, che costava parecchio di più. Paradossalmente ora sulla Ypsilon 5 porte è disponibile solo il 95 cv, cui io affiancherei il 75 cv della Panda.

el Nino