[URGENTE] Aiuto scelta tra auto a gas usate, affidabilità + economia!

[prenci]

Ciao ragazzi! Complimenti per il sito che ho trovato davvero utile con utenti molti preparati e disponibili! Spero di riuscire a risolvere i miei dubbi insieme a voi

Vado ad illustrarvi la situazione:

Sono neolaureato e lavoro in stage. Non ho quindi molte entrate nè disponibilità e mi serve una macchina economica ed affidabile. Basandomi sulla mia storia chilometrica penso andrò a fare sui 20000km l'anno. Potrebbero essere molti meno come molti di più in base a dove lavorerò, giri vari, etc.. Per ora usiamo questi dati.

Il tragitto è prevalentemente extraurbano 60% - urbano 40% per lavoro e quasi solo extraurbano nel weekend (gite fuori porta).

Cerco un auto che non mi dia problemi perché interventi extra in officina mi taglierebbero le gambe (economicamente parlando). E che mi permetta di "risparmiare" sulle percorrenze ipotizzate. A livello di prestazioni, comodità, etc.. non ho problemi. Possibilmente un minimo sicura e che ipoteticamente mi duri abbastanza (5-7 anni).

In definitiva le priorità sono:

- dormire ogni notte sonni tranquilli che la macchina andrà alla perfezione (o quasi, voglio fare solo i tagliandi normaliiiii )

- consumi contenuti

In base a quanto scritto ho stilato una lista:

- GPL Usato [FIAT GPL, altre marche consigliate? dopo vado a vedere una ibiza con impianto after]

PRO risparmio alla pompa, prestazioni normali, discreta offerta usato (trovo anche a meno di 6000), adatta al percorso e alla percorrenza

CONTRO tagliandi costosi o rischi extra (Delta di mio papà 400euro a causa del GPL sporco, per il resto niente da segnalare ma se mi capita 2 volte per dire all'anno sono spacciato), a quel prezzo praticamente niente di fabbrica ma solo after con conseguente paura per l'affidabilità, bassa autonomia

- Benzina usato/nuova [quali marche più affidabili e parche?]

PRO forse ho una Aygo nuova a 6500 quindi garanzia 3 anni, affidabilità toyota, tagliandi "normali", consumo relativamente contenuto, ottime offerte usato, autonomia migliore del GPL (rifornimenti meno frequenti)

CONTRO altissimo prezzo alla pompa che andrà aumentando, per quelle percorrenze e con quello prezzo d'acquisto (forse maggiore) mi mangio un sacco di cash

- Diesel usato [FIAT MJET, altro?]PRO ottima resa sulle lunghe percorrenze, meno costoso della benzina, alta autonomia

CONTRO possibilità problemi col FAP/DPF, tagliandi più costosi (ma come GPL), media offerta usato

Insomma come vedete c'è fin troppa carne al fuoco e son pieno di dubbi..

Voi cosa consigliate? Magari grazie a qualche dritta trovo la strada giusta

Modificato 10 Settembre 2012 da prenci

[TonyH]

Direi GPL Fiat, meglio se GPunto, così almeno viaggi più comodo rispetto a una Aygo Su Gpunto il GPL è montato sul 1.4 77cv, che è un bel mulo che digerisce tutto....

[Walker]

Intanto benvenuto e complimenti alla disamina che hai già fatto, molto esaustiva.

Per 20.000 km/anno direi di relegare l'opzione benzina al terzo posto, visto che rischia di non essere conveniente anche con auto piuttosto parche.

Il GPL sarebbe l'ideale: risparmio alla pompa e buona autonomia (non elevatissima) e come dice TonyH meglio rivolgersi alla gamma Fiat, GPunto in particolare.

Il "contro" è proprio quello che dici tu: più che il costo dei tagliandi, il fattore principale di rischio è la funzionalità dell'impianto comprato così com'è. Da questo punto di vista, direi di preferire assolutamente - nel caso - vetture in vendita da concessionarie, dove almeno potresti strappare una garanzia conveniente.

Valida anche l'alternativa Diesel. Il problema del filtro è un fattore da tenere in considerazione, è vero, ma diventa una limitazione consistente solo se le percorrenze urbane intense sono eccessive, e in ogni caso mal compensate da quelle extraurbane-autostradali.

Se dici di percorrere un 65% di strada fuori città, il DPF dovrebbe avere tempi e modi di rigenerazione piuttosto agevoli. Guardando ai modelli, punterei su GPunto 1.3 Multijet 75 CV, Yaris 1.4 D-4D 90 CV, Clio 1.5 dCi, e - perché no? - 147 1.9 JTDm 120 CV.

[effe77]

pure io andrei sul GPL. ok che ormai sarei contro benza e gasolio a prescindere...

