Le grandi opere: finalmente!

[Guest frallog]

Certo e' che questa Italia ce la sta mettendo tutta per unire i suoi punti piu' distanti. A pag 216 di QuattroRuote c'e' un bel servizio dedicato a questa opera colossale. Non so voi che cosa ne pensiate, ma io sono dell'idea che finalmente qualcosa si sta muovendo nella giusta direzione. E tra l'altro sono completamente contrario all'opposizione che gli ambientalisti continuano a fare su queste opere. In particolare ritengo estremamente significativi ilavori sulla Firenze-Bologna nonche' sulla Salerno-Reggiocalabria.

opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco

[alfaomega]

finalmente qualcosa si sta muovendo nella giusta direzione

Finchè non vedo non credo.

Per ora mi sembra che abbiano venduto un sacco di fumo, come fatto da Berlusconi per il ponte sullo stretto.

[nogravity]

finalmente qualcosa si sta muovendo nella giusta direzione

Finchè non vedo non credo.

Per ora mi sembra che abbiano venduto un sacco di fumo, come fatto da Berlusconi per il ponte sullo stretto.

[TheDreamer]

Fumo, fumo e ancora fumo, ecco cosa ha fatto il governo fino ad adesso.

Tanto per capire, le opere prospettate da 4r sono le stesse del contratto con gli italiani che l'esimio promise ormai 3 e più anni fa.

Visto che il già citato Cav. disse che entro dieci anni sarebbero finiti i lavori, questi dovevano essere avviati da un bel pezzo.

Quante opere sono partite?

Io non ne ho vista una.

[coupè]

nn me ne vogliano i siculi , ma rimango etremamente perplesso circa le finalità e i vantaggi del ponte sullo stretto, visto e considerato i consistenti investimenti x i potenziamenti dei traghetti...

Piuttosto la variante di valico e la pedemontana ( varese bg-bs senza passare da Mi) che è altamente auspicabile, da 4r nn vengono nemmeno prese in considerazione; e se pensiamo che la A8 è l'autostrada + vecchia di Italia completamente strapagata e intasata negli orari di punta , e quindi pure la A4 nel tratto Mi-Agrate, mi chiedo se nn valga la pena di agire in queste aree.

ah si i solito verdi ....(come le angurie) ostacolano da anni i lavori creando danni aggiuntivi pure all'ambiente...

[vare]

ehm... vogliamo parlare della Torino-Milano senza corsia di emergenza e con le restanti corsie a larghezza di Go-Kart?

O della vera rapina ai danni degli automobilisti italiani: far pagare l'autostrada in quel videogioco che è lo svincolo di Genova?

[alfaomega]

ehm... vogliamo parlare della Torino-Milano senza corsia di emergenza e con le restanti corsie a larghezza di Go-Kart?

O della vera rapina ai danni degli automobilisti italiani: far pagare l'autostrada in quel videogioco che è lo svincolo di Genova?

[stev66]

Caro coupe', i problemi della pedemontana non sono i verdi ma i comuni interessati che non si mettono d'accordo per il tracciato. Perche' in Italia, ma anche negli altri paesi, vige la regola "not in my backyard", cioe' non nel mio cortile. A parole tutti, Governatori, presidenti di province, sindaci sono d'accordo sulla necessita' delle infrastrutture, ma poi quando si va a fissare un tracciato ecco scoppiare i problemi perche, parliamoci francamente, una grossa autostrada, che porta rumori ed inquinamento e con poche ricadute lavorative, essendo di transito, non la vuole nessuno.

Io sono di Genova e per esempio posso dirti che i piu' grossi problemi per il terzo valico ferroviario sono dati dai comuni dell'entroterra che non vogliono le gallerie ed i ponti sul loro territorio per l'inquinamento che i lavori porteranno e per l'inquinamento acustico... 8)

[roberto]

ehm... vogliamo parlare della Torino-Milano senza corsia di emergenza e con le restanti corsie a larghezza di Go-Kart?

O della vera rapina ai danni degli automobilisti italiani: far pagare l'autostrada in quel videogioco che è lo svincolo di Genova?

[Guglielmo]

Roberto ha detto

... se hai fatto la To-Mi ti sarai accorto che ci sono 100 km di cantiere per il corridoio 5