Seconda storica per una pulzella

[roberto.c]

La Beta, anche HPE.....nun me piace. Non mi acchiappa, niente, non fa scattare quella scintilla emozionale.

[loric]

[roberto.c]

Io la penso esattamente come lui

[Cosimo]

HPE tutta la vita. Spendida e fuori dal coro

certo se avessero fatto anche la sorella maggiore...

Anzi, le avessero fatte tutte..

Modificato 24 Settembre 2012 da Cosimo

[TonyH]

Il problema non è l'hpe, che sono arcisicuro che dia immense soddisfazioni. Restaurata come quello di crazy poi è uno spettacolo.

C'è un però.

Il però è che un'acquisto di questo tipo deve essere un'auto che ti faccia dire WOW al solo pensarla in garage o a pensare a guidarla.

Questa:

Auto usate: Lancia, Fulvia, coupe 1.3 S RALLYE AutoScout24 pagina di dettaglio

Ci riesce, avessi il budget da "gettarci" dentro credo sarei già in viaggio.....

Questa,

Auto usate: Lancia, Beta, Coupe AutoScout24 pagina di dettaglio

No....

E non chiedetemi perché, perché non lo so...

[Mazinga76]

HPE tutta la vita. Spendida e fuori dal coro

certo se avessero fatto anche la sorella maggiore...

Anzi, le avessero fatte tutte..

[Lanciaboxer]

Sono assolutamente d'accordo sull'accoppiata; visto che c'è già la sportiva Alfa in garage, la sportiva Lancia da affiancarle viene quasi naturale da pensare. Anche perchè trovo suggestiva l'idea di possedere entrambe le filosofie di intendere l'auto sportiva.

Invece, dico la verità, ce la vedo poco una ragazza alla guida di una Fulvia coupè; un'auto che ho sempre ammirato tantissimo ma che trovo un po' più maschia come immagine. Molto più fashion, secondo me, vedere una bella ragazza alla guida di una HPE; se ne incontrassi una farei di tutto per conoscerla.

Modificato 24 Settembre 2012 da Lanciaboxer

[SaiKiSono]

io da betista invece capisco Tonyh, ogni tanto la odio pure io!...ma ti dico è un auto che ti conquista nel tempo!non è come la gnoccona che ti vuoi sbombare al volo ma al fascino della bruttina che guardata meglio ha un non so che di maiale

insomma devi gustarti le sue linee con calma, con il tempo ma la Beta non ha quella bellezza-fascino che ti colpiscono nell'immediato e quindi ritengo logico che una persona che voglia prendersi un'auto d'epoca voglia essere folgorato ogni volta che la guarda....questo, sempre IMHO, a Fulvia riesce facillmente a Beta meno, tutto qui...

...però dopo aver visto da vicino, moooolto vicino l'HPE VX di uno di noi io me ne sono innamorato

PS: un HPE verde british opaco, con cerchi dorati (tipo Impreza), interni pelle beige è il mio sogno proibito!....ora potete ghigliottinarmi:redd

[v13]

tra l'altro vedendo queste foto pensavo alla quantità di componenentistica interna diversa che hanno montato su diverse versioni e annate della Beta! credo che ci siano almeno 6 tipi diversi di strumentazione fra il 72 e la fine della produzione.

[Mazinga76]

...davvero? guarda la Fulvia coupè prima che diventasse la regina dei Rally della sua era, fu davvero l'auto che avevano "le figlie di papà" dell'epoca e non solo... ricordo la mamma di una mia amica da piccolo (lei imprenditrice ma anche la maestra di scuola.. e anche la mia prima fulvia coupè la comprai proprio da una maestra di scuola unipro' che la usava dal 1971!)

in effetti lo è piu la piu "elegante" prima serie, ma l'immagine con la donna a fianco era usuale: la Lancia stessa la sfruttava, le ragioni erano molteplici: non solo perche forse la piccola sportiva piu elegante della sua era ma anche perche essendo TA era molto facile e sicura in ogni condizione. Poche auto negli anni 60 davano pari impressione di sicurezza in tutte le condiziioni come la Fulvia.

Modificato 24 Settembre 2012 da Mazinga76