[prenci]

Wow che velocità!! Grazie ragazzi gentilissimi

In effetti ero propenso anch'io per il GPL. L'unica paura è appunto la garanzia/affidabilità per il dopo.. se dovessi avere interventi sostanziosi per problemi fuori garanzia mi troverei in difficoltà!

Per questo dicevo del benzina. Mi son dimenticato di specificare che l'Aygo è quella nuova 2012. Quindi mi verrebbe da pensare super affidabile + 3 anni di garanzia per un po' dormirei super tranquillo.

Il fatto è che non vorrei farmi fregare solo dall'idea del risparmio alla pompa per poi ciucciarmi 1000euro in tagliandi/rischi extra. Chiaro che poi ci possono essere per qualsiasi ma bisogna anche guardare alle probabilità eheh da considerare inoltre costo assicurazione (1.9 147 bye bye) e bollo.

Si insomma le priorità sono:

- dormire ogni notte sonni tranquilli che la macchina andrà alla perfezione (o quasi)

- consumi contenuti

Grazie di nuovo e sentiamo altri pareri

PS: ho visto l'ibiza -> http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219927654&cd=634825280670000000 e l'ho provata. Tenuta bene e anche su strada si comportava bene.

La garanzia offerta è un pacchetto extra che a detta del concessionario copre tutto: basta andare in officina e la garanzia extra copre il preventivo. Mi ha detto che loro lo fanno da tempo e si son sempre trovati bene. Due dubbi:

- a parole va sempre tutto bene ma poi effettivamente se iniziassero col "eh questo non è incluso, e ma quest'altro, e ma c'è da aggiungere.." io vado fuori di testa xD Va detto che nella polizza c'è tutto scritto ma per queste cose io vado sempre coi piedi di piombo

- mentre guidavo si sono accese un paio di spie (LOL!), a detta del conce niente di grave e che cmq fanno il tagliando prima di darmela, però partire già così non mi rincuora molto! anche qui potrebbe benissimo essere la solita cavolata da 5 minuti in officina ma chi lo sa...

argh che fatica!!

Modificato 10 Settembre 2012 da prenci

[RiRino]

Cerco un auto che non mi dia problemi perché interventi extra in officina mi taglierebbero le gambe (economicamente parlando). E che mi permetta di "risparmiare" sulle percorrenze ipotizzate. A livello di prestazioni, comodità, etc.. non ho problemi. Possibilmente un minimo sicura e che ipoteticamente mi duri abbastanza (5-7 anni).

[prenci]

Qualche guasto imprevisto ed eventuale devi sempre metterlo in conto,con qualsiasi auto,a costo di abbassare il budget d'acquisto;)

Quoto per la punto gpl,ma ci potrebbe stare anche un piccolo diesel;)

sisi chiaro! io ovviamente sto parlando di quelli che hanno minor probabilità di darmi noie

[TonyH]

Allora scarta tutto quello che ha una turbina benzina, diesel, gpl, scorregge, coca cola......

un'ottima soluzione potrebbe essere la Yaris. Più macchina dell'aygo (che trovo davvero piccoletta), il 1.3 è robusto e parsimonioso

Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 AutoScout24 pagina di dettaglio

Volendo c'è anche il 1.0, ma in quel caso le prestazioni sono più basse. In compenso con piede leggero si fanno i 20 in extraurbano senza grosse difficoltà.

[TurboGimmo]

Quoterrimo per la Yaris che suggerisce TonyH

[Edolo]

Mi accordo ai suggerimenti per Punto (o Ypsilon) a GPL.

La manutenzione è qualcosa da cui, su un usato, non si scappa. Tuttavia dal punto di vista economico, al netto delle operazioni straordinarie, il GPL è quello che nel tuo caso continua a stare in una posizione di vantaggio rispetto agli altri.

Un diesel richiede meno manutenzione ordinaria quanto a numero di interventi, ma il costo è decisamente superiore a quello di un motore a benzina convertito a gas. Inoltre è quello potenzialmente più a rischio di grande importanti.

La "magnitudo" dei guasti che occorrono agli impianti a GPL è generalmente molto bassa: nel peggiore dei casi vai a benzina un po' troppo spesso.

[prenci]

Allora scarta tutto quello che ha una turbina benzina, diesel, gpl, scorregge, coca cola......

eheh in effetti

cmq ripeto io intendevo le macchine/motori che hanno la minor probabilità di darmi noie considerato chilometraggio e percorso

per ora quindi rimane la GPunto GPL in vantaggio..

per quanto riguarda la aygo non avrei problemi di spazio come dicevo, e dunque sapere che il 1.0 è robusto e parco + la garanzia del nuovo mi faceva gola.. ma rimane sempre il problema del costo elevato della benza.

e della Seat che vi ho linkato/descritto che ne pensate? Come motore potrebbe essere adatto?

nel frattempo andrò a vedere altre offerte in zona