Audi A3 Sportback 2013

[el Nino]

Questa ha un taglio molto più sportivo del terzo finestrino, quasi fosse un Q5 "abbassato"...però non mi piace tanto quanto mi era piaciuta la precedente subito dopo il lancio. Qualcosa non mi torna nel rapporto vetro/lamiera, soprattutto di 3/4 posteriore...e poi il kit sportivo è proprio brutto!

el Nino

[andyp]

da vedere dal vero,esternamente ne carne ne pesce,dentro bella..ma inizia a stancarmi il nuovo corso audi,sarà validissima non discuto ma cambiare un pò non guasterebbe..

cosa costerà 40 mila euro almeno??mah

[fonzino1]

Questa ha un taglio molto più sportivo del terzo finestrino, quasi fosse un Q5 "abbassato"...però non mi piace tanto quanto mi era piaciuta la precedente subito dopo il lancio. Qualcosa non mi torna nel rapporto vetro/lamiera, soprattutto di 3/4 posteriore...e poi il kit sportivo è proprio brutto!

el Nino

A me da l'impressione di A4 sw "accorciata": specie nel 3/4 posteriore, è troppo station wagon, il che la rende meno sportiva e filante. Probabilmente la causa è anche l'eccessiva somiglianza con il resto della gamma...

[Dannatio]

Di primo acchito dico bella..... e in generale, comprendo il mantenimento di un equilibrio formale rispetto alla precedente.....tuttavia c'è qualcosa che stona, nella fiancata che me la rende vagamente meno filante........e non riesco a capire cosa.... mo ci penso e poi vi dico.

[fonzino1]

Di primo acchito dico bella..... e in generale, comprendo il mantenimento di un equilibrio formale rispetto alla precedente.....tuttavia c'è qualcosa che stona, nella fiancata che me la rende vagamente meno filante........e non riesco a capire cosa.... mo ci penso e poi vi dico.

Potrebbe anche essere la scalfatura assolutamente orizzontale sulla fiancata e la linea delle maniglie, ugualmente orizzontale:frena la linea, la rende statica e contrasta, imho, con l'accento alla base delle portiere (molto inclinato rispetto alla scalfatura superiore). Questione di dettagli, in effetti, ma rendono un effetto molto diverso.

La vecchia ha un accenno di cuneo sia sulla linea di base dei finestrini sia nella linea delle maniglie e mi sembra più coerente con l'immagine di sobria sportività che vuole trasmettere.

[Martin Venator]

Di primo acchito dico bella..... e in generale, comprendo il mantenimento di un equilibrio formale rispetto alla precedente.....tuttavia c'è qualcosa che stona, nella fiancata che me la rende vagamente meno filante........e non riesco a capire cosa.... mo ci penso e poi vi dico.

Secondo me l'idea del prezzo finale.

[nucarote]

Riuscita a parte forse la terza luce troppo da Stilo, ottima anche l'idea di rinunciare al portellone in stile Q5. Unica cosa che mi chiedo, visto che riprende gli stilemi dell'A4 che oramai ha 5 anni, non è che alla sostituzione di quest'ultima che immagino avverrà nel giro di un paio di anni, la A3 non invecchierà di colpo?

[Kippur]

Molto meglio della 3 porte, in particolare (imho) la fanaleria posteriore si integra molto meglio con le linee della coda.

Bagagliaio non eccezionale (380dm3).

Ovviamente la velina sottilinea l'avanzamento dell'assale anteriore ed i probabili effetti miracolosi sull'handling, ma tace sull'abbandono delle sospensioni indipendenti al posteriore.

[fonzino1]

Riuscita a parte forse la terza luce troppo da Stilo, ottima anche l'idea di rinunciare al portellone in stile Q5. Unica cosa che mi chiedo, visto che riprende gli stilemi dell'A4 che oramai ha 5 anni, non è che alla sostituzione di quest'ultima che immagino avverrà nel giro di un paio di anni, la A3 non invecchierà di colpo?

Dipende dalla nuova linea della A4: se la rinnovano come l'A3, stai tranquillo che o sembreranno tutte nuove o tutte vecchie

[Merak]

A me da l'impressione di A4 sw "accorciata": specie nel 3/4 posteriore, è troppo station wagon, il che la rende meno sportiva e filante. Probabilmente la causa è anche l'eccessiva somiglianza con il resto della gamma...

Completamente d'accordo

IMHO a questo giro hanno esagerato col look da "piccola Avant"

Aggiungi la solita (genetica) somiglianza con le Audi piú grandi, e nelle foto ufficiali ti trovi davanti ad una specie di A4 o A6 Avant accorciata; il risultato é una linea per forza meno dinamica e filante della precedente, come dicevi tu.

Certo, puó anche darsi che dal vivo quest'impressione scompaia..