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Fiat Panda 4x4 Sisley


Pandino

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È piccola, con le gomme strette, e soprattutto....leggera e robusta. Caratteristiche impareggiabili per un utilizzo agricolo.

Certo, ci sono ti più raffinate...ma qualche volta gnaula il giunto, una volta il differenziale, il semiasse, la crociera dell'albero. Son tutti soldi che se ne vanno.....

La sofisticazione è bella sulla carta, un po' meno nella realtà. Specie se poi la realtà è qualche sentiero di capre dove hai voglia a chiamare qualcuno

E qua viene il problema delle panda 4x4, che trovarle belle è raro, perché molto sfruttate, e quelle belle le paghi bei soldi.

prova a cercare una panda 4*4 prima serie usata sena magagne ai cuscinetti del differenziale, i semialberi accartocciati o la corona del differenziale dritta e ti stringo la mano e non è questione di uso impegnativo ma è proprio perchè meccanicamente è na' ciofeca

la panda seconda versione ha solo un giunto in più ma è estremamente più affidabile ... che poi le gomme strette in cos'è che ti porterebbero vantaggi? solo sul ghiaccio, tutti i fuoristrada di questo mondo hanno pneumatici larghissimi per ripartire il carico su più superficie possibile

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Si, ma hanno anche mediamente la metà degli anni e dei km, che confronto è? :| è come volere una cinquantenne col fisico di una venticinquenne....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per seconda serie cosa si intende? Quella che ora si chiama Panda Classic?

si esatto intendevo quella

Si, ma hanno anche mediamente la metà degli anni e dei km, che confronto è? :| è come volere una cinquantenne col fisico di una venticinquenne....

ad un pezzo di metallo l'annetto in più o in meno cambia ben poco e per quel che riguarda il chilometraggio il problema del tempo non si pone

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ad un pezzo di metallo l'annetto in più o in meno cambia ben poco e per quel che riguarda il chilometraggio il problema del tempo non si pone

in teoria tutto vero, se le usi cambiano dal giorno alla notte. Le macchine non sono solo un pezzo di ferro, ma hanno anche tanta roba in plastica, in gomma, roba lubrificata, roba ingrassata, ecc.. ecc..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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ok è vero ma stiamo parlando di rotture meccaniche, di alberi che si piegano perchè vengono caricati eccessivamente e non di usura

Ma è davvero così poco affidabile la panda I 4x4??mio padre a lavoro ne hanno avute 2-3(da piccolo mi ci ha portato pure a fare un giro),usate soprattutto per strada,macinando tanti e tanti km,non mi pare abbiano avuto problemi di sorta:pen:...

Ultimamente ne è spuntata una vicino casa,con il tettuccio apribile,cerchi in lega,non proprio ben tenuta....ma è fichissima...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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ma no, son macchine robustissime, ma se le usi a cazzo come fanno tanti si consumano anche con pochi km e tanti anni.

Basta poi vedere quelle cariche di certi montagnini che sfrizionano da far paura, mettono marce altissime oppure viaggiano sempre in seconda, dormono fuori, ci caricano gli animali sopra e palle varie. Le macchine si usurano altrochè.

Panda prima serie tenute maniacalmente ne ho viste poco, le meno sfruttate le usavano per andar per funghi..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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