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Sigh..

L'importante è che continui a fare macchine con proporzioni simili 201206_10151219623812269_445787915_o.jpg

Anche per me questo minimonovolume non è una bmw. Neanche qualcosa a trazione davanti. Per i più non ha senso, lo so, ma in questo caso è la prima della specie...I tempi cambiano, ci si abituerà...

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Cose già viste:

Ma insomma..... non è proprio la sessa cosa.....

BRERA Concept ....teoricamente poteva rimanere un esercizio di stile fine a se stesso e alla meno peggio essere un'auto di piccola produzione avendo la meccanica intera della Maserati ( quindi con relativi prezzi) ! Che poi Giugiaro quando gli hanno chiesto di fare il Coupè su base 159 ci abbia adeguato il Concept.... ok.... alla fine della fiera considerando le due meccaniche OPPOSTE il risultato è stato persino pregevole ( IMHO Brera resta una bellissima auto, inutile forse, ma bella)

Qui si parla di Concept nati e cresciuti con un TARGET identico dall'inizio alla fine....con l'unica "piccola" differenza che fra il Concept e il modello di serie spesso e volentieri c'è un abisso ben peggio del caso Brera Concept/Brera produzione.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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E' il primo esempio che è venuto in mente anche a me.

Con la piccola differenza che quando hanno presentato quella sopra non si sono sognati di dire che era l'anteprima della nuova Coupè TA seg. D Alfa. 8-)

Sì col fatto che il coupé D è distante parecchi segmenti dal prototipo meccanizzato Maserati.

BMW M135i xDrive 306 cv

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