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Consiglio citycar 5 porte max 5000 km/anno


ortega

Domanda

Salve a tutti,

sono nuovo del forum, mi sono iscritto per ricevere consigli da persone più competenti di me sull'argomento auto.

Debbo sostituire una vecchia auto (ha più di vent'anni).

L'uso che ne farei è prevalentemente spostamenti in città per recarmi in supermercati per la spesa e per trasporto di persone anziane (necessarie le 5 porte vista la scomodità delle 3 porte per le persone di una certa età).

L'utilizzo in autostrada sarebbe saltuario e comunque non significativo rispetto all'utilizzo medio.

In media percorro sui 5000 km/anno, quindi immagino che come motorizzazione sia da preferire un motore a benzina ?

Il budget e' basso (anche se un po' "elastico") sugli 8000/9000 euro.

Grazie per aver seguito fin qui.

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Approfitto di questo mio thread per una domanda sulla verniciatura.

Nell'acquisto di un'auto nuova, a parte il valore estetico, è consigliabile una vernice metallizzata per garantire una più lunga durata nel tempo ?

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Approfitto di questo mio thread per una domanda sulla verniciatura.

Nell'acquisto di un'auto nuova, a parte il valore estetico, è consigliabile una vernice metallizzata per garantire una più lunga durata nel tempo ?

Secondo me ormai il problema ruggine è quasi inesistente e il colore diventa una questione di gusto certo con il passare degli anni alcuni colori pastello tipo il rosso un po' sbiadiscono, cmq se trattate con cura, magari con un po' di cera un paio di volte all'anno invecchiano tutte decentemente, personalmente ritengo che il bianco sia la scelta migliore, primo assorbe meno calore e secondo in caso anche di piccoli incidenti è quello che si riprende meglio, in famiglia abbiamo 2 auto indvina il colore ?....................................................bianco.

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Tra i colori pastello è molto delicato il rosso che, come detto, tende a sbiadirsi se l'auto è abbandonata alle intemperie; il nero pastello appena lucidato è molto bello, ma tende ad esaltare anche i piccoli segni sulla carrozzeria. Il bianco è il meno delicato tra i due, nasconde i graffietti, costa meno in fase di riverniciatura, ma esalta lo sporco.

I metallizzati sono generalmente più resistenti ma comportano conti più salati dal carrozziere.

Dalla mia esperienza il colore più duraturo è il color champagne/sabbia metallizzato: nasconde graffi e sporco come nessuno. :)

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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