Scelta auto sportiva di imminente interesse storico: 850 CSi, 208/308, NSX, Lotus Omega, 928 GTS...

[TonyH]

Difatti una storica è un hobby, più che un lucro

Per guadagnarci, devi avere la botta di culo che il modello comprato diventi un "cult" e che l'esemplare che hai in mano non richieda grossi rifacimenti (es: motore).....e in ogni caso, ti ci vogliono almeno 10 anni per scoprire se hai fatto la scelta giusta

Naaaaa.....piuttosto meglio il casinò se si vuole il brivido dell'azzardo

[TurboGimmo]

come detto 1000 volte, per far rendere il denaro esistono sistemi molte volte più remunerativi che l'investimento su una storica.

Ma se dovessimo solo pensare al denaro, tanto vale che ci trasferiamo a Zurich a lavorare in banca....

Eh no.

O meglio, lavori a Zurigo e prendi casa a Zugo.

Tutto bisogna insegnarvi

[duetto80]

E' un giocattolo, e come tutti i giocattoli costa, anche nel caso ti vada bene.

Es. :

1997 compro la 2000 Spider Veloce £. 12.000.000

2012 Valutata € 14.000.000

Contando che la mia è appena stata rifatta di carrozza potrei chiederna anche di più, poniamo 16-17 K

A prima vista potrebbe sembra un ottimo investimento.

Invece: spese meccanico, rifacimento sedili, rifacimento carrozzeria, costo bollo (primi anni), costo ass., affitto box...............

.........però quanto mi sono divertito in questi 15 anni. :D

[duetto80]

Tra l'altro stavo proprio guardando l'ultimo (che ultimo non è, visto che è di agosto ma mi è appena arrivato) numero della prestigiosa rivista Tedesca "Motor Klassik", consorella di "Auto motor-sport".

Copertina ed articolo principe (dossier): Porsche 924, 944, 928, 968.

Titolo di copertina: Besser als der ewige 911 ?

Titolo articolo: Kurven Stars

All'interno dello stesso numero autopubblicità della rivista sorellina Young timer.

Copertina: confronto 968-911 (964)

Anche in madrepatria qualcosa sta cambiando, sono pronto a scommettere che a breve ci troveremo a scrivere "hai visto le quotazioni delle Porsche Transaxle? Pensare che fino a poco tempo fa......."

Pensaci ora

[Caronte89]

Le 968 CS adesso hanno ancora quotazioni "umane" ma comunque alte per essere delle 4 cilindri Porsche. Anche la versione Cabrio merita.

Qualcosa si trova e IMHO ne vale la pena, più di una delle prime Boxster.

[korry78]

Le più interessanti che ho visto nelle ultime ore:

Porsche 968 CS, 109.000km - 24.000€ (ma non è iscrivibile ASI ancora per due anni)

Porsche 928 GTS, 130.000 km - 28.500€

Porsche 928 GTS, 150.000 km - 26.500€

Lotus Omega, 71.000km - 28.000€

Ferrari 208 GTS Turbo intercooler, 22.000km - 25.000€

Ferrari 208 GTS Turbo intercooler, 37.000km - 26.000€

Comunque non ho assolutamente intenzione di (provare a) lucrare su un'auto storica!

So perfettamente quali possono essere i costi di manutenzione e tutto il resto, ma possibilmente vorrei scegliere un'auto che anzichè perdere di valore lo possa acquistare.

E comunque, perlomeno, in questo modo quei quattro soldi che mi son messo da parte me li godo!

Sicuramente meglio che perderli mettendoli in fondi di investimento ed altre porcherie finanziarie...

[duetto80]

Ulltimo numero di RC:

928 S Azzuro met., gomme 90%,4700 cc 300 cv ,perfetta, inurtata, km 94.000 dalla nascita, € 11.000

In questi tempi mi sembra più appropriata come inserzione

[Abarth03]

'azzo, assolutamente Tanta macchina, tanti cv, una meccanica dignitosa soprattutto (a differenza delle Carrera ) ed un costo d'acquisto da segmento B nuova...

[duetto80]

Si ma ragazzi di questi tempi guardate le inserzioni dei privati (non dei commercianti) perchè se uno perde il lavoro e purtoppo ultimamente..........se ha bisgno urgente di $$ è costretto a svendere i giocattoli.

Per mesi c'è stato uno che sempre su RC ha inserzionato una Mondial (si va beh, è una mondial....ecc. ecc.) a 15 K, probabilmente a 12 la portavi a casa con pochi km.

I Testarossa passano di mano a 35 (erano più di 100 un paio di anni fa).

Sull'ultimo RC 348 TB km 47 appena fatte cinghie € 34.800.

208 GT4 (si ma il GT4.....ecc.ecc.) km 27.000 tagliando fatto a 25.800 due proprietari € 16.500 (a 15.000 la porti via)

[TonyH]

Le migliori sono le inserzioni de "La Manovella".

Alfa 6: 12.000€

GTV6: 17.000€

GTV 2000: 30.000€

Escort 1.1: 3500€

127 ultimissima versione (quella col muso della 147): 3500€

Magnate pure tranquilli

Purtroppo è passato "auto storica = fonte di soldi" soprattutto per via delle rottamazioni dove qualsiasi cesso valeva un sacco di soldi....eh...ai biliv...anche la proprietaria della Simca che avevo adocchiato...gli ho offerto 1000€ "eh, ma è poco, pensavo di più".

Peccato che abbia scoperto che è ferma da 15 anni e abbiano perso il libretto. Altro che poco....ho offerto persino troppo, gliela lascio.

Per le Porsche in tetteskia...non vorrei che fosse marketing. Come sta facendo Peugeot con la 205 GTi per nobilitare la 208