Auto confortevole per futuro neopatentato

[t0mmy2oo9]

Salve ragazzi,siccome tra un paio di anni prendo la patente,ed essendo in vigore la nuova legge per i neopatentati,non posso guidare una macchina oltre i 90 cavalli.

Mi piacerebbe una macchina anche usata mi basta che sia molto confortevole,avevo adocchiato la lancia K, era perfetta ma purtroppo supera la soglia dei 90 cavalli...

Consigli?

[t0mmy2oo9]

Stai navigando in acque pericolose qualche modello preferito?

[RiRino]

Io scelsi quella perche' volevo quella. Non c'è mica scritto da qualche parte che un neopatentato deve per forza volere un'auto "nuova". Ci sono ragazzi appassionati che cercano la storica magari anche sportiva.

Cercare nei club ti aiuta ad individuare un modello che abbia tutte le credenziali per non trasformare la passione in un incubo economico, come spesso accade in usati anziani che si trovano presso alcuni rivenditori. e più l'auto e' anziana e rara e' più questo aiuto diviene fondamentale

[X82]

La 406 coupe', me l'ero dimenticata bella la linea di Pinininfarina con richiami alla produzione Ferrari.

Ma guarda che io parlavo del fatto che e' del tutto normale che un ragazzo sogni la berlina classica e non si accontenta di ciò che c'e in casa. Poi se il portafogli lo permette...

Per la questione del club so solo che quando volevo cervare una Remault 21 Turbo il club francese di possessori mi diede un sacco di dritte e consigli arrivandomi a consigliare il migliore modello in vendita. Perché non dovrebbe essere tale e quale per qualsiasi altro modello?

Modificato 16 Settembre 2012 da X82
Risposte multiple

[TurboGimmo]

Ha 16 io sognavo la Punto GT

Dipende da che cosa Intendi per confort, se intendi sedili comodi, cambio automatico, ruote a spalle alta e vuoi rimanere sul classico io guarderei alla Citrien XM.

Io la sogno ancora!!! Fiat Punto GT Lugano Annunci Ticino GT (ho paura che esploda appena messa in moto se no chiedevo)

Per il nostro amico, una Ypsilon penso faccia al caso tuo.

Si sta seduti comodi, e' spaziosa, assorbe bene le asperita'. Io ci sono stato passeggero e ne sono sceso molto soddisfatto

Tra un paio d'anni la pagheresti una scemata, e probabilmente sta nel limite dei 55kw/ton

Ma tanto tra un paio d'anni la benzina costera' 3 euri al litro

[t0mmy2oo9]

Io la sogno ancora!!! Fiat Punto GT Lugano Annunci Ticino GT (ho paura che esploda appena messa in moto se no chiedevo)

Per il nostro amico, una Ypsilon penso faccia al caso tuo.

Si sta seduti comodi, e' spaziosa, assorbe bene le asperita'. Io ci sono stato passeggero e ne sono sceso molto soddisfatto

Tra un paio d'anni la pagheresti una scemata, e probabilmente sta nel limite dei 55kw/ton

Ma tanto tra un paio d'anni la benzina costera' 3 euri al litro

Beh,mi sembra abbastanza buona...elegante e lancia Mi piace,se tra un paio d'anni il prezzo cala ancora penso di prendere questa! Non mi sembra nemmeno che consuma tanto,il 1.3 disel 75cv 55kw precisi fa 22 chilometri con un litro...però sul configuratore online non c'è,devo preoccuparmi? PS : Il 1.3 75cv l'ho visto su wikipedia.

[makluf95]

Beh,mi sembra abbastanza buona...elegante e lancia Mi piace,se tra un paio d'anni il prezzo cala ancora penso di prendere questa! Non mi sembra nemmeno che consuma tanto,il 1.3 disel 75cv 55kw precisi fa 22 chilometri con un litro...però sul configuratore online non c'è,devo preoccuparmi? PS : Il 1.3 75cv l'ho visto su wikipedia.

ciao, non la trovi più nel configuratore perché è fuori produzione da fine 2011, infatti ora si trovano solo gli esemplari in pronta consegna, non si può ordinare

per il motore: evita il diesel se fai pochi chilometri, non ammortizzeresti la differenza di prezzo.

[900Aero]

E' sempre interessante quando un ragazzo si avvicina al mondo delle storiche. Per me è stata la logica conseguenza dopo anni ed anni di interesse per le classiche (ho cominciato a 13!), e non tornerei mai indietro. Tuttavia chi sceglie un'auto storica come prima ed unica auto deve avere bene in mente diverse cose: 1)devi saperci mettere le mani, anche se non lo fai personalmente, devi sapere cosa quando e perché 2)devi sapere TUTTO dell'auto che vuoi comprare 3)devi appoggiarti ad un club 4)devi avere fortuna 5)devi abbozzare, quando ho comprato la 900 ho abbozzato su un motore che non era lo step di potenza massimo, per un'auto praticamente uscita dal concessionario e ho abbozzato su un colore che non era quello che volevo perché ne valeva la pena. La classica è uno sfizio che devi amare. La mi consuma come un peschereccio e per tenerla a pallino appena riparto per l'univ. la lascio una settimana in officina per un ulteriore messa a punto, devi avere una certa sensibilità quando la guidi (se rompi qualcosa sono problemi! io giusto oggi ho grattato la retro e mi sono autoflagellata per un'oretta) e devi essere pronto a spese superiori. Se te lo puoi permettere però ne vale la pena eccome. Quando la accendo e sento quel bel suono roco di benzina, quando in terza oltre i 3000 giri comincia a decollare, quando la prendo per il gusto di andarmene su qualche strada fra le colline sento che veramente per il prezzo di una Yaris ho preso qualcosa che può darti molto di più. Ci sono contro ed anche pro. Ben venga la Y (tanto fra 2 anni avrai cambiato idea 10 volte), ma non accantonare definitivamente l'idea di un'auto un po' vecchiotta. Ci sono molte belle auto che costano poco da comprare e tanto da mantenere ma che hanno molto da dare.