Acquisto prima auto... gpl/diesel/benzina... nuova/usata?

[attila26]

Ciao a tutti.

Ho letto parecchi thread, ma ora vorrei un parere più personalizzato.

Devo acquistare l'auto in tempi stretti, fino ad ora ho usato l'auto di mia madre, una punto seconda serie del 2002 1.2 benzina e nella mia ignoranza non mi dispiace nemmeno un po a livello di sensazione mentre la guido.

In questo momento io piu mia mamma piu mio fratello facciamo 22000 km all'anno circa, ora credo che usandola da solo farò circa 15000 km forse qualcosa di piu, però per ora non lo so con esattezza.

Il budget è di 6000€ con passaggio di proprietà (quindi usata), ma in questo momento potrei approfittare del tasso zero di fiat, lancia e vw per prendere un auto nuova e qui nasce l'idea di prenderla gpl con cifra massima 13.500€ messa su strada.

Il percorso sarà urbano 55% extra 40% autostrada 5%, la vorrei 5 porte, 5 posti, non troppo piccola. Non ho una guida molto sportiva.

Auto che ho valutato, un po perche mi piacciono, un po perche ho letto qui pareri ottimi:

- punto 2012 5p easypower

- panda 2012 easypower

- lancia musa 1.4 ecochic

- lancia new y 1.2 ecochic

- honda jazz 1.2

- punto classic usata 1.3 mjt

Vi lascio spazio a ogni genere di considerazione in base a tutto quello che vi ho detto, se volete chiedere altre cose sono qui.

[attila26]

Potresti farmi ulteriore chiarezza sugli iniettori, sulla manodopera aggiuntiva (60k km secondo il conce vw) e su come va il motore della polo (diesel) che mi ha proposto?

[attila26]

Aggiungo, quanto mi costerebbe cambiare tutto l'impianto dopo 10 anni? E a quel punto in genere e preferibile cambiare la macchina o effettuare il lavoro?

Vi voglio ringraziare davvero per tutti i consigli e chiedo scusa se continuo a stressare, ma le alternative sono davvero tantissime e piu approfondisco per cercare la giusta soluzione e piu sono confuso.

[RiRino]

Potresti farmi ulteriore chiarezza sugli iniettori, sulla manodopera aggiuntiva (60k km secondo il conce vw) e su come va il motore della polo (diesel) che mi ha proposto?

Diciamo che rogne all'impianto gpl,non sono rarissime...vedasi iniettori,polmone,regolazioni,ecc..quella di aprire la testata ogni 60k km,non la capisco...ogni 30k si verifica il gioco delle punterie delle valvole,se queste sono meccaniche(su alcuni motori è un lavoro semplice e poco costoso,su altri no),se sono idrauliche non hanno bisogno di controlli(non sò come sono in vw)....la testata la apri solo se hai problemi e hai rotto qualcosa...ogni 10anni poi,si cambia solo il serbatoio,non tutto l'impianto,non ricordo il costo...

[pipponets]

Aggiungo, quanto mi costerebbe cambiare tutto l'impianto dopo 10 anni? E a quel punto in genere e preferibile cambiare la macchina o effettuare il lavoro?

Vi voglio ringraziare davvero per tutti i consigli e chiedo scusa se continuo a stressare, ma le alternative sono davvero tantissime e piu approfondisco per cercare la giusta soluzione e piu sono confuso.

Per forza sei confuso, una volta la vorresti nuova e a gas , poi trovi il conoscente che ti dice a gasolio e usata......................fissa un tot di euro, ti fai un giro e vedi cosa trovi di usato sia a gas che a gasolio, poi magari torni sul forum per un consiglio finale................................altrimenti ti cerchi un finanziamento per un'auto nuova e cosi almeno per 10 anni dormi tranquillo...........................ciao cmq il primo steep è fissare il budget deciditiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[attila26]

Ho fissato il budget, 14000 euro messa su strada con finanziamento a tasso 0.

Macchine con finanziamenti non a tasso zero non vengono prese in considerazione.

Possibilita sono:

- fiat panda gpl o metano (twinair)

- fiat punto solo gpl

- yaris ibrida (anche diesel se in concessionaria mi prongono un tasso zero)

- lancia new y (gpl)

- peugeot 208 (diesel)

Per le altre della stessa categoria mi pare non ci siano finanziamenti a tasso 0 da quello che ho visto sui siti internet, se invece ci dovessero essere anche loro a tasso 0 rientrano in gioco anche loro.

Se non si fosse capito a me l'estetica interessa molto poco, le cose importanti sono i consumi/prezzi carburanti, bassi costi di gestione (compresi i tagliandi), 5 porte e durata negli anni (essendo nuova) di motore e interni.

[pipponets]

tra le 5 che auto io scarterei il twinair che a mio modesto parere è sempreun prodotto un po' acerbo. e l'ibrido che secondo me necessita di troppe attenzioni, 208 e y sono piu' sfiziose della punto, che pero' secondo me rimane la piu concreta, io me la giocherei tra punto, y,208, panda ma non con twinair, ora un bel giretto sul campo per verificare l'offerta piu' conveniente da prendere in considerazione................................

[germolo]

mi sto ricredendo sul GPL ora che leggo della questione commutazione

è un mondo difficile

[attila26]

Dato che oggi pomeriggio devo andare in peugeot a farmi fare un preventivo, secondo voi meglio il 1.4 o il 1.6??

Grazie pipponets, adesso non mi resta che farmi fare i preventivi, uno della punto ce l'ho gia ma non mi convince, oggi pomeriggio 208 e la y. Vediamo come va..

[AR89]

Non vedo motivi reali per preferire la Polo ad una Punto 2012. La differenza di prezzo poi è nell'ordine dei 3-4000 euro.

Dipende dalla zona, da me la differenza di prezzo è quasi nulla, infatti di Punto 2012 non ne se vedono mentre le nuove Polo spuntano come i funghi, se si vuole andare sul dettaglio per confrontare le due macchine basta andare a vedere il numero di 4r dove c'è l'articolo "Fatte a pezzi"

[boygrunge]

Punto a GPL e pazienza per la commutazione, auto collaudatissima e dalla manutenzione "ordinaria" dai prezzi onesti. il GPL su Fiat richiede solo un check ogni 30000km ma non è nulla di esoso.

Io poi, personalmente, sarei "tentato" dalla Panda TwinAir a metano, per risparmiare molto e avere un buon brio, ma tieni conto che in tutto il FVG di distributori di metano ce ne sono 3: Udine (e saresti OK), Pordenine e Zoppola.

Panda GPL e Ypsilon GPL credo siano più care di Punto, Yaris e 208 non credo l'esborso maggiore valga la pena.