Dacia Sandero 2013

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 27/05/2015

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carscoop

Sandero Extra

http://www.youtube.com/watch?v=DhhtkzCYYfI

Press Release :

Eight years after the launch of Logan, which still stands out as a symbol of the brand’s renaissance, Dacia is poised to take the wraps off New Dacia Logan and New Dacia Sandero at the 2012 Paris Motor Show.

New, more assertive, status-enhancing styling

New Dacia Logan and New Dacia Sandero mark the introduction of new, more assertive, status-enhancing design cues at Dacia.

Exterior styling: a greater sense of identity

Dacia’s new styling identity exudes a global impression of quality and strength.

The harmonious front-end lines are shared by both new models and highlight the Dacia logo which sits boldly in the grille. The front end’s look is made even more expressive by the forms of the wide headlights and the grille.

Seen from the side, the harmonious proportions of the body panels compared with the glazed surfaces reinforce the impression of robustness suggested by the sculpted waistline, more prominent wheel arches and indented flanks which are hallmarks of the entire range.

More attractive interior styling

Both new models inaugurate the new dark charcoal or two-tone well-equipped, modern dashboard (depending on model and version) which features chrome instrument bevels and particularly functional, latest-generation controls.

The air vent surrounds, logo on the steering wheel and gear lever knob are all picked out in chrome (depending on equipment level), while the bottom edge of the central fascia features a coloured trim (depending on finish) that harmonises with the door pulls and decorative steering wheel insert.

Meanwhile, special attention has been paid to ensuring an immediate impression of quality which is reinforced by the materials selected for the interior and by the more careful fit-and-finish.

To win over the confidence of the brand’s customers, Dacia vehicles are engineered to be durably reliable. Like the rest of the Dacia range, New Logan and New Sandero benefit from a three-year or 100,000-kilometre warranty.

Dacia

Prezzi:

Benzina:

0.9 TCe (90 CV):

Lauréate: 10.800€

1.2 (75 CV):

Sandero: 7.900€

Ambiance: 8.500€

Lauréate: 9.700€

La Gazzetta dello Sport: 10.200€

Diesel:

1.5 dCi (75 CV):

Ambiance: 10.150€

Lauréate: 11.350€

La Gazzetta dello Sport: 11.850€

GPL:

1.2 GPL (75 CV):

Ambiance: 9.500€

Lauréate: 10.700€

La Gazzetta dello Sport: 11.200€

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Topic Spies : Dacia Sandero II (Spy)

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Topic Cross : Dacia Sandero Stepway 2013

Topic Wagon : Dacia Logan MCV 2013

Modello Precedente : Dacia Sandero I 2009

Benchè non si possa negare il miglioramento generale, preferivo la precedente poichè quantomeno era simpatica. Questa è triste e vecchia...

Dentro è migliorata tantissimo.

Modificato 27 Maggio 2015 da Touareg 2.5

[Stefano73]

Complimenti ottimo lavoro, nonostante sia low-cost qui si vedono lamiera più "elaborate" e teoricamente più costose da produrre, gli interni sono tutt'altro che low-cost ogni 6 mesi si vedono sempre dei progressi in dacia ancora più in questo campo, la plancia mi pare meglio (in foto) di quella della lodgy che di suo è già meglio di quella della duster (che spero cambino presto).

In Romania ci sono tantissimi talenti del car-design e mi sa che il cs dacia-renault è fatto di questi ottimi giovani designer....ovvio se a questi davano da disegnare l'alpine (stando in renault) sarebbe stata un auto più "bella" di questa, noto tra l'altro che non tendono ad avere un famyli-feeling simile tra le auto questo frontale-mascherina sono un pò diversi da quello delle dacia più recenti.

Tempo di restyling pesante di dacia 4 anni come i japan anni 80-...i restyling pesanti di bmw (vedi sr1) avvengono ogni 7 anni

[nucarote]

Fa un pò Polo dei poveri (specie per i fanali posteriori), ma ci può stare. Non male.

[ROCKY77]

dalle foto si vede l'impegno del gruppo nel dar valore e design anche ai modelli dacia, secondo me stanno percorrendo la giusta strada.

anche io preferivo la precedente ma questa è migliore nell'abitacolo. spero che i materiali usati siano di qualità migliore, sempre restando nel range del low cost ovviamente.

[el Nino]

Concordo con Touareg, questa è troppo seria. Però il miglioramento è tangibile rispetto a prima. Non capisco due cose:

1) è un profondo restyling delle lamiere esterne e sotto è la stessa?

2) fino a che punto potranno migliorare il design e la "qualità" senza intaccare dal basso Renault e senza dover rialzare i prezzi? Perchè se il risparmio è sulle piattaforme, "ci sta dentro", ma se poi arrivano materiali migliori e prezzi più alti...

el Nino

[Albertw]

Imho è davvero orrenda! Preferisco di gran lunga la precedente (non che mi piacesse già ), almeno il muso era carino...

[Stefano73]

1) è un profondo restyling delle lamiere esterne e sotto è la stessa?

[vpn]

Veramente caruccia! Mi piace molto, specialmente il nuovo frontale in stile Duster, che le dona una maggiore sobrietà. Aspetterò di vederla dal vivo.

[indeciso88]

si sanno i dati sull'aerodinamica?

[calatrava]

Stupenda per la sua mission! Hanno realizzato un ottimo prodotto che trasmette pragmaticità: con i prezzi bassi, dirà decisamente la sua.

Dacia è il marchio con la gamma stilisticamente più vicina alla sua filosofia low cost.